简介：论述了导航卫星的特点及其作为天基核爆探测有效载荷搭载平台所具有的优势，阐明导航卫星是天基核爆探测的最佳搭载平台。

简介：它有过辉煌时期，也有过没落时期。宏大的“未来战斗系统”重组可能永远不会登上畅销排行榜，但是对于成百上千名担负这一艰巨的项目改变的人员来说，它将永远作为一份经典文字，记录下这些以极富创造性的方式工作在一起的人们如何完成了这些巨大改变。在继续执行美国陆军历史上最苛刻的项目同时，项目组成员还面临着重大的项目调整，新的采购理念，紧张的日程，以及一个并不理想的物质环境。“未来战斗系统”重组项目是迄今为止美国陆军采购部门承担过的最大项目之一。

简介：T-72主战坦克充分体现了苏联坦克制造业的优良传统．具有强大的火力和良好的可靠性。为了充分发挥其潜在战斗能力．T-72主战坦克得到不断改进．并出现了多种变型丰．成为第二次世界大战后生产数量和装备国家最多．改进型最多的主战坦克．其效益量佳，在世界坦克发展史上占有举足轻重的地位。

简介：炸高对聚能射流的侵彻作用影响很大，尤其在大炸高的情况下，射流很容易出现断裂和径向分散，其侵彻能力将显著降低。通过对射流形成、运动和侵彻过程的分析，得出了比较合理的防护墙抗金属射流的安全防护距离，可以为防护工程的设计提供参考。

简介：自从训练模拟器投入使用以来，参加模拟训练的人员对这种设备就有一种抵触心理。这听起来也许比较奇怪，但是事实的确如此。然而，训练模拟器是如此无所不能，以至于从前强烈反对使用模拟器的人现在都变成了它的热心推崇者，至少是勉强的承认模拟器是有用的，在某些方面是有积极影响的。

简介：结合装备维修器材保障工作，就维修器材离散随机需求最佳库存量确定进行研究，对其建模进行系统分析，结合修理厂维修器材最佳库存量进行实例计算，以指导维修器材最佳库存量的确定。

简介：针对底排-火箭串联式复合增程弹火箭发动机点火时间进行外弹道优化研究，分析底排装置对火箭发动机工作特性的影响，研究火箭发动机不同点火时间对全弹射程的影响，确定火箭发动机的最佳点火时间。

简介：由于部队结构原因，联邦国防军长期以来财政不支，致使其难以完成任务。而且部队还缺少完成任务所需的装备。对于联邦国防军来说，任务、财政与装备三者之间的矛盾已经不是新鲜事了。这个问题反复出现，当然不仅仅存在于德国军队中。——德国国防部长德迈齐埃

简介：在工程结构力学中，有许多特殊的非线性结构分析计算（如变形、应力、强度），使用传统的方法难以进行，它们的特殊性在于非线性计算过程产生的有限元刚度矩阵出现病态甚至奇异的情况，从而导致结构变形、应力、强度等计算无法进行下去。该文提出一个新的分析求解方法，能够有效处理这些特殊结构分析计算问题。

简介：FederalFabrics—Fibers（FFF）公司的低压机织充气梁结构FederalFabrics—Fibers公司是一家只有20名员工的小公司，擅长研发利用压力封装液体的无缝三维纺织品。NSC与FFF在充气梁研发，包括CBPS技术转换等方面有长期合作关系。FFF充气梁是一种纺织材料，用于包裹利用充气保持低压的储气气囊。

简介：对插电式混合动力汽车（PHEV）的串、并联驱动系统结构进行分析.以中型SUV为例,确定了整车动力系统参数和控制策略;使用Advisor进行仿真.仿真结果表明：在控制策略和工况既定的前提下,当所用电池容量较小时,并联PHEV总体性能优于串联PHEV;电池容量增加后,串联PHEV表现出良好的适应性.

