简介：摘要对机场地理信息系统及机场飞行区管理进行了概述，提出把GIS技术应用到机场飞行区的管理过程中，基于地理信息系统平台，对应用系统设计进行探究，并对场道施工问题进行了有效控制。

简介：摘要飞行区内的消防系统设计与一般的设计存在着很大差别，飞行区消防系统是机场消防救援中的重要组成部分，设计中应从消防救援的全局考虑。在现行设计规范的基础上，应结合使用机型及机场现有消防保障设施进行设计，从而确保机场消防安全。本文从跑道消防、机坪消防、消防管网管网等方面，阐述了机场飞行区消防系统的设计方法，旨在完善机场的消防设施，确保机场的消防安全。

简介：摘要盾构机进入机场飞行控制区，由于受机场限制的影响，传统的人工监测方法已不能满足现场施工需要，为了保证机场不停航以及滑行道安全，故需采用自动化监测，为工程施工提供及时的反馈信息，及时掌握滑行道变形情况，对可能出现的险情和事故提出警报，确保飞机安全。

简介：在6月15日召开的深圳机场飞行区扩建工程建设指挥部工作会议上,深圳市副市长张思平宣布,国家发改委近日批准同意了深圳机场飞行区及配套设施扩建工程。深圳空港事业由此步入全面建设的新局面。《国家发改委关于深圳机场飞行区扩建工程可行性研究报告的批复》透露,深圳机场飞行区扩建工程以2015年为目标年,工程按满足目标年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降30万架次设计,包括机场工程、空管工程和供油工程三方面。项目总投资59.27亿元,其中机场工程56.01亿元,由深圳市政府投入资本金42.55亿元,其余由深圳市机场(集团)有限公司采用商业银行贷款解

简介：为克服极区经线收敛引起的惯导系统定位定向难题,同时为实现中低纬度地区和高纬度地区导航算法形式的统一,提出了以游移方位惯导编排为内核的极区间接格网导航算法.推导了游移坐标系和格网坐标系间的方向余弦矩阵,以此可间接获取格网航向和格网速度,同时用地心地固坐标替换经纬高定位参数,解决了极区的导航定位问题.仿真分析了两组特定飞行轨迹下的算法性能,并与直接格网惯导力学编排算法进行了比较,结果表明二者导航精度相当,可满足极区导航的需要.

简介：摘要：机场飞行区内，为了确保机场正常运转与航空器的地面 保障，需要大量地面特种车辆与地面操作人员共同完成多项 工作。特种车辆、地面操作人员、旅客以及航空器构成了机 场地面多种类且移动特性各不相同的节点。上述节点的有序 运行关乎机场地面运行安全，同时，有效的调度与管理可以 提高机场地面运行效率和航空器保障效率。对于上述移动节 点的管理，目前使用信息化管理手段，构成网络系统。

简介：【摘要】机场的不停航施工在某种程度上会对机场的飞行区正常运营造成影响，特别是在航空安全方面。因此，在不停航施工过程中，要充分考虑施工中可能出现的各类安全问题，并进行有效管控和处理，从而提升不停航施工的总体效果和品质，保证机场的正常运营。

简介：摘要我国民航业发展中依然存在着不平衡、不可持续的问题，尤其是大中型机场面临着机场保障能力不足、基础设施建设速度滞后于发展需求速度、航班的正常率不高等问题。因此，许多机场提出了开发利用地下空间的需求，特别是连通机场飞行区不同功能区之间的地下穿越道路。飞行区的地下穿越道路与地表飞行区（跑道、滑行道）立体交叉，避免了平面交叉导致的交通等待问题，有效提高了机场的运营效率和通勤率，同时也可以提高机场的安全度。基于此，本文首先分析了机场飞行区地下空间开发利用的限制因素，接下来详细阐述了机场飞行区地下穿越工程的管理要点，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要：国家发改委和中国民航局2017年联合发布《全国民用运输机场布局规划》，提出民用运输机场在规划布局基础上，进行“五位一体”总体布局及“四个全面”战略布局。结合“一带一路”、长江经济带等战略，考虑到综合交通体系发展，调整及完善民用运输机场建设数量和空间布局，提出了一体化衔接、绿色集约发展等政策措施，形成了与高铁优势互补及协调发展的格局。根据国家民用机场规划布局，未来十多年无疑是民用机场建设蓬勃发展的重要时期，机场建设项目将不断涌现，对机场建设专业技术人员的需求将迅速上升。

