简介:信息处理技术已经改变了汽车工程师对汽车的开发方式。随着处理能力的提高,将一辆新车推向市场的周期已大大减少,加工和物理测试的设计质量也得到了改进。
简介:简述了汽车整车设计的重要性,在回顾了计算机辅助汽车整车设计的发展,并对基于知识的整车设计的必要性进行充分论述的基础上,提出了基于知识的汽车整车设计的实施策略。
简介:近年来,轿车与电动自行车之间的交通事故频发。大多造成电动自行车骑乘人员死亡或重伤,为查明事故原因,事故发生后需要对轿车行驶速度进行鉴定,采用传统的理论计算方法在很多情况下无法满足鉴定需求。
简介:在汽车制造商缩短汽车制造周期时间方面,软件集成起到了多大的作用?
简介:
简介:分析了美国汽车仿真软件PSAT的系统功能,PSAT可以仿真传统汽车、电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的性能,并且具有与车辆实验台进行实时数据通讯的功能。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。
简介:先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程,并从而生产优质的汽车零部件
简介:第一章总则第一条为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿.促进道路交通安全.根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国保险法》制定本条例。
简介:ABB公司近期发布了RobotWareDieCast。这是一款功能强大的软件,通过它可以轻松地对ABB机器人编程和操作,进行设备维护和后加工处理。
简介:可编程微处理器在汽车领域的使用,从根本上改变了汽车的发展理念,大大提高了汽车的安全性和舒适性。现在大约90%的汽车革新都与电子技术有关,高性能电子器件逐步替代了原来的机械结构,为汽车上许多新的应用开辟了更加广阔的空间。本文阐述了汽车发展的新趋势:以软件为依托实现汽车网络化,促使各个独立的控制器协同工作,产生许多新的功能,让汽车更加舒适、安全、可靠。
简介:《机动车交通事故责任强制保险条例》所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
简介:天气渐渐转凉,大家都换上了秋装,备好了棉衣,而在这个换季之际您是否也为你的爱车做好了入冬前的准备呢?
简介:北京市公安局公安交通管理局首个方便市民快速处理交通事故的APP——事故e处理于8月在京正式全面推广。
简介:第一条在中华人民共和国境内购置本条例规定的车辆(以下简称应税车辆)的单位和个人,为车辆购置税的纳税人,应当依照本条例缴纳车辆购置税。第二条本条例第一条所称购置,包括购买、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的行为。本条例第一条所称单位,包括国有企业、集体企业、私营企业、股份企业、外商投资企业、外国企业以及其他企业和事业单位、社会团体、国家机关、部队以及其他单位;所称个人,包括个体工商户以及其他个人。
简介:产品生命周期管理(PLM)软件供应商UGS公司日前与吉林大学签署协议,将吉林大学开发的一步成型分析技术集成到UGS公司数字产品开发解决方案中这项由古林大学车身与模具工程研究所开发的技术有助于改进设计与制造流程,提高设计质量和效率双方合作的软件产品近期投放市场。
简介:本文提出了一种基于公安交管业务软件的升级技术,详细阐述了该技术的整体架构、核心模块以及通信协议等关键实现,旨在通过对通信协议、信息技术、脚本语言的灵活应用,实现分布式部署模式下的公安交管业务软件自动升级发布,减少管理人员软件运维压力,提高软件升级发布效率和可靠性。
简介:2006年3月28日国务院总理温家宝签署了第462号国务院令,颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)。
简介:由我国科技人员自主研发的“汽车车身部件快速一步成形分析仿真商品化软件”,9月1日将正式投放全球汽车及相关专业市场。
简介:本文从与汽车行驶安全密切相关的两种工况出发,分析了车轮相对路面外倾角、汽车轴转向对操纵稳定性的影响,并提出以等效偏离角代替实际偏离角来分析诸因素对操纵稳定性的影响。
计算机辅助工程
汽车整车计算机辅助设计与智能设计
基于计算机仿真的轿车与电动自行车则面碰撞速度鉴定技术研究
软件开发
汽车动力性分析软件介绍
电动汽车仿真软件PSAT
设计软件使生产过程最优化
《机动车交通事故责任强制保险条例》
软件提高机器人铸模生产力
基于软件的汽车微电子技术
解读《机动车交通事故责任强制保险条例》
爱车保护
北京8月起正式启用手机APP软件
中华人民共和国车辆购置税暂行条例
UGS与吉林大学合作开发软件
公安交通管理业务软件升级技术研究
国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》
我国自主研发汽车仿真软件将正式进军全球市场
防盗及保护新知
轮胎等效偏离角的计算