简介：国家游泳中心子结构模型分析结果与试验对比表明，焊接空心球（半球）节点对子结构模型整体刚度有较大贡献，用带刚域的集中塑性铰杆单元建立的分析模型能较好地模拟子结构模型的弹塑性性能，采用该分析模型，分别用能力谱法和弹塑性时程分析法对子结构模型进行罕遇地震反应分析．结果表明，两种方法的计算结果很接近；罕遇地震作用下子结构模型仅少量杆件屈服，整体上处于弹性，具有很强的抗震能力。

简介：钢材具有延性好、质轻和强度高等特点,钢结构在建筑中的应用日益广泛,钢结构建筑在受到地震作用下,良好的延性即使在产生很大变形的情况下不容易倒塌,从而保证整个建筑的安全性,但是钢结构建筑如果设计和建造存在不当,在地震作用下,结构很可能发生脆性破坏,不能够充分发挥钢材的性能,造成严重的后果,因而研究钢结构建筑的抗震设计具有十分重要的意义和价值。

简介：现行钢结构设计规范的一些规定不利于充分发挥高强度钢压杆的潜力。热轧型钢的残余应力和钢材的强度等级无关，因而它对高强度钢压杆的不利效应低于Q235钢。本文基于这一认知进行了承载力分析，提出了改进稳定系数取值的两种方案，可使高强度钢压杆设计得更为合理。

简介：压型钢板屋面具有自重轻、抗震性能好、施工方便快速等优点，在现代大跨结构中被广泛应用。但由于屋面板重量小、跨度大，在风荷载作用下，结构动力响应较大，在设计中必须认真分析。本文根据工程需要，采用有限元方法，对工程中常用的屋面板及其连接件在风荷载作用下的承载能力进行分析验算，为设计提供依据，并指出了此类屋面设计中应该注意的问题。

简介：当前,结构专业参与BIM设计,多是额外创建三维模型为建筑和工艺专业所用,这显然增加了工作量,降低了设计效率。实际使用中发现,在Revit软件中能很方便地直接创建结构模型并显示为图纸,成图快捷、修改便利,效率并不比AutoCAD低;尤其是钢结构,不管是单线图还是双线图,成图效率提高较多。基于钢结构工业厂房在Revit软件中建模与出图实践,对应该固化到样板文件中的、必须人工操作的以及应该二次开发的工作内容进行研究,对Revit软件提出了具体的完善建议,为第三方软件商确定开发路线提供借鉴。

简介：阐述了空间结构的发展历史，根据各个时期空间结构的发展特点、形式类型和科技水平可区分为古代空间结构、近代空间结构和现代空间结构，说明了促进空间结构发展创新的因素．文中提出并论述了刚性空间结构、柔性空间结构和刚柔性组合空间结构三大类空间结构的组成及其分类方法．文中将国内外现有工程应用的38种形式的空间结构按单元组成来分类，并说明采用空间结构按单元组成分类总图来表示是可取的、清晰明了的．

简介：焊接高强钢盖板的预应力钢梁构造简单,刚度较大,节约钢材,是一种值得推广的结构型式.本文介绍了这类预应力钢梁制造方法和计算方法,并通过工程实例说明其应用方法和经济效果.

简介：建设钢结构住宅是促进钢材消费、促进住宅建设向产业化发展的有效手段之一。目前我国钢结构住宅体系中比较成熟的是低层别墅式住宅体系，但多高层钢结构住宅更适合我国人多地少的国情，针对多高层钢结构住宅中现存的一些未解决的问题，山东莱钢建设有限公司自主开发并研制了“H型钢钢结构节能住宅建筑体系”本文简要介绍了该体系的技术内容，包括建筑体系、结构体系、节能措施，最后还对该体系的综合经济性能进行了分析。

简介：

简介：以某铝冶炼厂上料仓为研究对象,分析了导致某铝冶厂3#、4#料仓倾斜的原因,提出了用共同作用分析方法研究顶升纠偏的思路.依据结构协同作用的有限元分析原理,模拟了由于不同顶升方法产生不同工况下结构内力分布情况,对该工程的纠偏加固方案进行了全面分析,提出了在整个托换施工、断柱、接柱恢复过程中,以任意一构件达到设计承载力作为纠偏工程的极限状态.分析了顶升过程中托换梁的刚度对上部结构的影响,对托换梁进行了优化设计.同时研究了纠偏过程中,相邻柱的允许差异顶升量、顶升速度、各重点监测范围.通过分析研究给出了一套合理的现场顶升纠偏加固技术方案,实践表明效果良好,对今后建筑物纠偏加固提供了一种行之有效和切实可行的方法.

简介：石膏墙体钢网格式框架结构是由密排小立柱、层间横梁、楼层圈梁和网格梁形成的一种新型空间钢结构体系，采用工业石膏废料作为墙体填充材料．针对一工程实例，建立该体系的空间有限元模型，进行抗震设计；采用改进能力谱法确定结构基本和罕遇烈度下的目标位移，研究结构在两种烈度下的层间位移角和屈服模式，分析不同侧向力分布对结构抗震性能的影响．分析结果表明钢网格式框架的自振周期、变形均满足规范要求，结构罕遇烈度下的Pushover分析结果说明结构抗震性能优异．

简介：六杆四面体单元组成的球面网壳是一种适应建筑工业化需求的新型空间结构体系.基于一个10m跨度的大型实物模型,对这种新型网壳结构进行了装配化施工的实践研究.模型的六杆四面体单元全部预先加工完成,再按照拟定的施工方案,以其为基本单位进行安装,并对安装过程中出现的问题进行了总结和分析.模型安装完成后,利用全站仪测得所有节点坐标,并利用测得坐标重建有限元模型,通过与设计模型的静力计算结果进行比较,从理论角度分析了安装误差对结构静力特性的影响.本文工作能为这种新型球面网壳的工程实践提供一定的指导。