简介:如今的希腊深受资金不足困扰,私有化进程的推进也十分缓慢。为此,希腊政府十分乐意接受愿意在该国港口基建方面进行投资的投资人。这一领域或许能成为让希腊私有化方案恢复信用的关键领域。希腊海运和爱琴海部长米尔蒂阿迪斯·瓦尔斯奥蒂斯在接受《劳氏日报》的采访时说:“我们欢迎投资。”同时,他也强调说,现任政府将放弃以往的一些政策。
简介:印度尼西亚若要在经济建设上获得长远的成功就必须改善其基础设施建设。尽管印尼坐拥丰富的自然资源,但其经济增长却因落后的基础设施而屡屡受阻。
简介:
简介:摩根资产管理公司近日宣布,其全球海运投资基金II结束募集,从各种国际机构投资者中获得了4.8亿美元的资本承诺。该基金的目标资本募集为4亿美元,是全球最大的专用航运基金之一,旨在通过封闭式的结构,在严重低迷的航运业里,
简介:自2008年金融危机以来,全球航运业仍在缓慢复苏,行业利润率饱受挤压。海工行业备受油价暴跌影响、干散货市场濒临崩溃、船舶市场供求长期失衡以及中国经济增长持续放缓均给全球航运业带来空前绝后的影响,船东和航运公司纷纷诉诸于成本节约以应对此次行业危机。
简介:9月7日,GoodBulk表示,该公司已与ING银行达成了一项融资信贷额度为7300万美元的投资协议。此次融资得来的款项将作为收购180012载重吨的好望角型散货船“Aquasalwador”轮(建造于2012年)的资金。在完成收购之后,GoodBulk的散货船船队将达到26艘。
简介:8月14日,新加坡太平船务(PIL)、新加坡港务集团(PSA)和IBM新加坡三方联合签署了一份谅解备忘录,旨在推进以区块链技术(BlockchainTechnology)为基础的供应链业务网络创新研究。
简介:长荣海运和中远集运近日联合宣布,将邀请意大利邮船加盟两公司联手经营的远东一南非一南美航线。航线计划增加1艘集装箱船的投入,船舶总数达到11艘,并拓展加挂上海、宁波和盐田港,以进一步提升航线服务质量。提升后的航线周班服务保持不变,
简介:2011年,市场预测液化天然气(LNG)运输将前景大好,但如今的船东为此正付出惨痛的代价。受传统的长期租船合同的刺激,液化天然气运输市场在2011年迎来一个井喷时期。加上,2011年3月日本福岛发生大地震,福岛核电站彻底中止,受此影响,液化天然气的需求达到了顶峰,当时亚洲的液化天然气价格飙升到16美元/百万英热。
简介:文章在简述背包旅游概念的基础上,对背包旅游的特点进行了分析,并结合舟山的实际,对舟山背包旅游的发展策略进行了探讨。
简介:当前,全球正兴起一股"绿色浪潮"."绿色食品"、"绿色标志"、"绿色产业"、"绿色营销"、"绿色消费"等等,各种冠以"绿色"的新名词如雨后春笋,令人目不暇接.在人们的心目中,绿色代表希望,绿色象征生命.
简介:截至2014年9月,液化石油气运输在2014年已吸引近27亿美元的造船投资。每天高额的运费收入深深吸引着投资者,例如一艘大型气体运输船在2014年七月份平均日收入将近13万美元。据船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)所发布的数据,如今VLGC平均收入略降,日收入大约在86000美元。
简介:当前,航运货运需求增长普遍比之前预测的情形更加不容乐观,全球几条主要航线的货运量萎缩幅度也可谓惊人,集装箱航运正面临前所未有的挑战。与此同时,以超巴拿马型等大型船舶为主的新造船不日将陆续投入使用,这更让业界忧心忡忡。主要船东无一不是使出了浑身解数——既要于时局不济之际优化业绩,又要力保经济复苏之时仍处于有利地位。
简介:通过空箱产生原因的分析,以珠江三角洲地区空箱调运情况及各大班轮公司合作与联盟、信息系统建设等方面为例,研究有利于集装箱空箱调运的优化策略,提出合理选择国际枢纽港进行集装箱中转、班轮公司合作与联盟、积极采用第三方物流公司、建立数据共享平台等从根本上解决空箱的产生和调运问题的具体措施。
简介:在现代市场竞争中,客户是企业的命脉,客户资源已成为企业重要的战略资源之一。为提升核心竞争力,企业应当在科学管理思想的指导下,运用先进的技术手段,正确处理与客户的关系,满足客户不断变化的需求,从而维持并提高市场占有率。
简介:舟山旅游每年以百分之十以上的增速在发展,而舟山航空旅游则发展缓慢,甚至有下滑趋向。舟山航空旅游今后怎么走?文章对其作了初步探索,结合舟山航空旅游发展实际,提出了一系列发展策略。
简介:提问作为英语课堂教学中最常用也最直接的教学手段之一,它是英语课堂教学的重要组成部分,起着举足轻重的作用。文章从分析英语课堂有效提问的作用着手,提出几种有效提问的策略及遵循原则,以提高英语课堂教学的质量。
简介:运用供应链中“价值提供点”和“订单渗入点”的理论,从“我能为客户做点什么?我怎样才能更有效率?”的思考进一步转化为“我怎样提高服务水准,才能帮助客户降低成本”。总部在德国,中心业务是安装维修业配件供应的威尔士跨国公司,在芬兰获得了新的成功,向人们揭示了要赢取商业利益,在经营思维上的转化是极其重要的。
简介:航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。
欢迎投资希腊港口
印度尼西亚大量投资基建
新加坡港务集团在中国的投资战略
摩根大通全球海运投资基金募集超目标
GAC南非的成功秘诀:优质化服务和规模化投资
GoodBulk与ING银行签订7300万美元的融资信贷投资协议
联合联盟7月起部分调整北美航线
PIL、PSA与IBM联合开发区块链技术
长荣海运—中远集运—意大利邮船联合提升远东等航线运力
聚焦LNG市场调整购买策略
舟山开展背包旅游策略初探
浅析实施绿色物流的策略
2014年液化石油气运输船获大量投资——液化天然气泡沫已破,液化石油气能否免于此命运?
东方海皇应对危机策略扫描
班轮公司空箱调运策略研究
航运企业客户分类管理策略
舟山航空旅游市场发展的策略探讨
英语课堂有效提问策略研究
整合供需策略提高供应链效率
中国航运业的航线调整策略