简介：本文论述了拖工放样测量中误差产生的原因及其消除的方法─即施工放样测量的平差问题。

简介：通过实测并计算出坡口点所在地面线上的坡度,结合护坡设计坡度,推导出计算坡口点坐标公式.根据所计算的坡口点坐标实施放线,精度可靠.

简介：首先介绍了椭圆曲线点常见的几种放样方法，然后推导出等弧长椭圆曲线点的计算公式，并给出了相应的PC-E500计算程序。

简介：介绍了应用工程地形图、道路平面图、路线图、施工断面图，结合实际地形选择土石方工程开挖边坡放样方法的具体过程。对各种放样方法的控制点、地形变换点的测设、开挖边坡线的确定、坡度尺应用等问题作了具体说明。

简介：给出了用全站仪进行公路直线段放样的高斯坐标计算公式及其向施工坐标转换的计算公式;简述了这种放样方法的过程及其优点.

简介：介绍了测设和检验圆曲线的两种新方法:任意角夹角法和任意切线长支距法.这两种方法可在未知曲线上某点具体位置时进行放样,且计算简单,测设便捷.

简介：介绍了桥梁施工中工程放样点相对于桥轴线的偏差概念及其计算方法，并给出了利用MicrosoftExcel进行偏差计算的实例。结果表明，该方法简单适用。

简介：分析了土石方工程中坡口桩放样时,传统放样方法的不足和数字化放样方法的优点.结合工程实践,介绍了坡口桩数字化放样的基本原理、施测方法,给出了桩点坐标计算的程序清单.

简介：基于偏角法的曲线放样数据计算过程繁琐,且传统的手工计算方法易受人为因素影响,当放样数据量过大时,极易出现错误,会给实际生产带来损失。针对此问题,文章编写了一个基于C++与Qt的曲线放样数据自动计算程序。利用该程序可以快速、准确实现圆曲线与缓和曲线上整桩里程编号、桩间间距和偏角值的自动计算,并对计算结果进行保存,为后续工程实际放样提供可靠数据。通过对缓和曲线进行实验,结果表明该程序可以快速准确计算放样的相关数据,并对其进行保存,在实际生产中使用该程序计算放样数据,可提高工作效率,具有一定的应用价值。

简介：施工控制网是建筑施工测量及安装定位精度的基础,合理确定控制网的点位及精度,对保证建设项目的竣工质量及施工速度具有重要意义。秦山核电二期工程是国家重点工程,其测量控制网的建立对工程施工及设备安装质量具有决定性意义。

简介：核电站设备闸门安装主要难点是保证闸门同心度,通过测量专用控制网的建立,现场埋件数据的采集以及内业数据的处理,为安装提供了基础资料,解决了设备闸门现场重型地板安装、闸门支撑安装、闸门导轨的安装以及闸门的吊装就位各项工作。

简介：以钟祥市东环路跨湖桥工程桥梁拱圈施工测量控制为例,根据施工现场实际情况,介绍拱圈施工测量控制过程的主要步骤、方法和注意事项。

简介：

简介：就天文点位建设及天文经度、纬度、方位角的测量方法及求解方法进行介绍,对其测量精度进行讨论,供测控空中飞行物建立天文点参考.

简介：结合滨州市C级GPS控制网的建立和三等跨河水准测量的实际情况,将GPS所测大地高差与三等水准测量高差进行比较和分析,得出一些结论.

简介：探讨了一种测量水位高程的新方法，并分析了影响水位测量精度的因素。该方法用于sMDAMs测量机器人，实际精度可以达到亚mm级。最后总结了该方法的特点及适用范围。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：ＧＰＳ网与地面网的空间三维联合平差，由于有许多假设和不确定因素，如大地水准面差距（或高程异常）的精度不高，在构成地面网协方差矩阵时不得不附加某些约束和假设，转换参数不确定以及两网平差中权的匹配等，致使空间三线联合平差的结果不太理想。由于ＧＰＳ网与地面网在高斯平面上联合平差可以克服以上缺点，所以它在ＧＰＳ测量中得到广泛应用。但是，在将ＧＰＳ基线距离归算到参考椭球面（或测区平均高程面）和高斯投影面之前，须进行尺度改正计算，以消除＂缩放＂比例因子对平差成果的系统性影响。

简介：圆形地物定位是测绘中常见的问题，不但需要确定其位置和大小，而且需要对其圆心坐标和半径进行精度评定，但目前尚没有对圆形地物进行定位和精度评定的完整模型。基于此，对圆形地物的定位及精度评定问题进行了探讨，提出了一种圆形地物定位的平差模型，即首先利用3个边界点坐标推算出地物中心和半径的计算公式和精度评定公式，继而给出平差模型，最后通过实例，验证了该模型的正确性。

简介：随着ＧＰＳ技术应用于控制网测量的不断普及，笔者有幸参与某矿区Ｄ级ＧＰＳ控制网的设计实施及检验等工作，现就其中一些问题谈谈体会，供同行们参考、指正。