简介：摘要：针对土石坝位移变形预测中传统预测莫得的预测效果差和预测精度低等问题，提出基于LSTM神经网络的变形预测模型进行预测分析。通过工程实例分析和模型分析来验证该模型的可行性。结果表明：该模型在大坝变形预测分析中可行，且具有较高精度和准确性。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代城市重要的交通运输方式之一，在快速、高效运行的同时，也面临着地质灾害隐患带来的安全风险。边坡位移是一种常见的地质灾害，可能导致轨道的变形和不稳定，甚至造成事故。因此，对城市轨道交通边坡位移进行准确、及时的监测显得尤为重要。传统的边坡位移监测方法往往需要人工参与，不仅耗费人力物力，且受到人为因素的影响，无法满足大范围、实时监测的需求。而基于激光位移计的自动化监测方案能够实现非接触式测量，具有高精度、高灵敏度和实时性强等优点，逐渐成为城市轨道交通边坡位移监测的重要技术手段。基于此，本篇文章对激光位移计的城市轨道交通边坡位移自动化监测进行研究，以供参考。

简介：摘要:采用布里渊光时域反射仪技术，进行抗滑桩的深部变形监测，并通过测量、分析、比对等手段，确定抗滑桩的位移。该文章依托某高速公路滑坡处抗滑桩工程，利用布里渊光时域反射仪（BOTDR）所监测的数据，与抗滑桩测斜监测结果进行对比，得出了以下结论：1）BOTDR法监测抗滑桩的变形，监测效果可靠；2）沿纵向钢筋，按抗滑桩的垂直方向铺设光纤，可以提高检测和计算的精度；3）在BOTDR技术基础上，确定了光缆铺设的具体位置，并进行了优化。

简介：摘要：伴随建筑工程项目愈发增多，建筑结构复杂性不断增加，建筑基坑建设难度加大。建筑基坑开挖中，总体工作面积呈减少状态，建筑基坑和周边建筑物间距变小，基坑施工愈发困难。由于部分工程人员没有关注基坑监测价值作用，造成基坑监测不能按照要求完成，对建筑工程项目质量产生影响。建筑基坑监测工作中，位移监测技术是十分重要的技术，有效解决了多种问题。文章深入分析了基坑监测技术特点，指出建筑基坑监测中位移监测技术的应用，以供参考。

简介：摘要：本文以地铁车站基坑项目施工为例，阐述围护结构墙体水平位移自动化监测环节平台组成、监测要求、数据统计、曲线形态分析、监测结果等监测流程，结合监测结果为控制位移量相关决策提供参考。

简介：　摘要：大位移水平井可以更大限度地穿越油层，增大油藏泄油面积，扩展井组对区块的控制广度，从而提高产量和采收率，节省油田开发成本，具有显著的开发效益。然而，我国大位移水平井钻井技术水平与国外相比仍存在较大的差距，许多技术难题需要攻关。为了节省开发成本，提高井组对油区的控制面积。希望能够通过钻探实践，检验大位移水平井的地质与工程的理论研究、整体技术以及应用常规设备实施大位移水平井的钻井能力，针对钻井过程中亟待解决的技术难题和实际问题进行总结分析，以便为后续大位移水平井的钻井施工提供经验，进而形成适用于大位移水平井钻井配套技术。本文主要综合施工场地的实际经验，给出改进优化的技术解决方案，从而提升钻井工作的效率以及固井水平，着力于帮助提升浅层大位移水平井的各项工程效率。

简介：摘要：在建筑工程中，基坑施工是一项比较重要的工作，在基坑施工中，基坑监测的准确性会影响工程的整个施工质量，因此，在实际监测的时候，需要通过应用位移测量技术来保障监测的有效性。在实际应用位移测量技术的时候，一定要对每个测量细节问题重视起来，测量时一定要严格按照相关规范和标准来测量，进而保障基坑监测中监测的准确性和提高基坑施工质量。

简介：摘要：随着国内经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，城市化进程迅猛，人均占有面积越来越少，许多城市不得不建更多的高层建筑。建设高层建筑物需要进行基坑开挖工作，但由于周边建筑物和管道较多，增加了施工难度。在建设场地开挖过程中，不可避免地会影响基坑周边的建筑物和管道，甚至危及周边建筑物的安全。为此，必须高度重视基坑监测工作，减少基坑建设对周边环境的不利影响。基坑建设工作具有特殊性，一旦出现问题，将导致基坑塌方。为防止这种情况发生，在基坑建设过程中，工作人员应积极运用位移监测技术，保证基坑建设的精密性和准确性。

简介：摘要：山区公路隧道洞口浅埋段施工困难，风险等级高，隧道浅埋段爆破施工是最常见的施工方法，但该方法容易对围岩干扰，现行公路隧道规范对围岩位移控制基准值的选取尚存一定的模糊性。本文依托某山岭隧道建立了有限元分析模型，对围岩结构施加了爆破荷载，研究了隧道浅埋段爆破对围岩位移影响。结果表明，拱顶受爆破荷载的影响更大，并且在爆破荷载加载后，拱顶的位移衰减程度也最大；随着隧道埋深的增加，爆破荷载对已建成初期支护的影响也逐渐减小；爆破荷载加载后，在极短的时间内，围岩变形值达到峰值，然后会急速进入衰减，大幅度的位移变化对已建成初期支护的完整性造成极大隐患。

