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  • 简介:利用自行研制的火灾试验炉,对3榀跨组合钢框架在不同火灾工况下的性能进行了试验研究,火灾工况包括:单室受火、同跨受火和底层受火三种工况,试验时,梁、板、柱同时受火,节点不受火。试验中量测了各种工况下的炉温,框架梁、柱及混凝土楼板中的温度分布及框架水平和竖向位移。结果表明:钢柱四面受火时,钢柱翼缘、腹板的温度相差很小;而单面受火时则相差较大;对于钢梁,除了与混凝土接触的上翼缘外,其余H型钢梁的裸露部分温度基本一致;混凝土内部的温升一般滞后于钢梁,钢筋混凝土板对钢梁有约束作用,升温时混凝土限制钢梁的膨胀,降温时则限制钢梁的收缩,致使钢筋混凝土板中出现很多裂缝;组合钢框架在降温时因为收缩,导致节点等处出现不同程度的破坏,并产生很大的残余变形;钢框架未受火部分对受火部分约束很大,导致受火跨边柱与中柱的变形不对称,同样也产生了内力重分布;组合梁的抗火性能明显优于钢柱,工程中应对钢柱和节点实施保护。

  • 标签: 两层两跨 组合钢框架 火灾 温度-时间曲线 足尺试验
  • 简介:本文对大陆的《建筑抗震设计规范》与台湾地区的《建筑物耐震设计规范》进行了详细比较,主要内容涉及:(1)设计总原则;(2)地震水平划分标准;(3)设计反应谱;(4)地震力的计算方法;(5)底部剪力法;(6)振型分解反应谱法;(7)时程分析法中的相关规定;(8)结构构件验算方法;(9)结构位移验算的相关规定,等。重点介绍了台湾《建筑物耐震设计规范》中设计地震力的求解方法与地震作用折减系数R的取值。通过一个简单算例表明了种规范在结构弹性设计中的主要区别,分别采用种抗震规范设计了同一场地、相同荷载情况的屈曲约束支撑钢框架结构,并分析了用钢量存在差异的主要原因。

  • 标签: 大陆《建筑抗震设计规范》 台湾《建筑物耐震设计规范》 屈曲约束支撑钢框架 用钢量比较
  • 简介:天津诺德英蓝国际金融中心采用巨型柱-剪力墙核心筒-环形桁架-伸臂桁架结构体系.作为典型高层钢结构建筑,工程规模大,主体结构受力复杂,要求进行实时内力监测.介绍了内力监测系统工作原理和测点布置原则,运用数值模拟计算主体结构竖向位移,通过测点理论值和监测值对比分析,保证工程施工阶段安全性,为类似工程施工提供参考和借鉴.

  • 标签: 高层钢结构 巨型柱 钢板剪力墙 伸臂桁架 竖向位移 实时监测
  • 简介:全国会经济议题备受关注,8个热点经济问题,释放重要信号。赤字率下调会影响经济增长?今年为何没设定M2具体指标?对于这些重要问题,全国会上各部委负责人给出最新权威解答。2018年中国经济增速难达标?发改委主任何立峰:对经济增长充满信心国家发改委主任何立峰表示,2017年中国经济面临的形势错综复杂,但中国各项工作还是取得了比较好的成就。中国现在有近14亿人口,迅速成长的中等收入群体,不完全统计有4亿多人口,按国别来算,位居世界第一。这为中国培育自己的市场创造了越来越好的环境和条件。

  • 标签: 经济问题 中国经济 国家发改委 经济增长 负责人 不完全
  • 简介:首先从理论方面对气肋在充气阶段的应力进行了分析,找出简单易行的计算方法,列出应力表达式和气肋外边、中线、内侧的膜张力公式.然后分别利用有限元软件ANSYS和索膜结构设计分析软件Easy对半圆形气肋充气后气肋应力及拱顶位移进行了分析计算.制作了一个跨度12m、气肋直径0.6m的模型,进行了充气试验,并将拱顶位移计算值与试验值进行了对比.结果表明,充气后膜材应力理论值与种软件计算值差别不大,最大误差为9.8%,拱顶高度种软件计算结果与试验结果差别较小,最大误差为1.7%,理论计算与试验值吻合较好.

  • 标签: 充气拱气肋 充气阶段 应力分析 位移分析
  • 简介:最近几年,中国很多地方缺电,尤其是钢结构行业五大板块所在的区域,电荒事件更是严重影响了能源集约度高的钢构行业的发展。与此同时,受宏观调控影响,建筑钢结构市场出现了短期萎缩现象,并直接导致了一批小型钢构企业和“皮包工厂”的倒闭。

  • 标签: 中国 建筑钢结构行业 建筑结构 钢结构制造
  • 简介:目前火灾下钢混凝土组合梁承载力计算一般是没有考虑压型钢板型号、边界条件等因素对组合梁抗火承载力的影响,本文采用有限元方法针对不同压型钢板型号、不同边界条件下的组合梁采用有限元模型进行抗火性能分析,得出了一些对组合梁抗火计算与设计有益的结果。

  • 标签: 钢-混凝土组合梁 抗火性能 影响因素
  • 简介:某项目连廊钢结构跨度达到40m,宽度达到36.4m,高度达到28.65m,由5榀南北向重型桁架及桁架间水平楼面梁组成,现场采用“胎架支承,高空原位拼装法”进行安装。对临时支承体系进行了设计,并利用有限元分析与设计软件MIDAS和ABAQUS验算了施工工况下临时支承体系的强度、变形和稳定性,验算了临时支承体系下方混凝土结构的变形。此外,通过数值模拟分析,确定了连廊竖向变形的监测位置,保证了连廊钢结构安装和卸载的精度和安全,取得了良好效果。