简介：从设计角度出发，探讨弹体材料、爆管结构、主装药结构、主装药比例、扩爆药量等因素，对发烟弹烟幕效果的影响。

简介：以某先进的高速柴油机曲轴为研究对象，首先采用有限元分析方法对曲轴在最大拉、压载荷和扭转载荷共同作用下的应力状态进行了数值模拟，得到工作时的平均应力和应力幅，进行了疲劳强度评估；然后通过对曲轴结构及尺寸参数进行分析，探讨了其设计理念．结果表明，曲轴的安全系数达到3．2，具有较高的可靠度．

简介：本文分析了常用的安全寿命设计法和损伤容限设计法,提出了结合两者进行可靠性设计的一种新方法。为获得具有一定存活率和置信度的安全裂纹形成寿命和安全裂纹扩展寿命,对分散系数作了论述。根据由若干关键元件组成的串联系统可靠性分析模型,建立了在指定可靠度下整体结构安全裂纹形成寿命和安全裂纹扩展寿命的关系曲线,从而合理地确定结构使用寿命和检修周期。

简介：主要对多种纳米结构炭材料（超级活性炭、多壁碳纳米管，纳米碳纤堆，纳米石墨纤堆、纳米石墨球等）在常温、10-13MPa的氢气压力下的储放氢量进行了测定（其中包括经过一系列物化处理的样品），井对其结构和比表面积分别采用SEM、TEM、HRTEM、ASAP2010吸附测试仪（BET）进行了分析．实验结果表明：经过处理的纳米碳样品的储放氢量有所提高，但没有一种样品在温和的实验每件下的储放氢量超过1．0wt％，离DOE目标（6．5wt%）相距甚远。

简介：利用InsightⅡ软件包中的Homology模块，通过同源建模的方法在SGI02图形工作站上依据白喉毒素晶体结构，在其催化区的活性部位截取了S^146-Q^155,S^19-N^45,N^45-S^55和T^56-N^714个片段，每个片段只舍有1个α-螺旋。以此构象为结构基础，利用量子化学半经验AM1方法，分别对4个片段进行了量子化学计算，得到了重要的电子结构信息，为突变研究提供了理论依据。研究结果表明，在与受体相互作用时，能够提供电子的主要氨基酸是D^29,D^49,D^68,E^154,D^47,E^70,E^148；能够接受电子的主要氨基酸是K^39,F^53,K^59,Y^54,Y^149,K^3,K^24,W^153；能够同受体进行疏水作用的主要氨基酸是Y^20,H^21,Y^27,I^31,I^35,Y^46,W^50,Y^54,Y^60,Y^65,I^150,W^153，上述氨基酸都可能对活性产生重要影响。

简介：变结构控制器集中了非线性控制与线性控制的优点,既保证了系统的快速性,又具有良好的跟踪精度.运用控制理论及牛顿运动规律,阐述了变结构控制器的建模机理,重点研究在MATLAB/SIMULINK动态系统仿真环境下,利用已有模块搭建变结构控制器的仿真模型.该仿真模型已被成功地应用于某型自行高炮随动系统的仿真研究中.

简介：本文以YB96C10S大客车半承载式车身为例，运用有限元计算方法，分析了车架纵梁、横梁扭转刚度对车身结构强度的影响，并给出了改善YB96C10S大客车车身强度的措施．通过本文的分析，作者认为车身结构作为一个复杂的超静定结构，车身角刚度应尽可能得均衡，改善结构强度，可以通过调整车身角刚度的均衡性，使内部载荷分布合理的方法实现；车架横梁对车身角刚度乃至结构强度有较大的影响，通过个别横梁断面特性的改进，可以较显著地改善车身结构的强度．

简介：电桥材料和结构可影响电火工品的发火感度,依据电火工品发火能量平衡方程,对几种常用材料不同电桥形状对电火工品(EED)感度的影响进行了分析,结果表明通过改变电桥材料和电桥结构能够降低EED的发火感度,为EED改进提供了依据.

简介：为了研究某型弹体的电磁耦合规律，利用电磁仿真软件FEKO建立弹体模型。研究得到：在弹体内部腔体存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；引信内部存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；弹体与引信壳体的屏蔽效能随频率变化的规律。