简介:介绍可编程逻辑器件的结构和开发软件MAX+PLUSII主要特点,以交通控制系统电路芯片设计为例,叙述自顶向下的设计方法。
简介:传统交通信号机配置软件一般采用c/s架构,需要专用软件通过PC机网口或串口等设备与其相连进行配置。为避免在路口实际操作中的不便,设计了一种应用嵌入式Web服务器搭建的B/S架构的交通信号机配置方案。重点介绍Mongoose服务器的搭建、CGI技术的工作原理以及CGI程序的实现。测试结果表明,基于B/S架构的配置软件在控制的快速性、监控的实时性以及系统的稳定性方面都达到了系统要求。
简介:英飞凌科技股份公司宣布,其将为新加坡非接触式电子钱包卡(CEPAS)和用于以非现金方式支付公交车费、出租车费、停车费以及购买零售商品等的限制用途交通票应用提供新一代安全芯片。
简介:在高速链路中,差分线由于具有很高的鲁棒性从而应用广泛,因此差分线的补偿就显得至关重要。以寻找最优的补偿方法为研究目的,结合实际PCB工作中的层叠结构,通过在HFSS和ADS中搭建模型,对比验证不同补偿方式对差分信号质量的影响。最后,指出存在的问题并总结归纳解决方法,为今后PCB布线中差分信号线的补偿方式提出了一些建议。
应用CPLD实现交通控制系统芯片设计
嵌入式Web服务器的交通信号机控制系统设计
英飞凌为新加坡非接触式电子钱包和交通应用提供新一代安全芯片
差分补偿方式对差分信号质量影响的研究