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  • 简介:也许是现代社会的通病,人们一旦住进了楼房,就再也找不到住在大杂院中邻里之间的那种亲善关系了。于是,养宠物就蔚然成风。饭后在小区内散步,路边窜出两只小狗虚张声势地拦路狂吠,偏巧我自幼谙熟狗性,便想吓唬它们一下走路。谁知尚未有所举动,竟凌空劈下炸雷般嚎叫:”你敢碰它们一下试试!”惊回首,却是一位浑身肥肉乱颤的悍妇怒目而向,那气势比狗儿更甚,出语比狗儿更恶。

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  • 简介:当你开始以新时代的方式讲述一个关于汽车的故事,看起来你并不是真正创造美丽,而是创造意义。我们已经以现代化的方式解释了原始的、好斗的眼镜蛇的态度。

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  • 简介:驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小,无须作出很多操纵动作,这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时,也出现行车环境单调,刺激过少等不利的一面。

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  • 简介:说来奇怪,每期的拍摄不是遇到阴天就是刮风,这次也不例外。我的解释是"人品问题",但中戏校花卢思思却说,阴天出好片。果然如经纪人所言,她是个机灵鬼。我甚至觉得眼前这个开着奔驰CLS的新生代演员,还远不只机灵鬼那么简单。

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  • 简介:一曲动人的《美丽的亚美利加》给我们带到了美国雄伟壮丽的落基山脉,那里的一座海拔4300米气势奇特的山峰,它就是冬天里山上雪花纷飞,峰顶白雪皑皑的“美丽之山”——派克峰。

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  • 简介:绅士精神对中国人生活的渗透,源于某些品牌在国内极力推动的"绅士运动"。从与高尔夫运动合作的别克风范,到刚刚冠名2007世界斯诺克上海大师赛的上汽荣威英伦经典,绅士运动承载着商业化品牌文化内涵的同时,也正在改变着更多人的运动态度和生活方式。中国人对有闲绅士生活方式的尝试,源于对诸多绅士奢侈品的尝试。在2005英国斯诺克锦标赛前,中国很少有人知道马甲、西裤、皮鞋和领结是对一个真正斯诺克球手的绅士着装要求,国人也并不完全明白斯诺克运动中观众的沉默与球手的沉静同样是对这项绅士运动本身的尊重。当丁俊晖抱回那一年的英国斯诺克锦标赛冠军后,人们才开始真正意识到:斯诺克从来都是一项严格的绅士运动,并非人们印象中街头巷尾的台球玩耍。是否符合一个绅士的标准,才是斯诺克真正希望衡量的。也就是从那时起,相比高尔夫、保龄球和马术,这项最早进入中国的绅士运动,开始在中国人街头

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  • 简介:<正>那是97年底的事情了,我一个表叔要结婚在岐山。我那时19岁,学会开车也就一年多,技术也很一般。妈妈要去,没办法,就借了一辆广州标致,也不懂得去作更多的检查,就上路了。一大早就出发了,西宝高速车很少,我用力踩着油门,时逮表已经160了,嘿嘿!不愧是2.0的车,比我平时开的江铃轻卡快多了,心里美滋滋的。到了岐山县,刚好赶上接新娘子。饭罢,驱车回西安,一起走的还有一辆普桑。在岐山原上面,我把普桑甩得远远的,到了蔡家坡上高速,此时,噩梦才算是真的开始了……刚上高速不久,我正回昧中午那顿歧山哨子面的时候,突然,砰的一声巨响,左前轮爆胎了!当时的车速大概120左右,方向盘像是被巨大的磁石吸引,我奋力地握紧方向盘,轻点刹车,车还是曾到了隔离栏上面。不很严重,我把车挪到路边,下车后深深地吸了一口气,真吓人啊!差一点就小命归西了。这时候普桑也来了,我的车没有备胎,卸下轮子一看,已经报废不能用了,足足有20CM的口子。没法子,拿起轮箍座到普桑上面往前走,是什么地方不记得了,也没有卖新轮胎的,只好花了100元去买了一条旧轮胎想着凑和回西安就可以了。普桑还有别的事情去河南,所以就先走了。我拦了一辆依维柯,回到505根前,装上轮胎,满头大汗的我深深呼了一口气,总算可以走了。

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  • 简介:目前,高速数字视频摄影术正用于汽车碰撞测试的诸多领域。采用适用于更快进程的高速视频,摄像机的最大帧率不断增长。与此同时,其硬件成本也在不断降低。

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  • 简介:运动车辆抖动以及摄像头平移运动引起的一些干扰问题进行了研究,提出了在求和绝对误差(SumofAbsoluteDifference,SAD)算法的基础上运用光流法,以此来消除平移运动及抖动产生的视频干扰信号,从而获得稳定的视频流,实现在运动车辆上用摄像头对动态目标的准确检测。结果表明,该方法能够有效地检测出运动目标,并且满足实时性。

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  • 简介:当然,此次发布的新车当中最有吸引力的还在于i30TUrbo车型上。新车装备有186PS功率输出的1.6L排量缸内直喷涡轮增压发动机,并且装备有7速双离合自动变速器,而手动版则是6速运动变速器。0-100km/h加速时间为8.0秒,显然这是瞄准了大众某款被人津津乐道的神车。除了动力系统外,标BP.18英寸锻造铝合金轻量化轮毂也是吸引人的一大亮点。

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  • 简介:本期做客我们《放大镜》栏目的绝对是位重量级选手,首先它的整备质量达到了1715kg,身长达到4760mm,更可容纳7位成年人,最重要的是它在2007年获得了一系列欧洲的汽车奖项其中不乏“欧洲年度车”这样的重量级奖项。到此,恐怕你已经猜到这款车型了,不错,这就是长安福特的S-MAX,闲言少叙,且看下文。

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  • 简介:掌握悬架系统的运动规律,从而校核车轮定位参数的变化情况是汽车悬架系统设计中的重要步骤。根据麦弗逊式悬架各结构件之间的几何约束关系和空间运动关系,提出了一种能够得到各悬架硬点在轮跳过程中位置的解析方法,并由此得到车轮定位参数的变化规律。基于此解析方法搭建的运动学模型仿真结果与多体动力学模型仿真结果完全相同,且与台架试验结果一致,验证了该解析方法的有效性。

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  • 简介:即便是以设计与优雅为开发初衷的DS,也在大势所趋下推出了运动化分支"PerformanceLine"。与其他品牌的运动分支不大相同,DS完全走的是视觉化路线,通过车身空气动力学套件、轮毂、新的配色方案、内饰配色以及运动化座椅等等来强调自己的运动特性。新的PerformanceLine将会针对现有的DS3、DS4以及DS5提供更具个性化的选装套件以及独特的配色方式。DS的车主可根据喜好选择自己钟爱的配件,并在车身上加以"PerformanceLine"的独特徽标。

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