简介：摘要随着我国国民经济实力的飞速发展，各项民生建设也得到充分的发展，对于建筑主体也有了更为严格的规范要求。随着社会的发展，人们开始逐渐意识到机场排水对于飞机起降的重要性，在机场飞行区如若不能妥善做好排水工作，将直接影响到飞机的起飞和降落，造成不必要的损失和困扰。飞机的起飞受到天气因素和机场自身条件的影响和制约，随着时代的发展，天气因素已经得到了初步克服和改善，而机场的改善和维护就成为了目前所关注的焦点。对于一座功能完备的机场而言，其应具备良好的机场排水系统来应对可能发生的降水天气，随着飞机起飞条件越来越苛刻，对于排水系统的要求也变得更为严格。本文将对机场飞行区排水系统进行分析，寻找排水系统优化和处理的方案。

简介：摘要：随着我国改革开放以来，各项政策也随之而来，关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求，昆明新机场是“十一五”重大项目，是中国第四大机场。众所周知，关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求，在国际地位上发挥重大的作用，对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础，对于岩溶地基这种特殊的形态来说，石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布，要用特殊的处理方式对其进行处，对处理方案进行技术，经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析，设计出适合特殊地区的处理技术，并提出了相关的建议和方法措施。

简介：摘要：本文依托于深大城际盾构区间下穿机场跑道，阐述了穿越机场飞行区施工方法及沉降控制标准，在设计、施工措施等方面控制穿跑道沉降变形，并通过数值计算分析验证其下穿机场的可行性。

简介：摘要：机场飞行区工程结构等级通常要求高，勘查、设计、施工较为复杂、严格。非民航专业工程主要位于飞行区范围内，与之相关的大铁、地铁轨道交通代建工程。本文主要对机场飞行区工程施工管理进行实践探索，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发，具体详情如下。

简介：摘要：机场飞行区工程结构等级通常要求高，勘查、设计、施工较为复杂、严格。非民航专业工程主要位于飞行区范围内，与之相关的大铁、地铁轨道交通代建工程。本文主要对机场飞行区工程施工管理进行实践探索，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发，具体详情如下。

简介：摘要：机场公路以机场为中心，连接机场的四个方向，作为主要路段，其提供的交通服务和公路的交通水平成为人们关注的焦点。本文主要对民航机场飞行区道面损坏的修复进行论述。

简介：摘要航空运输本身就存在特殊性，这也导致机场的扩建等工程有着更高的要求，必须要确保机场处于依旧运营的状态，同时进行施工。将不停航的施工方法运用在机场施工中，其原理就是用沥青混凝土对机场原本的跑道道面进行加盖，这也是这些年来机场道面扩建施工的主要方法。不过，机场的不停航施工相对一般的施工难度高，涉及到的内容也十分复杂。具体来说，其需要确保不会对航班造成影响，在夜间展开施工，不管是在材料以及施工人员的素质方面都有着很高的要求，这样才能有效地确保施工的成功。不仅如此，在实际施工的过程中，还需要全面地考虑影响因素，一定要提前制定好具体的施工计划，这样才可以保证工程顺利展开。

简介：摘要嵌缝料定期维护对于机场水泥道面正常、安全使用具有重要意义。本文通过调研与试验，全面掌握了嵌缝料材料技术特点及其使用成本，以虹桥机场嵌缝料维护历史和性能现状为基础，通过方案比选，提供了硅酮材料8年养护计划，为民用机场飞行区科学合理制定嵌缝料维护方案提供了参考与借鉴。

简介：摘要在我国各项经及平稳增长的背景下，城市交通基础设施得到迅猛发展，民航业迎来了机场建设的高峰，为增强机场功能，改善机场环境，促进机场运营协调，提高机场运营效率，国内一些机场出现了机场飞行区穿越施工的需求，更多的机场将面临着在飞行区实施地下穿越的难题。

简介：摘要：机场工程的永久关闭，要求在不影响飞行计划和飞机放行的情况下，在施工活动中保持高度的安全，并要求更好地协调施工、提高生产率和加强施工安全，以确保机场的稳定运行。为此，建筑监管部门必须充分了解民用机场的运行特点和规定，结合施工程序，建立安全可靠的建筑安全机制，分析可能对建筑安全产生的影响，制定科学应急计划，有效解决机场运行与建筑行业之间的冲突，确保施工顺利进行。

简介：摘要：机场作为国家经济发展和国际交流的门户，其建设工程的管理显得尤为重要。随着信息技术、建筑工程技术等领域的不断创新，BIM技术在机场建设管理中的应用越来越广泛。本文围绕机场飞行区建设工程的基本要求，从空间协调和碰撞检测、施工过程模拟以及数据集成与共享三个方面分析了BIM对应的应用技术，为机场飞行区建设工程效率的提升提供了建设性意见。