简介：据说老鹰是飞禽中活得最长的动物，有70年寿命，而它们能活那么长的一个重要原因在于：大多数老鹰会在40岁时主动去除自己身上一些多余的羽毛之类的东西。毫无疑问，这是一件比较痛苦的事情，但老鹰会主动去做，因为它们需要保持身体的敏捷性。而对于一个组织来说，要保持自己对外部环境和市场变化的应变能力，同样需要不断变革，以求能够对市场变化作出最快速的响应。

简介：

简介：元月6日3时50分左右，一阵急促的电话铃声在全椒县马厂供销杜主任童乃富家中响起．划破了静谧的夜。“镇油坊车间失火，立即增援。”镇党委书记从火灾现场发出了命令。他一跃而起，直奔门外。约10分钟，他与安全员一起，将分散在门市都的27具泡沫灭火器集中到位，马厂派出所指挥车载着器材直驶火灾现场——马厂街道北头镇油坊。

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：在困难重重的任务面前,是投机取巧、推诿辞责、划地自封,还是脚踏实地、恪守职责、务实创新?敬业的最高境界是什么?濑潭县消防大队从成立到现在短短两年时间里。特别是近一年时间内,无论是营区建设、防火灭火还是部队的管理工作都开展得有声有色,这无疑给了我们许多有益的启示。

简介：本文以《城市道路设计规范》（CJJ37－90）为基础，介绍了半刚性材料及其路面的特点，讨论了半刚性路面的设计指标，提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。

简介：摘要：住宅小区半地下室经济性较好，形式多样，设计合理不仅给住户提供便捷舒适的居住体验，也可为住宅小区营造出丰富的组团空间，是中南部地区一种重要的地下室形式。

简介：摘要：复杂的地质条件和地质灾害是隧道施工中的难题，发生地质灾害将造成巨大的生命和财产损失。因此，可靠地探测地质缺陷特征，如断层、岩溶洞穴和地下水，具有重要的现实意义和理论价值。本文介绍了超前地质预报（地质雷达法）和半航空物探（半航空瞬变电磁法）在隧道工程施工的运用。

简介：摘要：本文选取北方地区采用的半刚性基层沥青路面典型结构，以现行规范为基础，对面层、基层、垫层及土基进行分析，利用ADINA有限元软件对汽车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行三维仿真计算，对沥青路面路表弯沉和剪应力进行了分析，并以此总结了半刚性基层沥青路面结构设计注意事项。为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据。

简介：摘要：半沙漠地带路基施工存在气温高，路基填料含水率低，缺施工用水，洒水翻拌水分挥发快，含水率难控制等难点。因此，半沙漠地带路基施工与其它路基施工有不同施工方法。本文以肯尼亚西北部某公路项目在半沙漠地带的路基实际施工情况为示例，简要阐述了半沙漠地带路基施工的特点和难点，以及应对的施工方法，希望可以给大家以后在类似环境下路基施工提供一些参考。

简介：摘要：在我国公路工程的建设过程中，通常采用水泥稳定碎石施工技术，该技术具有较好的稳定性，但在外界条件的影响下、其材料容易出现收缩或形变现象、进而产生裂缝。这对该情况，研究人员在此基础之上研究了水泥稳定碎石半刚性基层施工技术，本文结合该技术进行分析，并对半刚性基层施工技术的具体应用展开深入探讨和研究，旨在提高我国公路的安全性，供广大从业者参考。

简介：通过试验总结出沥青橡胶碎石的配制及特性，并通过现场测试证明了沥青橡胶碎石具有良好的防半刚性基层裂缝反射性能，为解决半刚性基层裂缝对面层反射提供了新的方法。

简介：近期，特大降雨覆盖我国南北多地，城区“看海”现象多发。承担着增强城市防涝能力重任的海绵城市建设，备受社会关注。

简介：摘要：由于反射裂缝对路面结构危害巨大，对其扩展问题进行深入研究是必不可少的。目前对于反射裂缝的扩展的研究多采用基于断裂力学理论的扩展有限元的模拟研究。本文先简单介绍研究该种病害的基本理论，包括基于不同理论的断裂力学模型和ABAQUAS有限元软件模拟路面结构力学响应的本构模型、屈服准则假定以及分析原理，再综合近年来学者们对反射裂缝扩展研究的研究成果，总结研究现状，并提出需要进一步研究的方向。

简介：摘要：连续压实控制则是一类新型碾压过程控制方法，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，实现对压实质量的实时动态监测与控制。本文以以哈肇高速工程为依托，进行了寒区半刚性基层压实质量连续控制施工技术的工程应用研究。验证了振动压实值VCV与压实度检测值具有很好的相关性，采用连续压实控制系统进行半刚性基层压实控制是可行的。

简介：摘要：介绍半潜式海洋生活平台的主要大型基座结构特殊性、连接形式选择、载荷分析、焊接类型、焊接打磨、疲劳处理等，安装工艺和精度要求，分析主要大型基座建造的难度和注意事项以及一些处理措施，从而为半潜式海洋生活平台主要大型基座设计、建造提供相关参考。

简介：摘要：社会经济的发展改善了人们的物质生活水平，也带来了严重的环境污染问题，环境保护理念逐渐深入人心。在城市建设过程中，要妥善做好给排水处理工作，对水资源进行有效保护和充分开发。

简介：摘要：电力系统控制变量的优化，对电力控制以及系统运行水平等会产生直接的影响。分析电力系统控制变量对其网损、电压偏移等所产生的影响，可以为调度部门提供特定性能指标的优化程度，并对电力系统做出科学有效的调度决策。结合电力系统网损、电压偏移的求解模型，分析发电成本模型中的目标函数选取，求解结果会产生不确定性。因此，利用粒子群算法分别独立调度IEEE30节点系统的有功功力、电压、变压器功率、无功补偿容量与电力网损、电压偏移之间的关系进行检验，并通过控制变量的调整，提高电力系统的运行水平。

简介：摘要 : 国省道公路交叉路口由于交通量和重载车较多，容易产生严重的车辙病害，对路面造成严重破坏，影响行车舒适性。半柔性路面材料是一种在高连通空隙基体沥青混合料（空隙率在 20%～ 35%）中灌入特殊性能水泥基灌浆材料复合而成的路面材料，兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的特点。这一技术不仅能够有效解决交叉路口的车辙问题，而且施工周期短，快速开放交通，且明显拉长了维修周期，减轻养护维修对交通的影响，有利于减小交通事故发生率，经济和社会效益明显。本文结合工程实例，对 SFP-13半柔性路面的施工技术和质量控制进行探讨。