简介:AMG驾驶学院由Mercedes-AMG公司于2007年设立。驾驶学院的教程包括个等级,即AMG激情体验。AMG基础培训,AMG高级培训、AMG专业培训,
简介:
简介:时间就是生命,这种浅显的道理每个人都知道。周二,一天的商务洽谈,换来满身的疲劳,然而,时间就是金钱,分秒必争。坐进宽敞舒适的后座,打开手提电脑,重新整合10个小时中的飞速资讯,在网络上及时沟通协调会面时出现的问题。在工作中,专业胜于一切,除了专业知识,专业的工作态度,也能令你迅速成为那个"Bestofthebest"。
简介:在此之前我们曾经报道过大众职业学院那些学徒工和实习生的作品,而斯柯达也不示弱地拿出了他们职业学院的作品,一款全新的元素概念车。这款名为元素的概念车(ElementConcept)其实是基于斯柯达微型城市通勤车辆CitiJet重新打造的版本。车身长度3597mm,宽1641mm,并没有车顶和车门而且只有两个座位。而拆掉车内无关设备所争取来的空间一部分用于安置一个18.7kW/h的锂离子电池箱,一部分用于安置影音娱乐系统,并且在后备箱顶端还设计有一个专门采集光伏能量的电池板。
简介:www.attwllllamsclub.com资深威廉姆斯车迷请关注付费会员的车迷惧乐部。除了可以得到仅限于会员的礼品外,一年中还可数次参观工厂,优惠回报绝无仅有。
简介:信息的传播速度不仅改变了每一个人的生活速度,也改变了我们的汽车生活,不仅仅使我们的汽车更安全、更有效,将来也会使我们在车上的时光变得更惬意。卡奴、房奴……我们的生活越来越被动,将来我们还注定要成为网奴。在今天这个互联网时代,我们的生活已经离不开网络了,网络正在向我们生活的各个方面渗透,就连没有生命的汽车也不能逃脱。不久前在赌城拉斯维加斯举行的CES国际消费电子博览会上就有些公司为下一代汽车规划了网络
简介:目前,汽车电子化、电脑化进程迅速加快的重要原因,除了微电子技术的进步以外,更得益于汽车电子化的前沿技术即汽车信号总线网络的提出和广泛应用。80年代末,德国波许(Bosch)公司率先提出一种多主机控制器局部网络协议CAN(ControllerAreaNetwork),经过近八年的开发和完善,目前已作为汽
简介:IDB智能交通系统数据总线。其主要技术特色是致力于汽车电子部件的即插即用.无需针对不同构造重新设计产品。智能交通系统数据总线由世界范围的汽车制造商组织.AmomotiveMultimediaIntelfaceCollaboration,负责制定这个规范,以支持如数字收音机、数字电视、车载电话、PC机和导航系统等高带宽设备。该规范首先认可IDB—C(CAN)作为低速网络。
简介:针对传统交通控制与诱导模型及算法的不足,提出了具有中心协调系统(CCOS)的交通控制与诱导协同模型。利用数据融合技术将历史数据的短时交通预测、交通事件检测结果以及实时交通流数据设计面向交通动态的信息融合,并采用神经网络技术构建基于神经网络的交通控制诱导协同模型,同时对模型的参数进行了确定。。通过典型的路网进行仿真实验和对比分析,实验验证了该模型具有可行性和有效性。
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基于神经网络的交通控制诱导协同模型