简介：2015年8月，纽约推出了一项名为“DriveSmarf”的计划，该计划将对纽约市约400名司机进行驾驶习惯跟踪调查，其中调查的项目包括车速以及尾气排放量等。所有参与该计划的驾驶员都将获得最高30％的汽车保险折扣。纽约交通运输部表示，该计划还将收集驾驶员会在何时急转弯或者急刹车的数据，因为这一计划就是为了解纽约市人们的驾驶情况，最终利用这些数据来解决交通问题，比如让纽约不再被称为“堵城”，让驾驶员养成良好的驾驶习惯等。该试点计划将会进行整整一年。在此期间，所有参与该计划的驾驶员都需要在OBD—11（车载诊断系统）上接入一个专门的数据监测设备，该设备将会把这些数据上传至DriveSmart云端服务器。

简介：2015年4月27日至28日,住房城乡建设部、财政部、水利部在湖南省常德市组织召开全国海绵城市试点城市建设启动部署会。住房城乡建设部有关负责人要求,做好海绵城市建设,首先要认识到位。海绵城市建设是贯彻落实＂五位一体＂建设和＂稳增长、调结构、促改革、惠民生＂要求的重要举措,其本质是通过转变城市规划建设理念,修复城市自然生态本底,实现水环境改善、水资源承载能力提升、水安全保障能力加强等多重目标,不能就水谈水,更不能片面地强调雨洪利用、排水防涝等单一目标。

简介：信息化和互联网迅速发展,越来越多的智能设备和智能系统被应用到我们所居住的城市,建设智慧城市是大势所趋。智慧城市建设已被多个国家列入发展战略规划,世界各地的规划师和城市管理者都在思考如何应用新的技术将城市建设和管理得更美好。中国已经开始探索建设智慧城市,

简介：分析城市设计理论及实践的发展趋势，强调了城市设计在关注、拟定和精细化空间形态等方面的作用，指出城市设计方法作为空间承载对于城市发展战略的重要意义，有助于还原规划角色、回归学科阵地。根据若干规划实例的分析，说明城市设计方法的融入对于战略性综合规划中空间形态的结构意义和可实施性有重要的作用。此外，好的城市空间结构还可以更好地容纳城市功能及社会活动，期望重新建立城市设计方法在实现城市整体空间的有机整合与城市规划品质提升方面的认识。

简介：如何推动城市老工业区转型升级以及如何促进经济、社会、环境协调发展逐步引起人们的关注。文章以江苏省新沂市城西片区工业基地为例,分析了城西片区的历史由来、现状特征及主要问题,提出了对接周边功能、提升土地价值和明确功能导向三个方面的发展策略;同时,立足"水绿交融、核心驱动、轴线拓展、绿廊贯穿、片区联动"的总体构思,加快新城中心区、新戴运河走廊、创新创业新天地、工业遗址公园和国际商贸城的建设,以期塑造"一区、一廊、一地、一园、一城"的特色空间系统。

简介：10月14日，日本民间机构森纪念财团城市战略研究所公布了“2015年版世界城市综合竞争力排行榜”，伦敦、纽约、巴黎、东京依次占据排行榜前4位。香港在40个大城市中位居第6位，成为排名最高的中国城市。其他3个城市上海、北京、台北分列第17位、第18位和第32位。城市战略研究所的全球城市实力指数统计使用6个指标：经济、研究与发展、文化互动、宜居、环境和交通便利。

简介：11月23日，仲量联行发表最新研究报告“全球新兴世界城市格局”（GiobalizationandCompetition：TheNewWorldofCities）”指出，台北于新兴世界城市排名第5，与上海、北京、迪拜、伊斯坦布尔并列为跨境企业深耕亚太市场的主要门户。该报告是针对全球660个城市，依据3大主要指针项目包括跨境企业及海外投资吸引力、公共软硬件建设及科技创新力、城市国际形象暨生活质量。这份报告将各城市归类于3大型态，

简介：聚焦上海中心城内中央活力区（CAZ），研究其在地区更新过程中的城市设计方法。在黄浦江滨水空间优化、历史风貌紧邻地区空间品质提升，以及城市功能提升等多重压力叠加下，中央商务区由原有的单一功能逐渐演化成中央活力区，体现出功能高度融合和使用者多元复合的特点。城市设计作为城市更新的重要手段，对社会重塑、历史传承、滨水空间、场所再造等方面进行多视角审视。

简介：2015年8月18日，英国《经济学人》智库发布了2015年的全球城市宜居排名，从安全、健保、教育资源、基础设施和环境等方面，共调查了全球140个城市。在此次被调查的城市中，澳大利亚墨尔本成为全球最宜居城市。全球最宜居的前5名城市几乎被澳大利亚和加拿大瓜分。而处在战乱之中的叙利亚首都大马士革、利比亚首都的黎波里，以及基础设施建设相对落后的孟加拉国首都达卡等城市则被评为最不宜居的域市。该调查显示，全球城市宜居稳定性的平均分值下降了2．2％，中国大陆城市的表现总体来说较好。该智库分析认为，中国城市一向在基础设施建设等领域有着良好的表现，同时其他领域也有所改善，例如城市文体娱乐设施的普及。在经过了近3年的相对稳定期之后，中国城市的宜居性分值再次提升，排名也再一次呈现上升趋势。

