简介:对垃圾桶内垃圾的压缩方法展开研究,提出一种新型脚踢翻盖可压缩式垃圾桶.通过对这种新型垃圾桶结构形式的设计,从而达到垃圾物既可压缩又可从上方投入的目的.该垃圾桶结构简单、使用方便,盛装垃圾容量大,解决了集垃圾投入、压缩、处理一体化的问题.
简介:到2025年,全球汽车滚装运输船队将会比2015年提高20%,这部分增量主要是由亚洲太平洋沿岸地区的基建需求所驱动的。在2010年至2015年这段时间,汽车运输船队已经经历了一次较大的更新过程,自2008年以来交付了超过300艘新造的汽车运输船。这种建造频率仍将继续,同时市场中现存船只的拆船数量预计会下降,因为需求量仍将会驱使汽车运输船队中的船只数量上涨。
简介:Drylog是希腊有名的船主利巴诺斯集团的干散货部门,总部设在摩纳哥。这家船公司主持着世界最大级的海岬型散货船、巴拿马型散货船的联营集团。
简介:面临激烈的竞争,公会船公司为降低成本而不断推进改革。尽管如此,公会船公司与非公会船公司的运价差仍难以缩小。这种运价差是如何形成的呢?试以近似数据加以说明。一、船舶营运所需各项经费(船舶费用、港口费用、燃料费、公司机关管理费)①日本、欧洲船公司经营的船舶主要是配备发展中国家船员的方便旗船或第二船籍船
简介:1980年以来,世界集装箱冷藏货运力年均递增7.6%。同期常规冷藏船的增长仅为2.6%(1993年以来其运力实际上在减少)。1980年常规冷藏船运冷藏货和集装箱运冷藏货运力的比重为66:34,1985年为58:42,1990年为56:44,1995年则为50:50,1996年集装箱船运输的份额首次超过50%。预计2000年将为46.6:534,但就运量而言,1996年冷藏船仍占有58%的份额,表明冷藏船仍有较强的竞争力。
简介:
简介:文章从船漆、船艏、船桅、船帆、船旗、船神龛等角度,对舟山海域捕捞渔船从木帆船到机帆船的船饰文化演变进行考察,探讨了沿海地区的不同习俗、不同风情的渔船船饰艺术特色。
简介:NautilusMarine收购公司近期达成了一次交易,此次交易不但有助于他们进入海洋工程船行业,而且还会使他们从一家不太成熟的公司转变成为一家完全具备效能的企业实体。
简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。
简介:澳大利亚主要的高速船厂奥斯塔尔,在美国亚拉巴马州莫比尔造船厂为夏威夷超级渡船公司建造的美国最大的铝制高速双体渡船(全长107米)最近下水,在最后舾装、海上试航结束后将交付营运。该船可载客866人、轿车282辆(或卡车28辆、乘用车65辆),航速35节。
简介:在去年9月的美国雷曼兄弟银行倒闭导致世界经济衰退的情势下,班轮业界预料主要集装箱航线的货流将会迅速减少,除了加快采取航线撤并和改善业务等紧急应对措施外,还努力从各方面降低营运成本。
简介:集装箱运输中箱的流转就是单证的流转,从发货人办理货物托运手续开始一直到货物被收货人顺利提走的过程中,都需要编制各种单证.这些单证是货方与船方办理货物交接的证明,同时也是划分货方,船方责任的必要法律依据.其中最主要的是提单和舱单两种单证.
简介:据克拉克森的统计数据显示,在2016年1至6月里,全球新船订单量为225艘、632万CGT,与2015年同期的727艘、1804万CGT相比,下降明显。其中,接单量居于前列的是:中国排名第一,共计242万CGT;意大利居次席,共计89万CGT;韩国排在第三位,共计83万CGT;德国位列第四,共计71万CGT。
简介:据VesselsValue7月26日公布的统计数据显示,2017年上半年全球新船订单量共计为245艘,相较于2016年上半年的254艘,有小幅下滑;相较于2015年上半年的594艘,降幅显著。而且,这些新船订单中大部分为油船(145艘)。与此相对,在海工船市场,依然是“颗粒无收”。
简介:2月15日,全球首艘LNG燃料供应船在韩国韩进重工业Yeongdo造船厂顺利竣工。
新型脚踏翻盖可压缩式垃圾桶设计研究
2025年船队展望——滚装运输船
希腊船公司Drylog
公会船公司与非公会船公司的运价差别
常规冷藏船正缓慢地被冷藏集装箱船取代
国际拆船市场现状分析
舟山渔船船饰文化演变
Nautilus进军海工船行业
韩国三大船企前5月的新船订单“成绩单”
美国最大的铝制高速船下水
世界LNG贸易与LNG船需求
海外主要船公司降低营运成本
船公司单证制作注意事项
全球新船订单量明显下降
1~6月:全球新船订单量表现尚可,但海工船依然“颗粒无收”
主要航线不定期船、油轮运价
全球首艘LNG燃料供应船竣工