简介：近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中,车载简易爆炸装置(VBIED)逐渐成为建筑结构与基础设施安全的重大危害.防撞杆作为重要建筑周边的第1道安全屏障,能够有效地控制潜在威胁车辆对建筑物的侵入.因此,以防撞杆为代表的阻拦型防爆路障在英、美等发达国家已有广泛应用.为了规范阻拦型防爆路障的试验测试及评定标准,英、美等国都相继颁布了本国阻拦型防爆路障的评测规范,其中美国规范中提出了一套K级抗撞等级标准.利用显式动力分析软件LS-DYNA的强大模拟功能,结合美国规范中的K4等级对应工况,提出了一套适用于钢管混凝土防撞杆的简化设计方法,可供今后的工程应用参考.
简介：基于AutoCAD环境,利用AutoLISP语言和内置函数的数据结构,开发了在膜结构设计过程中的两个实用辅助程序:三维实体自动转换程序和膜片放样自动标注程序.三维实体转换可自动将线、多义线、弧线按照相应截面尺寸转换为实体,并相贯求和,准确模拟节点杆件关系.膜裁切片标注可根据具体制作工艺采用不同的标注方法,标注坐标、高程或者组合.
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