简介:摘要:随着我国社会主义市场经济的发展,在我国的航空事业中的民航业早已完成夯实根基的工作。在 20 世纪初,全面建设、总体发展的航空事业就已经进入了加速发展的阶段。换句话说,在这个全新的时代,民航业处于是一个最佳的发展环境,也处于民航业迅速登陆的黄金时期。随着航空飞行器的种类多重化和样式繁琐化,我国的民航飞机运行危险性越来越高,所需解决的问题也与日俱增。由此,为了更好的提高民航业飞机的安全运营,许多的专业维修企业和维修人员全身心的投入到飞机的维修理论的研究和实践中。在实际的维修与研究过程中,我国的飞机维修技术也正在逐步提高。随着民航业的不但扩充和发展,我国的民航飞机维修领域也将会掀起新的热潮,这一股热潮将是关于该领域新的理论学习与实践的热潮。
简介:摘要:随着航空事业的不断发展,飞机用途也随之提升,当此类飞行压力作用于飞机设备本体身上,将造成长时间、高负荷的运转,设备内部组件产生严重耗损的问题,如果未能及时查证出飞机设备在运行过程中所存在的问题,必然造成严重的安全影响。飞机维修是保障航空安全的关键, 其主要任务是保持飞机安全与可靠的性能,由于飞机维修技术要求高,劳动强度大,风险性强,因此容易产生维修差错最终导致事故发生,影响航空安全。大多数航空事故和超过一半的航班延误都由维修差错引起,造成了大量经济损失甚至人员伤亡。因此,减少和抑制维修差错的产生,对于保障维修质量,提升安全水平,降低事故发生率具有重要意义。而通过对飞机维修系统进行干预,可以在维修环境中有效控制所有不利于维修或者对维修造成损害的因素。 因此如何提出有效的飞机维修差错系统控制策略, 是当今飞机维修面临的主要课题。