  • 标签: 大跨度连廊钢结构 临时支承体系 数值模拟 稳定性验算
  • 简介:按照《钢结构中国品牌推荐办法》的规定,经钢结构中国品牌推荐委员会评审,现将被推荐入围“2010钢结构中国品牌”的35个企业钢结构产品标识,11个钢结构主体配套产品,以及参与本次活动的宝钢钢构、上海宝冶、北方空间等三十多家钢结构知名企业,接受社会公众评议。

  • 标签: 中国品牌 知名企业 钢结构 网站 协会 产品标识
  • 简介:2009年3月12日,东莞市坚朗五金制品有限公司在坚朗公司新厂区广场上举行了简朴而隆重的“重庆市城口县坚朗希望小学”和“四川省阿坝县麦尔玛坚朗希望小学”的捐赠仪式。

  • 标签: 小学 灾区 捐赠仪式 五金制品 阿坝县 四川省
  • 简介:采用有限元方法对全加劲侧开缝钢板剪力墙在面内水平荷载作用下的弹性屈曲临界荷载、屈曲模态进行了研究。对影响其弹性屈曲性能的参数进行了分析,包括侧和中部加劲肋与墙板的刚度比、侧和中部加劲肋宽厚比以及墙板高厚比和边长比。给出了全加劲侧开缝钢板剪力墙加劲肋的弹性屈曲设计参考公式,为开缝钢板剪力墙的应用提供依据。

  • 标签: 钢板剪力墙 加劲肋 弹性屈曲 屈曲模态
  • 简介:采用ANSYS有限元软件对边连接交叉加劲钢板剪力墙进行了弹性屈曲分析,重点研究了加劲肋与墙板的刚度比、墙板高厚比、边长比以及加劲肋宽厚比对弹性屈曲系数的影响,并将分析结果与十字加劲板进行了比较.研究表明,交叉加劲肋能够显著提高钢板剪力墙的弹性屈曲荷载,其远大于十字加劲肋;随着墙板边长比和高厚比的增大,屈曲系数趋于减小;而较小的加劲肋宽厚比能使墙板获得较大的屈曲系数;最后给出了边连接交叉加劲板弹性屈曲系数的计算公式.

  • 标签: 钢板剪力墙 交叉加劲肋 两边连接 弹性屈曲 屈曲系数 肋板刚度比
  • 简介:稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分.本文利用非线性有限元理论对点支承向叉简单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析.在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加速度,采用B—R准则判定结构的动力稳定临界荷载.通过分析对点支承向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解.

  • 标签: 点支承两向叉简单层网壳 动力稳定 地震作用
  • 简介:风场模拟中广泛应用的AR模型主要有标量过程的AR模型和向量过程的AR模型.通过取数学期望的方法,可以得到标量过程AR模型模拟空间相关性风场所采用的参数,但该参数并未考虑时滞的情况.向量过程AR模型建立在联合平稳的假设之上,可以很好地综合考虑各点的空间相关性,且回归系数矩阵包含时滞的影响,可以考虑较长时间范围内各点风速时程的时间相关性,从理论来说,要相对完善一些.本文算例表明,向量过程AR模型所模拟的风场精确度总体上要高于标量过程AR模型所模拟的风场,但也存在所模拟风场各点的自相关函数偏差大和总体运算时间多等缺点.

  • 标签: 风场模拟 标量过程AR模型 向量过程AR模型 空间相关性
  • 简介:基于AutoCAD环境,利用AutoLISP语言和内置函数的数据结构,开发了在膜结构设计过程中的个实用辅助程序:三维实体自动转换程序和膜片放样自动标注程序.三维实体转换可自动将线、多义线、弧线按照相应截面尺寸转换为实体,并相贯求和,准确模拟节点杆件关系.膜裁切片标注可根据具体制作工艺采用不同的标注方法,标注坐标、高程或者组合.

  • 标签: 膜结构 结构设计 AUTOLISP语言 三维实体 膜片放样
  • 简介:财政部部长金人庆在近日的全国财政工作会议上指出,通过积极稳妥推进企业所得税法合并等改革,进一步完善我国税收制度,将有助于更好地发挥财税政策调节国民经济运行、促进经济结构调整和可持续发展的重大作用。他指出,财政部将做好新企业所得税法草案在全国人民代表大会审议的各项准备.抓紧研究制定相关配套政策措施.确保改革顺利进行。与此同时,我国还将稳步推进其他税制改革。抓紧研究全面实施增值税转型改革的具体方案及配套措施,做好改革前的准备工作。力争完成并实施新的耕地占用税、车船税条例。调整和提高城镇土地使用税税额标准.出台实施新的资源税制度。完善印花税政策。

  • 标签: 外资企业 所得税 合并 全国人民代表大会 经济结构调整 税制改革
  • 简介:钢-混凝土组合薄壳屋盖(Comshell屋盖体系)由兼作永久模板并替代钢筋的薄壁加劲钢底壳和现浇混凝土部份组成.薄壁钢底壳由模块化单元件通过螺栓连接而成,单元件呈无盖扁盒状,由底板及周边板组成,其周边板在钢壳上构成个方向的薄壁加劲板.这一新体系保留了混凝土薄壳屋盖的所有优点,又不需要使用临时模板,并大幅减少临时支撑.本文对这种新型结构体系及其各种可能的破坏模式进行了简单介绍,并给出了针对该结构体系施工阶段稳定性所进行模型试验的主要结果.

  • 标签: 钢-混凝土 施工阶段 组合薄壳 试验研究 底壳 研究进展