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  • 简介:中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司

  • 标签: 海运物流 中国远洋物流有限公司 公司重组 中海集团 外轮理货 海船
  • 简介:张家港永嘉集装箱码头有限公司(ZWT)是中远集团香港太平洋有限公司与中国张家港港务集团有限公司合资经营的合资企业,于1992年5月在中国苏州注册成立,投资总金额7500万美金,至2005年码头吞吐量已近38万TEU。

  • 标签: 集装箱码头 有限公司 张家港 中远集团 合资企业 合资经营
  • 简介:ICSB-CHINA是由中国陕西进出口商品检验局与荷兰鹿特丹国际集装箱检验鉴定局、英国摩迪TOTTRUP有限公司共同合资组建的,为目前首家经国家商检总局批准并正式注册的从事集装箱检验和进出口商品检验的专业公司公司自。1995年成立以来,先后在天津、大连、青岛、宁波、厦门、广州、福州等地设立了办公室,公司总部设在上海。

  • 标签: 进出口商品检验 广州 有限公司 中国 合资组建 公司总部
  • 简介:天津港作为我国最早对外通商的港口之一,在快速发展中积累了规划先行、扩大开放、区港联动、大企业小政府等发展经验。舟山港在区位、资源禀赋等方面与天津港类似,但在功能和作用的发挥上与其有明显的差距,尤其在发展现代港航物流方面存在产业链短、综合效益差、集疏运体系支撑条件差、港口开放程度不足等差距。从天津港口开发经验来看,需要重新认识港口开发主体与港口开放问题,加快推动区港联动发展,充分发挥政策叠加优势,进一步扩大港口对外开放,充分利用舟山港口岸线资源。

  • 标签: 港口开发 天津港 舟山港
  • 简介:开发建设专业英语网络资源库是高职航海院校教学改革的重要内容和发展趋势。文章从资源库建设的背景和理论基础出发,分析了轮机英语网络资源库建设的必要性,提出了轮机英语网络资源库开发建设的具体思路,以期达到提高外派船员专业英语水平和有效沟通能力的目的。

  • 标签: 轮机英语 网络资源库 教学改革
  • 简介:洋山港区区位优势明显、港航基础良好,是长江沿线发展江海联运的最佳平台.在舟山江海联运服务中心建设背景下,加快推进洋山港区的开发建设,打造集装箱江海联运服务基地,这对推进舟山江海联运服务中心建设,以及国家“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入实施都有着积极作用.文章在论述加快推进洋山港区开发建设重大意义的基础上,对洋山港区打造集装箱江海联运服务基地的有利条件和不利条件进行分析,并在此基础上提出相应的战略设想及对策建议.

  • 标签: 江海联运 洋山港区 浙沪合作
  • 简介:谋划大洋山开发,促进北向大通道建设是舟山群岛新区融入杭州湾大湾区建设的需要。文章分析了加快大洋山开发,促进北向大通道建设的重要意义。从指导思想、基本原则、功能定位、创新合作体制机制等四个方面提出大洋山开发的思路与路径。

  • 标签: 舟山 大洋山 港口 自贸区
  • 简介:TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport(Cotoco),1993年以改名形式设立TBS,总部设在美国纽约州扬克斯市,2005年6月24日在纳斯达克上市。

  • 标签: 航运公司 TBS 美国纽约州 上市
  • 简介:面临激烈的竞争,公会船公司为降低成本而不断推进改革。尽管如此,公会船公司与非公会船公司的运价差仍难以缩小。这种运价差是如何形成的呢?试以近似数据加以说明。一、船舶营运所需各项经费(船舶费用、港口费用、燃料费、公司机关管理费)①日本、欧洲船公司经营的船舶主要是配备发展中国家船员的方便旗船或第二船籍船

  • 标签: 公会船公司 非公会船公司 船舶营运费用 形成 运价差
  • 简介:校园文化建设是一项系统工程,对于学校起着精神力量引领和指向作用。观照当前德育效果不佳、德育陷入困境的现实背景,如何在校园文化建设中与时俱进,挖掘利用相关名人资源,发挥其弥散示范作用,最大限度消解德育失效性局面,从而促使学生素质得到全方位提高就显得迫在眉睫。文章丛名人定义入手,剖析了名人资源利用的重要性,探索了挖掘、整合、利用名人资源的方式和方法。

  • 标签: 校园文化 德育 名人资源
  • 简介:船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型,从数理的角度对计算公式和方法进行分析;通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。

  • 标签: 推进轴系 校中计算 有限元 模型
  • 简介:韩国东南亚海运公司创立于1967年11月,当时的名称为东西海运公司(Dong—sueShipping),1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C&的集团,公司的正式名称为C&东南亚。

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  • 简介:德国邮政敦豪(DHL)首席执行官弗兰克·阿佩尔(FrankAppel)敦促承运人采用新技术,而不是过多关注于船舶利用率。他公开批评班轮公司未能更好地利用新技术来区分他们的产品和完善客户服务。

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