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  • 简介:毛主席诗词中有这样一句:“飞起玉龙三百万,搅得周天寒彻。”这一个“搅”字用得十分了得。

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  • 简介:周六的晚上,摇身成为时尚达人,偶然邂逅了我的PartyAngel。她能读懂我,读懂奥德赛。我们对生活,对时尚有着同样的理解,时尚应该是一种涵养,更应该是一种态度,无论在何处游走,都能散发出自我的型格魅力。为着这份理解,我愿意把周末的时间都分给她。生活就该如此,无论在一周的任何时段,以任意身份出现在任何场所,都应该以最佳状态融入,机会就在脚边。

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  • 简介:我与赛欧是典型的先"结婚"后"恋爱"。说起我与赛欧的"爱恨情仇",用辛弃疾的"众里寻它千百度,暮然回首,它在灯火阑珊处。"这句词形容的确到位。我与赛欧的"情缘"绝对不是一见钟情,相反,茫茫车海,我差点"乱花迷眼"与"她"擦肩而过。"一瞬间的温柔"让我在"百花丛里"发现了"她"。

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  • 简介:日前,笔者在某地目睹了一起交通事故,后车将前车的尾灯罩撞碎了,原以为这样会没完没了地扯上一阵“皮”,路又要堵上一阵子了。想不到两位驾驶人先将车开到路边。

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  • 简介:世界各地有许多高峰,或因宗教原因,或因某些地方习俗,均不约而同被当地人称之为神山。尽管背后的神圣故事未必人人清楚,"神山"二字已令不少攀山爱好者为之神往,例如沙巴的神山、世界最高的珠穆朗玛峰、非洲的乞力马扎罗山,以及四川亚丁的神山群,各具文化及自然特色,唯一相同之处,就是它们统统高出海拔四千米。

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  • 简介:“很多人都问过我,北京春天有什么地方可以去玩?我总是告诉大家,这些地方随心情,看我的心境,想去哪就去哪。”拿到车的前几天我就在想,大觉寺的玉兰应该开了,里面的海棠花应该也不错。只是当我到了大觉寺之后我发现,我再一次错过了大觉寺的玉兰花。对了,还没交代下究竟大觉寺在哪呢。大觉寺又称为西山大觉寺,大觉禅寺,位于北京市阳台山,始建于辽代成雍四年(1068年),称清水院,金代时大觉寺为金章宗西山八大水院之一。

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  • 简介:汽车从其诞生开始就与女性结下了特殊的缘分,虽然卡尔·本制造出来了世界上第一辆汽车,但第一个开车的却恰恰是一位女性——本的夫人傅塔·本。全球最驰名的豪华汽车品牌之一“梅赛德斯”也是来自一位美貌女孩的名字。时代发展到今天,女性与汽车之间的关系也更加紧密,更加微妙了。

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  • 简介:你是否有不吃早餐或吃得很少的习惯?由于工作生活节奏的加快,人们在饮食方面的习惯也随之改变。尤其是许多奔波在外的长途驾驶人,一般在早餐方面不在乎,吃得相当少,更不必说讲究营养搭配了。然而,据营养学家迪基报道认为,早餐应该占一天的25%,或更高一点,它占一天摄取热量的30%。在一天当中平均吃东西,可以保持正常的新陈代谢,尤其作为高活动量的驾驶人,为确保行车安全更应当避免饥一顿饱一顿。

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  • 简介:在2007年6月22日的英国Goodwood游园会上,一阵咆哮的引擎声顿时让所有的喧闹安静下来,所有人的注意力都集中在了一台造型狂傲的跑车身上。这是CAPAROT1第一次在公众场合以动态方式展现,随即CAPARO公司宣布:"F1赛车"正式公开发售!除了配备车灯的叶子板、水滴形玻璃座舱盖以及两人座设定之外,CAPAROT1其余的部分均和F1赛车别无二致,F1风格的前后扰流板甚至是车顶进气口都被完整保留了下来。除此之外,这辆CAPAROT1还具备F1赛车所不具备的一些优势,例如,你完全可以开着这辆"F1"去大街上购物。

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  • 简介:严格意义上来说阿斯顿马丁的VulcanAMRPro算不上真正的概念车,可它又完全不是量产版本,甚至你拉着一卡车的现金,那些孤傲的英国人也未必会把这款神作卖给你。在此之前阿斯顿马丁曾经发布过它的原型车版本Vulcan,坦率而言,在去年古德伍德赛车节上发布的那款装备V12自然吸气发动机的Vulcan就已经简单粗暴到令人发指的程度,而经过隶属于阿斯顿马丁的神秘部门AMR重新打造后的Vulcan更是将原型车秒成了渣。重新轻量化设计以后的VulcanAMRPro整备质量仅有1350kg,试想一下,几乎就是一辆大众高尔夫的体重,而不同之处在于VulcanAMRPro的体内还塞着一台由AM尺重新调校过的V12发动机,

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  • 简介:从充满希望的日出,到无限留恋的黄昏;从熙熙攘攘的车水马龙中,到宁静安谧的田园美景旁,哪里都有可能看到这位孤身只影的英国摄影师,与世间最美的景色玩着"Hide&Seek"的游戏。

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  • 简介:说到速度与激情,人们的第一印象就是风驰电掣的F1比赛。的确,这项有着"赛车世界第一运动"美称的比赛已经成为这个星球上最眩目的重大赛事,每年都会吸引大量车迷观看。可随着商业化社会的快速发展,另一项汽车赛事已经如火如荼地展开,这就是去年才开始举办的A1世界大奖赛,也有人称其为"商业F1"。

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  • 简介:"我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。"这句话出自达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾。从1979年达喀尔拉力赛创办以来,这项赛事已经举办了32届,它的艰巨程度超过了地球上其它任何比赛,堪称人类挑战大自然、挑战自身的最高典范。对于喜欢它的人而言,它也永远有着一股令人心驰神往的神秘吸引力,在远离文明、广阔而荒无人烟的沙漠中,你永远不知道后面会发生什么。正像本届达喀尔拉力赛汽车组冠军塞恩斯所说:"达喀尔拉力赛最吸引人的就是每天都是新的挑战,一切都是未知数。"

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  • 简介:2月16日,清华大学法学院举办“推进电动自行车立法进程”研讨会,历时一年多的《电动自行车管理办法(专家建议稿)》公开推出,该专家建议稿是全国首部地方性电动自行车管理办法专家稿。

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  • 简介:2009年3月5日,由德尔福、海拉、舍弗勒及天合四大汽车零部件品牌联手举办的“2009年度汽配行业联合培训——北京站”揭开帏幕,在此期间.就联合培训项目、目前市场情况以及各大品牌公司的特色服务,记者采访了德尔福的康波总经理、海拉的彭礴总经理、舍弗勒的销售总监刘雁以及天合的运营总监马瑞。

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