简介：起亚索兰托的第三代车型已经正式发布，之前以进口形式进入中国的索兰托一直是以尺寸大配置高价便宜为卖点。进口车的身子自主品牌的价让很多中国消费者挺买账。而新一代车型更是继承了前任们的传统，尺寸已经朝着MPV的方向发展，而配置也是进一步提升，把目前市面上甭管欧美还是日本的那些主流舒适配置都拿过来堆在车上了。

简介：和轿车相比，多功能乘用车（MPV）市场火爆异常，去年累计销售15．58万辆，同比增长42．76％。高档MPV仍是最大赢家，广州本田奥德赛和上海通用别克GL8占据着MPV的“塔尖”；中端的江淮瑞风和柳州风行销量也不小。有资料显示，超过55％的消费者愿意选择MPV作为家庭用第一辆车，而选择轿车的比例不足20％。

简介：详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS／ASR／ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

简介：实际上，汽车上运用压电技术并非什么新鲜的事情。下车时提醒司机关闭灯光的蜂鸣器就是一个典型的应用实例。其基础原理可以追溯到1880年库里（Curie）兄弟的发现，当时他们观察到某些晶体一旦受到压力或敲击时就会产生一个电压，他们将观察到的这种现象按照希腊字“piezein”（压）命名为压电（Piezo）效应。1881年研究人员首次发现这种效应也可以逆向起作用：

简介：

简介：2010年3月，作为汽保行业领先者的南宁研华电子，在第53届全国春季汽保展上带来了基于自主研发的第三代技术平台的全新系列产品，

简介：2009年上市的第二代国产C5是法系中高档车的杰出代表,也是东风雪铁龙第一款国产中高级车型,它曾以特有的优雅与运动相融合的法式设计备受众多独具个性消费者的青睐,但随着市场竞争逐渐激烈以及众多竞争对手在产品上的不断升级换代,C5却陷入了叫好不叫座的尴尬处境,整体表现不温不火.

简介：第三代福特蒙迪欧体现了福特欧洲富于活力的“动感设计”语言，引入了很多新的技术特点？以蒙迪欧公认的实力作为基础，汽车的行驶性能和安全性也进一步显著改善。

简介：功能特点使用研华公司全新第三代软、硬件平台，在保持第二代平台网页式操作usB通信、互联网升级的特点外。全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝、消费支付网络化的安全系统。

简介：

简介：就在前不久宝马终于放出了大量有关于新一代X5的详细资料。鉴于新X3在换代后体型发福的问题，新X5也将适当增加三维以配合自己的小弟，并与下面的X3、X4拉开体型上的分级。

简介：一个完美的车展，让人目眩的绝不只有各款名车，千娇百媚的车模更能让观众心跳加速。各路厂商派出的模特或小鸟依人，或艳光四射，与天价名车交相辉映，奉献给每一位参观者以绝美的视觉盛宴。参观车展，一半赏靓车，一半看美女。本届广州车展共有541256人次进场观看，整体上已经超越了前两届。本届车展参展企业370家，其中整车企业51家，零部件、用品展区参展企业319家。

简介：“德拉姆斯”(DREAMS)是蓝点公司(BlaupunktWerkGmbH)开发的新一代轿车音响系统。它旨在解决立体声放音这一基本问题,因为在轿车乘员室里受条件限制一直无法解决这一声音复现问题。蓝点公司用8个喇叭和1个数字声音处理器使轿车拥有了比迄今所用的传统手法更逼真、更自然的音质。

简介：六、防抱死制动系统（ABS）故障速查1、ABS系统的基础检查与调整；2、制动液面检查；3、制动助力器的检测：（以上已刊登）

简介：（3）故障速查真空助力液压制动跑偏故障速企流程如图10所示。

简介：<正>随着电子产业的迅速发展,消费者希望车载多媒体系统的使用可以像智能手机、平板电脑那样得心应手,并且与这些移动终端轻松互联,实现信息娱乐、导航和通信全面互联,并且可以通过语音命令来实现人与车之间的良好互动,这种需求可谓与日俱增。

简介：故障现象：ABS故障灯常亮，清码后还间断出现，ABS失效。

简介：宝马新一代M3，包括双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车三款车型。近日登陆国内市场，市场价格分别为人民币110万元、106．6万元和120万元。

简介：2月20日，2009款宝马5系长轴距版上市，包括宝马523Li标准型、领先型和豪华型，宝马525Li领先型和豪华型以及宝马530Li领先型和豪华型7款车型，市场售价为4336万～6796万元。

简介：1、排查故障程序先常规后仪器（ECU）一般来讲，对电控汽车故障维修查排时，应首先对外围故障进行排查后再进入电控系统检测，可在实际操作中有不少人只相信电脑ECU的检测，而忽视了一般传统常规的检查程序，使本来不太难的故障费尽周折终不能排除，最终还是在常规检查中把故障找到。例如有一辆捷达CIx轿车，