简介：据日本创英国际专利法律事务所透露，日本已经拟定修改实用新型法草案，并将在不久提交国会讨论。

简介：“使用公开”是一种专利公开的行为，虽并非一个专业的法律术语，但在大量的专利无效案件中，我们常常会看到涉嫌专利侵权人以涉案专利在其申请日前已经公开使用过，不具备新颖性为由主张涉案专利无效。

简介：在这个充满个性的时代,前卫者把时尚从服饰转向了汽车装饰,一股热浪袭卷着整个汽车装饰市场。在街头,经常会有一辆辆扮相另类的汽车驶过,令人眼前一亮;也会有简洁明朗的车内布置让我们赞叹不已。"装什么物品最实用?汽车用品市场上什么最流行?"在眼花缭乱之余我们如是问。那你也随我搜罗一程吧,收获不小呢。

简介：司法实践中,引发专利权属纠纷的事由多种多样,企业单位与发明人之间、合作开发当事人之间、委托开发当事人之间均可能引发专利权属纠纷。本案涉及到汽保企业单位与发明人之间就专利权的归属产生的纠纷,希望本案能够帮助广大汽保企业合理避免纠纷发生。

简介：

简介：我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

简介：随着近几年中国旅游业的迅猛发展，游客在旅游体验上的要求也逐年变高，高效率、人性化的景区设施越来越受到游客的青睐。但是在高要求下，景区的设施匹配度和利用率却并没有提高，由此引发了对以景区观景车为代表的景区设施的改造。

简介：金庸笔下的侠客，各个都是历经坎坷，几经磨难之后才得以一番成就。如果按照这样的戏路，最应该在中国市场笑到最后，成为热门的当属旅行轿车，但现实似乎并非如此。

简介：之前我们做过一期＂别花冤枉钱＂,说的是那些只是看上去很美好的汽车配置。而这一期则恰恰相反,我们来说说那些实用的。当然,最基本的汽车配置不在其中,大多是指那些比较高端的或者作为选装的。

简介：安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证，这一专利消息的发布，是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权？它的发布对中国客车业存在着什么样的影响？

简介：专利临时保护是在专利申请日之后起至专利授权之日前,他人实施专利的,待专利授权之后,专利权人有权请求其支付相应费用的一项特殊专利保护制度。我国专利法明文规定发明专利适用临时保护期制度,但对实用新型和外观设计专利是否适用临时保护未做出明确规定。那么司法实践中,专利临时保护是否适用于实用新型和外观设计专利呢?

简介：在谈绿色维修之前,先向大家简单介绍一下Autel(道通科技)。道通科技的全称是深圳市道通科技股份有限公司,成立于2004年,主要生产汽车智能科技维修设备。目前主要有七大系列产品:汽车读码器、故障诊断仪、胎压诊断仪、机油归零仪、工业内窥镜、胎压传感器等。道通科技的销售区域主要以国际市场为主,产品远销全球100多个国家。其中道通科技投入大量时间和精力研发的高智能MaxiSys系列诊断产品更是获得了国际重要奖项——"VISION"技术创新新品奖,这一系列产品在欧美市场一上市便

简介：尺寸比March车更短、更紧凑车身为5门两厢式发动机为最新设计1L直列3缸设定专用4WD模式大发公司新上市的产品STO-RIA,是该公司去年秋天在法兰克福汽车展上展示的概念车NCX的批量产品。该车在追求小型实用的同时,还充分继承了其初代产品的

简介：拥有雅致的外表，高科技的内饰——日产重塑了传统的迷你厢式车，创造出了迷人的家庭用车

简介：目前,为了规避国内企业产品投放市场时企业可能面临的专利侵权风险,本文将对印度尼西亚的汽车全领域专利进行分析,以便于深入了解印度尼西亚汽车全领域的专利布局、发展趋势和研究热点情况,为国内企业进入该重点市场做好专利预警工作。

简介：随着科技的发展,汽车上的功能越来越丰富,各式各样的按钮也是令人眼花。很多新手甚至部分老司机,对车辆上功能的了解仅限于配置表上那一栏是否被勾选,至于这些功能的真正用途以及操作方法,则是知之甚少。本期,我们就来谈谈那些容易被忽视却实用的功能。1.座椅在座椅的选择上,绝大多数车主买车前都有纠结,很多车主之所以选择贵几万块的中高配置车型就是因为座椅的材质,真皮座

简介：12月11日，上汽自主品牌“赛宝”多功能车首次出口叙利亚等国。根据合同，将向叙利亚等国出口“赛宝”车1000辆。直到去年第一款车型-取自赛欧同一平台的“赛宝”多功能车型下线之时，沉默多时的上汽仪征才浮出水面。

简介：雷诺（Renault）最近发布了一款氢燃料电池电动车的原型车。风景（Scenic）ZEVH2车型是基于现有的GrandScenicMPV车型之上，由雷诺与其联盟伙伴——日产共同开发完成的。

简介：

简介：目前，我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时，大多都采用手工研磨的方法，即先用专用铰刀铰削，再用研磨砂研磨。一般一个气门座需20-30分钟才能研磨好，除费工费时外往往还保证不了质量。而且，铰刀必须是专用的．不同尺寸的气门需用不同型号的铰刀．要维修各种发动机就需购置若干套不同尺寸的铰刀．耗资较大。而且老式专用铰刀一般都是一次性的，刀刃一当用钝后自己不能修磨．整套铰刀就报废了。