简介：城市设计业已成为吸引人才、增强城市竞争力、实现可持续发展的重要手段。改革开放以后，上海率先引入城市设计，为城市发展与建设活动提供了有力支撑，并在城市设计管理实践方面进行了积极探索。在中国当前大力推进新型城镇化的关键时期，在上海“四个中心”和现代化国际大都市发展的重要阶段，有必要进一步提升对城市设计的理解和认识，结合上海城市设计工作面临的挑战，聚焦以人为本和品质导向，在规划体系中加强城市设计的空间引领作用，传承传统文化，塑造城市风貌，以设计改变生活，将上海打造成为设计之都与魅力之城。

简介：立体城市是未来城市空间竖向发展的新趋势。从立体城市发展历程出发,分析了立体城市的构建目标及特征,明确构建多模式绿色交通系统是立体城市集约低碳发展的要求。从慢行优先、公交导向、人车分流、动静分离、快捷换乘等方面探讨了立体城市多模式绿色交通系统构建策略,结合成都立体城市案例研究,提出了立体城市交通系统的构建模式建议包括合理转换内外交通衔接、优化交通系统基础设施设计、保障智能交通系统引入下的公共信息安全等发展建议。

简介：南京前段时期开展迎青奥“大干一百天，环境大扫除”活动，在强烈的问责机制下，许多环境问题得到了初步解决，但真正被动员起来的是市、区政府部门、街道办事处和社区人员，全社会的广泛动员仍显不足，如何广泛地动员社会各界投入环境治理中，并保持长效，仍是一个尚没有破解的问题。笔者认为城市治理中的社会动员能力是对政府执政能力的一个考验，就此发表个人的一些观点。

简介：2015年10月31日是第二届“世界城市日”，住房城乡建设部、上海市政府、联合国人居署在上海共同举办“2015t2界城市日论坛”。世界各国的城市管理者、规划设计者、相关领域知名专家学者共300余位嘉宾出席论坛，围绕“城市设计，共创宜居（DesignedtoLiveTogether）”的年度主题，交流了城市规划设计、建设、管理经验，

简介：一直以来，巴黎以其统一而不乏丰富的城市面貌和经典的城市空间著称于世。其城市空间的特色集中体现于严格遵守大尺度城市格局、延续城市轴线空间骨架、构筑城市节点之间的强大空间张力。在保护基本城市肌理、保护城市空间轮廓完整性的原则下，城市建设者对巴黎城市空间的艺术性、丰富性和社会性方面进行了着力的创新。从巴黎的两个新建设项目为研究对象，分析在这两个案例中如何创新性传承巴黎城市空间特色，营造城市生活空间品质。

简介：2013年4月1日，为健全完善与杭州市余杭区经济社会发展相适应的城市管理格局。不断提升城市品位和城市综合竞争力，进一步理顺城市管理体制．余杭区正式实行城市管理工作重心下移。通过强化镇、街道、有关平台的城市管理主体作用．落实属地管理责任，建立起责权利对等、上下联动、运转高效的城市管理机制。

简介：买得起车，未必买得起车位。日前，郑州70万元一个的“最责”停车位曝光。车位属位于郑东新区金水东路与黄河南路交叉口西北角的小区，该小区地下车位有520个，地面车位90个，已经全部有主。物业人员说，“现在二三十万元买不到车位，能停两辆车的子母车位一般在60万元以上。”因为最贵车位被炒到70万元，很多业主只好在小区和周边主干道“打游击”。

简介：一、发展现状虽然我国2007年颁布的《城乡规划法》没有提到城市设计，但近年来城市建设实践广泛地运用城市设计，突显出它的生命力，而且都认识到它是控制性详细规划科学性的重要依据，并以各种方式与法定规划--控制性详细规划结合。

简介：7月21日-22日，全球60多位市长聚首梵蒂冈参加综合议事，这场会议汇聚了多方力量，来对抗气候变化与现代形式的剥削，以及商讨城市应当怎样融入全球新型可持续发展的目标。罗马教皇方济各发布了长达184页的通谕，其中题为“日常生活生态”的一节中，方济各围绕城市、邻里和公共空间，论及了它们作为营造、保存生活质量与归属感的场所，其重要性之所在。他强调改善住房，并且将贫民窟与破旧邻里的住民引入“亲和的城市”。他甚至还谈及改善公共交通的必要性。

简介：如何通过设计，创造一座更好、更可持续发展的城市？10月31日，在2015世界城市日论坛上，来自世界各地的城市规划管理者和研究者，聚集在上海展览中心，围绕“城市设计，共创宜居”的主题各抒己见。同期举办的2015上海国际城市与建筑博览会，亦展示了来自世界各地的优秀城市设计案例。

简介：连日来，焦作马村区住建局抓住秋季施工黄金时间，组织施工人员对解放路、建设路、文昌路、建兴路、中兴路、待王路、望江路等7条城市主干道开展道路集中维修工程，共修补路面6100平方米。该工程不仅使区容区貌得到明显改善，还大大方便了附近居民出入和过往车辆的通行。