简介:外国人在中国城市街头拦截违章行驶的车辆,这样一件“奇事”的发生,首先以较富戏剧性的一幕凸显出国人不文明现象的普遍与严重程度。就拿车辆的行驶与停放来说,小汽车驶上人行道及逆行现象时常可以在我国城市的街头看到,车辆占用人行道乱停乱放也是普遍现象。至于其他方面的不文明现象更是比比皆是。比如普遍存在的随地吐痰现象,像夏天在街头打赤膊、在公共场所大声喧哗等等,国人已是彼此见怪不怪了。这些不文明现象的存在,在平素环境中可能还不易引起广泛的关注,但是北京街头老外拦截违章行驶的车辆一幕,无疑使得国人的不文明行为在与老外行为的对比之下显得格外刺眼,因而更能反衬出不文明现象的丑陋程度,以及急需引起疗救注意的紧迫性。
简介:为了优化单点交叉口信号控制方案,实施自适应控制措施,提出一种基于逻辑规则和优化模型的交叉口自适应控制方法。优化进口道检测器布设方案,车辆数据通过进口道多组检测器采集获取。逻辑规则以各进口道红灯期间排队车辆数和绿灯期间到达车辆数为基础数据,以交叉口通行能力为决策目标,进行相位切换决策判断。建立相位放行时间优化模型,优化相位切换决策后主要相位放行绿灯时长,避免车辆二次排队和相位绿灯期间单方向车流放行。运用VISSIM仿真软件,对比分析该自适应控制方法与感应控制方法和定时控制方法的控制效果。结果表明:该自适应控制方法下交叉口延误主要与饱和度相关,其延误数值均明显小于其他两种控制方法。
简介:机动车安全技术检验制度是我国法定车辆安全管理制度的重要组成部分.当前,机动车安全技术检验机构在开展台式制动性能检验时,多采用空载制动检验方式,这导致车辆的空载制动性能检验结果不能准确反映车辆加载运行状态时的制动性能.本文针对加载运行状态下的轴荷与空载轴荷变化较大的货车、半挂汽车列车进行研究,选择相对适用于我国安全技术检验机构的举升滚筒方式进行加载制动检验分析.通过试验分析两轴货车、三轴货车、半挂汽车列车在举升滚筒不同高度时的轴荷、通过试验比对分析空载状态和加载状态下的制动性能,试验结果显示:采用举升滚筒式加载制动检验技术,能更准确地反映车辆实际运行状态下的制动性能,能更好地发现车辆制动安全隐患.
简介:近年来,客车运行过程中起火燃烧类事故多发,给人民群众生命财产带来了巨大损失。为提升客车灭火性能要求,2017年9月,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化委员会先后发布了GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB13094—2017《客车结构安全要求》、GB34655—2017《客车灭火装备配置要求》等多项国家标准,对客车灭火性能提出了许多新规定。上述标准已于2018年1月1日起实施,为使机动车安全管理人员能正确地理解上述标准规定,本文整理了2018年前后有关客车灭火性能要求的相关国家及行业标准,分析了不同时期标准要求的差异,并提出了对机动车安全技术检验、查验相关要求进行修改的意见建议。