简介：<正>智能安全气囊Delphi公司在美国推出了全新的智能安全气囊系统,其中包括原有的正面及侧面安全系统并新增了膝部保护气囊。智能安全气囊的技术关键是乘客感应系统。乘客感应系统是在三种感应方法基础上产生的,即重量感应、位置感应和监视器感应。其中监视器感应效果最好,但是成本最高。位置感应是通过

简介：男人喜欢一样东西，不但喜欢它的外表，还喜欢它的内涵。男人似乎就是为机械而生的，于是，机车与数码，这两种同样拥有复杂机构的玩意，便成为了大多数品位男人的心头最爱……

简介：欧洲人爱用柴油机,欧洲车厂也热衷于研发柴油机,大功率、高能耗、低排放的机型有着一大堆,所以许多人就会忽略日本车厂在这一块的建树.的确,无论是本田还是丰田,最让人津津乐道的动力系统方面的成就都不是柴油机.但日本车厂,尤其是丰田,在柴油机的研发方面也有着相当强的实力.

简介：汽车数量的猛增是加剧大气污染的主要原因之一，在提倡环保的今天，众多汽车厂家都不惜重金研发环保技术。作为业内的佼佼者，丰田公司对开发环保能源技术的努力始终如一，已在全球投入实用并开始普及的丰田普锐斯就是最好的见证。

简介：一辆切诺基越野汽车，起动困难，怠速不稳，行驶中加速无力和有回火现象。利用自诊断系统检修时，故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”现象。可是对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障，故障现象与水温传感器也显然没有直接关系。进一步常规检查，发现燃油压力符合要求，气缸压力也在标准值内，各传感器连接线路完好。

简介：大众共享电动车大众成立了名为MOIA的新公司发展共享电动车的业务，今年底将于德国汉堡首先推出这项拼车服务。用户透过app预约车辆及安排行程，其他能够在沿途拼车的用户将共享车辆及摊分费用，厂方希望藉此减少路面车辆数目，目标是减少100万台。

简介：ECSTA锦湖轮胎最高端品牌,专为进口车和高档车而生产。它秉承了锦湖一贯的“顾客为本”的设计理念,结合了F3赛车轮胎的设计标准,是锦湖轮胎高品质的杰出代表。

简介：直正的朋友真正的朋友不是别人，正是XC40用户，因为明年提车之后，他们可以通过手机apps邀请朋友驾驶他们的XC40，大家快去结交XC40买家啦!由于专用手机apps能够把电话变为车钥匙，故此用户只要拨打一个电话，无需交出钥匙，就可以随时随地借车给朋友开。之后通过电话查阅朋友用车时间及行车里数记录也没问题，我想不如索性把这个汽车共享概念变为一种租车生意吧!

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：在很多车迷心中,过弯时车辆侧倾的大小是由悬架决定的,和发动机没有丝毫的关系.不过马自达人说这个可以有,然后他们就祭出了一种叫GVC的黑科技,并且装备在了昂克赛拉身上.

简介：一个世纪以前,劳斯莱斯凭借一款车型撼动了全世界的达官显贵;一个世纪以后,劳斯莱斯宣布这款重器将重新回到人间……1907年,查尔斯·劳斯（CharlesStewartRolls）携手亨利·莱斯（FrederickHenryRoyce）,打造了一款足以称为史上经典车型的SilverGhost。一个世纪以后,劳斯莱斯宣布,他们将推出全新的SilverGhostCollection车型,并续写那个历史上辉煌的传奇。

简介：<正>一微分器微分器(differentiator)能执行微分的数学运算,它的输出电压会与输入电压的斜率成比例。如图1所示,微分器电路的电阻和电容器位置恰与积分器相反。在数学上,微分的意义是一曲线上任一点的变化率,此亦与积分的意义恰为相反。由于曲线上任一点的变化率,即为该点的导数,故微分器的输出电压便与输入电压的导数成正比关系。

简介：汽车失窃现象日益成为有车族关注的焦点。买辆汽车动辄数万至数十万元，一旦失窃，将给一个家庭带来极大的损失。更严峻的是，窃贼们现在已纷纷开始用科技“武装”自己．利用“解码器”将目标瞄准了桑塔纳2000型以上的中高档车，只需2—3分钟即可驾车扬长而去。为此，天津市警方积极迎战，南开警方在山东警方及市刑侦局有关部门配合下，率先摧毁一个由两个团伙组成的10人智能窃帮，破案40余起。笔者在本市汽修市场就“解码器”这种应严格管制的“商品”的流通情况进行了暗访，情况不容乐观——

简介：催化转化器可通过化学反应来保护环境，可将有毒的燃烧副产品转化为毒性小的气体。对于用火花塞点燃的发动机来说，三元催化转化器是最常用的催化装置。一这种催化转化器用在配备有氧传感器或传感器且可以对空／燃比进行控制的发动机上。这是因为催化转化器在接近理论空／燃比：即氧气和汽油的重量比为14.7：1时效用最大。当空／燃比在这一数值附近时，转化率非常高，有时接近100％，一旦超出这个范围，转化率会迅速下降。

简介：

简介：Simulationofchattervibrationsforwipersystems，Simulationofmechanicalpressureinarubber-glasscontactforwipersystems，Stick-slip-aproblemwithdisplacement-typecylinders，Testsoncontaminationofwipersforlinearguidance，Theinflucnceoftherodwiperontheleakagefromahydrauliccylindergland。

简介：

简介：<正>1概要汽车的电子控制装置通常由三个要素构成,即作为输入装置的传感器、作为控制装置的电脑和作为输出装置的执行机构。其目的是照着驾驶员的意愿能够随意调控乘员的安全性、便利性、舒适性、驾驶性和经济性。该系统的技术基础是现代电子通信技术和高精确度传感技术。现代汽车维修人员只有掌握这些自控系统基本知识,才能适应汽车技术日新月异的发展,才能向顾客提供令人满意的维修服务。为此从本期起向读者介绍汽车传感器有关知识。

简介：<正>1.热线式空气流量传感器热线式空气流量传感器是利用被电流加热到一定温度(100℃)的铂金热线,在流动空气的作用下,热线的温度下降,其降温量与空气流量成反比的原理,来检测所流过的空气流量的。热线式空气流量传感器的外形和热线的安装部位如图1和图2所示。

简介：本文是今年前三期随笔的姐妹篇,着重谈谈汽车工业的科技投入问题。汽车工业在国际上是竞争最剧烈的行业之一。竞争的要害在科技进步。为此,世界上一些大汽车企业,都在不断增加科技投入。国外以研究与开发费用占销售额的比率来衡量科技投入的力度。80年代末以来,美国、日本和欧洲的一些著名的大汽车公司如通用、福特、丰田、日产、大众等,其研究与开发费用占销售额的比率多在3.5％～5.0％,个别企业如菲亚特已连续数年高达10％以上。为什么如此舍得下