简介:本文提出了重型汽车车架纵梁多品种、小批量孔加工问题,介绍了S14汽车纵梁数控钻铣床的主要结构,分析了其在多品种、小批量车架纵梁加工中所体现的工艺先进、加工成本低、方便快捷等特点,并对其对解决这一问题所起的作用作出评价。
简介:近年来,随着道路交通事故的不断上升,交通肇事逃逸案件也在大量增加。交通肇事逃逸案件如果不能及时侦破,不仅交通事故受害者的人身财产损失无法获得补偿,合法利益得不到保护。而且因肇事人逃避了应承担的法律和经济赔偿责任,在社会上造成严重的负面影响,给公安机关带来很大压力。交通肇事逃逸案件由于其交通事故现场的暴露性、易变性及隐蔽性等特点,以及逃逸事故往往发生在夜间或遇特殊天气等原因,很少有目击者,吲此难以获得有力的证据,使案件的侦破难度非常大。因此,在交通事故逃逸案件现场勘查时应尽可能发现可以证明肇事逃逸的有关物证,特别是要发现微量物证,并利用其检验鉴定结论,微量物证的利用是侦破交通肇事逃逸案件的突破点。
简介:为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。