简介：摘要：本文针对建筑物位移监测的需求，综述了基于GPS定位的监测方法。首先介绍了GPS定位技术的基本原理和应用优势，然后探讨了GPS在建筑物位移监测中所面临的关键问题，包括信号影响因素和定位精度与监测的关系。接着详细介绍了基于GPS的建筑物位移监测方法，包括单站GPS监测、多站GPS监测以及与其他传感器结合的监测方法。对GPS监测数据的处理与分析方法进行了探讨，并通过实际应用案例展示了GPS在建筑物位移监测中的效果。最后，对未来的发展趋势和挑战进行了展望。

简介：摘要：为了更好地应用北斗定位系统进行边坡监测，研究人员在一降雨蠕变型边坡上布设了北斗监测设备，并通过4G无线传输模块和太阳能供电实现了自动化监测。监测数据通过北斗定位系统收集并传输到后台服务器，进行数据分析和处理。经过一段时间的自动化监测，研究人员发现，北斗定位系统监测结果与全站仪监测数据吻合较好，说明北斗定位系统可以应用于边坡的自动化监测中，可以提高监测精度和效率，同时还可以减少人工监测的工作量和成本。

简介：摘要：目前基坑工程中的桩体深层水平位移监测主要依靠测斜管和测斜仪完成。实际工程中一般采用0.5m的监测间距，而当桩身较长时，深层水平位移监测就会成为一项费时费力的工作。如果能够将监测设点的密集度降低，无疑可以节省较大的人工和时间成本。然而，桩体水平位移线形可有多种形式，不同形式的曲线危险点出现位置均不一致。因此，如何在扩大测试间距的同时保证测得数据不会漏掉关键的测试点成为一个重要难题。本文基于多组基坑桩体深层水平位移的监测数据进行了研究，对不同线形水平位移测试结果进行了隔点提取分析。利用不同间距的水平位移测试数据以Spline插值函数插值得到以0.5m为间距的测点结果，并与实际0.5m为间距的测试结果进行对比，对增加测点间距监测的可能性进行了讨论。

简介：摘要：我国有着非常丰富的矿产资源，采矿业是十分重要的基础产业，位于整个产业链的最前端，是我国国民经济发展的物质基础，同时还具有非常广泛的传递功能和辐射效应。改革开放以来，我国在矿产勘查、开发、冶炼取得了举世瞩目的成就。基于此，本篇文章对露天矿边坡位移监测方法的发展与研究进行研究，以供相关人士参考。

简介：摘 要

简介：摘要：在道路桥梁施工过程中，伸缩缝施工是非常关键的一环，其不仅影响道路桥梁的具体使用寿命，还与道路桥梁的使用性能密切相关，甚至会影响道路桥梁在后续使用过程中的安全，因此在道路桥梁施工中应该加大对伸缩缝施工技术的关注。特别是在大位移公路桥梁中，对伸缩缝施工具有更高要求，因此需要施工单位积极探究大位移公路桥梁伸缩缝施工技术，保证伸缩缝施工质量，提升大位移公路桥梁的使用周期。文章将分析影响伸缩缝施工质量的主要因素和伸缩缝的作用，然后具体探究大位移公路桥梁伸缩缝施工技术。

简介：随着我国经济建设的迅速发展，城市建设的突飞猛进，各大城市的建设发展越来越向地下寻找发展空间，基坑工程越来越多的向大深方向发展。其建设时除了需要考虑满足使用功能要求以外，还要十分注重建筑物的外观造型。同时，由于基坑工程本身的复杂性和基坑设计中假设的工况模型还不能很好的反映施工时的集体状况,所以需要通过基坑监测到的各种变形数据信息,为设计和施工单位优化下一步的施工参数提供相关的参考,以达到信息化安全施工,杜绝隐患,避免因基坑围护结构坍塌造成人员和经济的巨大损失。而测量技术的正确应用,特别是位移测量技术的正确应用是准确获得基坑变形数据的可靠保证。建筑基坑监测工程的内容通常包括基坑支护结构的水平位移监测、基坑周围环境的沉降监测以及地下水位监测。基坑监测工作是确保工程质量和安全的重要措施之一，文章首先分析了建筑基坑施工监测的主要特点，同时就如何做好基坑监测中的位移测量工作进行了相关探讨。最后重点分析了建筑基坑监测工程中的位移测量技术。

简介：摘要：

简介：摘要：建筑结构与自然环境中的风因素影响很大，高层建筑在人们的生活生产中占据着重要的地位，因此如何充分考虑环境中的风因素变化来控制高层建筑结构位移等建筑工程重点成为当下建筑单位在工程开展中需要重点关注的内容。本文就将结合在建筑结构设计中国家下发的各项指导性文件，以及在实践建筑过程中的因素进一步分析高层建筑结构位移控制的可靠性。

简介：摘要：为了进一步解决高速公路高边坡位移的一系列难题，本文依托具体的工程案例展开分析，阐述了高速公路高边坡维修加固的具体背景；综合地质环境以及施工需求，分析滑坡的具体规模以及未来发展趋势，以此作为依据，打造多元化的边坡位移滑塌处置方案。综合稳定性计算、加固工程施工及排水等各项重点进行论述，确保可以为工程稳定性提升奠定良好基础。

简介：摘 要  模态参数识别和GNSS位移监测作为结构健康监测领域的两大主要手段，广泛应用于结构的损伤识别和性能评估。本文分别对平稳环境激励下的模态参数识别和GNSS位移监测方法及其应用进行了比较分析，总结了两者的优缺点，并对基于模态参数识别和GNSS位移监测方法未来的发展趋势进行了简要预测。