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简介：天一合作，上南重组，相信很多人至今还记忆犹新，但是，当《汽车产业振兴规划》再次提到这个问题时，它却成为了业内人士热议的话题。这次兼并重组是否真的能够如国家所愿，推出2-3家产销规模达到200万辆，4-5家产销规模达到100万辆的厂家？面对这场即将开始的兼并重组，我们不禁要问：这些车企有无进行兼并重组的必要？谁是兼并的主体？谁又是被兼并的对象？这场兼并将以什么方式进行，是政府主导，还是依靠市场力量？本期《时代汽车》记者与业内众多专家学者，一起分析中国汽车兼并重组之路。

简介：领先的汽车转运基地，运输和服务网络。

简介：欧元和美元间的兑换率仍然阻碍着货物出口到美国，同时也让德国的制造费用显得特别昂贵。

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简介：过去常说两句话：一句叫“全国一盘棋”，一句叫“集中力量办大事”，这是社会主义计划经济优越性的体现。现在鼓励市场经济，从产业到舆论似乎都对“政府干预”四个字非常忌讳。但是，如果说汽车产业重组，政府不干预、不作为，恐怕永远没有瓜熟蒂落的时候。

简介：2018年3月7日，奥迪与合作伙伴中国第一汽车股份有限公司正在落实双方在中国10年商业计划的重要步骤。今天，一汽和奥迪签署了关于成立两家新公司的谅解备忘录，这两家新公司将分别专注销售业务以及移动出行和数字服务。通过这些措施，双方将从根本上重组其在华业务。

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简介：2002年，中通车辆机械集团生产汽车70305辆(其中客车52660，挂车、专用车17645辆)，销售汽车69622辆(其中客车52414辆，挂车、专用车17208辆)，实现销售收入124．96亿元(其中客车107．99亿元，挂车、专用车16．97亿元)，年销售产品1000辆以上的企业有16家，年销售收入超过亿元的有21家。

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简介：北京车展曙光汽车集团展出3款车型，分别是，旗胜CUV，龙CUV2.0黄金排量节油版以及大柴神皮卡，3款车均为最新研制开发成功，而旗胜CUV更是第一次亮相，尚未投放市场。

简介：跃进汽车集团公司是我国汽车行业的骨干生产企业，国家特大型企业。2002年1月1日由中国汽车工业总公司移交江苏省管理。公司目前拥有5家全资子公司，24家控股子公司(其中8家中外合资)，9家参股公司(其中2家中外合资)，400余家关联企业，三大汽车生产基地，生产跃进、依维柯、菲亚特三大品牌系列400多个品种汽车，综合生产能力20万辆。2002年公司产销汽车83547辆，同比增长50．0％。

简介：德国宝马集团在美国加利福尼亚州组建的战略设计咨询公司美国设计工作室（DesignworksUSA）于今年初在新加坡开设一家设计工作室。

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简介：庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以国有控股的庆铃汽车有限公司为龙头、10个零部件子公司为核心层，100余家配套企业为支撑的企业集团。公司总资产亿，净资产90亿元。