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32 个结果
  • 简介:提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用的耐撞性优化设计中,成功设计了一款钳合,往确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了蘑量。对某乘用车钢制进行了碰撞仿真分析,确定评价俞碰掩性能的关键参数。以钢制为基础进行铝合金材料替换,对比分析多个截面形状的铝合金管件,得到符合要求的钏介金截面形状。采用近似模型优化方法,以锅合金边长、厚度和材料屈服强度为设计变最,进行优化设计。根拂:优化结果试制铝合金,通过静压试验验证,锅合金在实现减重58%的同时,进一步提高了强度性能。

  • 标签: 吸能盒 碰撞性能 铝合金 近似模型优化
  • 简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的特性,比和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

  • 标签: 碳纤维增强复合材料 铝合金 薄壁结构 轴向冲击 吸能
  • 简介:Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有件和无件情况下的腿部性能差异,论述无件车辆开发的可行性,并阐述了无件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

  • 标签: 行人保护 下肢冲击器 吸能结构 Flex-PLI
  • 简介:客车上ABS塑件的应用范围越来越广泛,尤其在客车内饰中起着很大的作用,对于ABS塑件的性能特点在客车设计应予以足够的认识.

  • 标签: ABS吸附件 客车 内饰 性能 客车设计 应用
  • 简介:作为发动机上一个不可缺少的部件进气接管,它的质量和外观越来越受到人们的关注。现在发动机行业为了节约成本又要保证外观和质量通常采用壳芯结合重力浇注的铸造方法来生产进气接管。Ciamtron在模具行业有很多优势,被业界公认为是工模具行业CAD/CAM软件的绝对领导者。本文将介绍Ciamtron在车用发动机进气接管壳芯模具上的应用,重点介绍了进气接管从零件设计到模具设计最后到模具加工一体化的解决方案。

  • 标签: 发动机行业 CIMATRON 芯盒模具 进气 应用 CAD/CAM软件
  • 简介:信不信由你,有些蛇是会飞的。没有翅膀的爬行动物,如何能翱翔天际呢?杰克·索哈喜欢摆弄蛇,也是一位研究生物力学的科学家。对于动物的运动,杰克非常感兴趣。

  • 标签: 爬行动物 生物力学 科学家 运动
  • 简介:汽车改装文化来源于赛车运动,汽车改装就是为了让汽车更漂亮,但汽车改装其实也有特别的功能。汽车加装尾翼,它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃油。

  • 标签: 汽车改装 尾翼 节油 赛车运动 空气阻力 高速行驶
  • 简介:GordonMurray于七月初发布了两款亲自设计的电动车.其中之一是专为扬善除恶的超级英雄而设.另一作品是Murray寄予厚望的普及型汽车,两者同样以匡扶正道为己任,却同归而殊途,同时发表正好相得益彰(尽管事属巧合多于刻意安排)。

  • 标签: 蝙蝠 普及型 电动车 汽车
  • 简介:宝马氢7系亮相柏林,标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的氢动力驱动豪华轿车的诞生这是一个里程碑式的轿车,在它身上,环保与奢华找到了平衡点。

  • 标签: 氢能 宝马 豪华轿车 日常使用 动力驱动 近零排放
  • 简介:《发动机电脑管理系统的结构与诊断》讲座已进行八讲了,现出几个“思考题”给读者参考.你回答这些题吗?如有不清楚,请再学习一遍本讲座。

  • 标签: 汽车 发动机 电喷系统 工作原理 燃油泵 ECU
  • 简介:从名不见经传的小小民企,到横跨客车、卡车、轿车三大产业的业界巨鳄,青年汽车用了不到十年的时间,而青年汽车掌门人庞青年白手起家的传奇经历也成为诸多年轻后辈眼中的神话。

  • 标签: 中国人 汽车用 大产业
  • 简介:在许多人眼里,今天的中国汽车业是“以市场换技术”的典型。在中国汽车业内,“汽车的技术在欧美而市场在中国”的说法也不是没有市场。但郑州宇通客车股份有限公司的员工不这么看。他们说,我们也“以技术换市场”。

  • 标签: 市场 技术 中国 股份有限公司 汽车业 宇通客车
  • 简介:马白达6进入中国后一路顺风顺水,再接再厉又先后引进轿跑车型及Wagon。马自达6Wagon与马自达6三厢的外观有较大区别.但内部设计基本样.仍是充满活力与动感。马自达6Wagon的发动机、变速器、整个底盘.甚至配置等.都与马自达6三厢版旗舰型基车致.但驾驶感觉却有差异,

  • 标签: 马自达6 全能 试驾 道路 内部设计 跑车型