简介：有关“纳米药物”的研究工作正在积极地进行着，目的是研制出理想的药物。这种药物将有一个原子或一个原子束那么大，它可以直接作用于病变部位，不会在患者肌体内稀释，不会丧失药力，也不会在目标周围造成破坏或引起副作用。该药物可以把自己的药力倾注到直径只有几纳米的范围内。由于有外壳保护，药物可以一路平安地抵达肌体内的某个器官或某个细胞。

简介：以色列理工学院太阳能燃料集优研究中心（I—CORE）的科学家研发出了一种新的光解制氢方法。这种基于纳米材料技术的发明，使低成本光解水制氢成为可能。如果嫁接光伏电池技术。则可能催生制氢光伏产业，实现光伏发电和光解水制氢两个绿色能源生产方式的结合。该项目首席研究员阿夫纳·罗斯柴尔德教授认为，这项科研成果使光伏发电和制氢同时进行成为可能，人们可以设计制造出相对廉价的结合有超薄氧化铁光电极的太阳能电池。这种太阳能电池完全可以采用基于硅材料或其他材料的传统产品．

简介：新材料是社会发展的前沿支柱产业之一。人们生活水平的提高和社会的进步无不与新材料的发现息息相关。然而,在浩瀚无尽的物质世界中,传统的“炒菜式”材料发现方法周期长、费时费力与快速发现具有特殊性能的新材料的要求已越来越不相适应。过去10多年来,组合化学使制药工业发现新化合物的方法产生了革命性的变革,并彻底改变了开发新药的方法。现在,材料学家正在用类似的方法来加速发现新材料的进程。这种革命性的新材料发现方法——材料芯片技术,正在世界范

简介：一．国内新能源汽车推广现状及对策新兴的中国新能源汽车产业在技术攻关、示范推广和推广应用3阶段都得到了国家政策的大力扶持和诸多优惠政策鼓励。不过受技术不够成熟、价格昂贵、配套设施建设不够、地方保护主义盛行等众多因素制约，诸多利好政策并未实现新能源汽车的大规模推广。在公共交通、公务用车、出租车等公共领域，由于政府的深度介入，这类新能源汽车的推广会有一定数量的攀升。在家用小轿车领域，虽然众多车企也掀起过一些消费新能源汽车的小高潮，但从目前来看，除非制约因素有很大的改观，否则短期内这类新能源汽车的推广难有大的起色。

简介：

简介：日本海绵钛和钛锭厂商Toho钛业公司正准备从用户手中收售报废钛材筹建一个废钛市场。2005年日本海绵钛装运量为3．0549万mt，预期在2006年增加17．8％达到3．6万mt。全球2005年海绵钛需求量8．78万mt，估计2006年会增加10．3％达到9．68万mt；到2010年估计会达到15万～16万mt。

简介：面对中国大陆汽车工业快速发展，产销双双大帽增长的大好市场情景，中国大陆的粉末冶金汽车零件产量却在下滑，而微利或无利可图的制冷压缩机零件和摩托车从动齿轮的产量却在以两位数增长，这一现象应引起业界的深思与研究!

简介：Laboratoire“MatiereMolleetChimie”（CNRS／ESPCIParisTech）的研究人员采用在工业上常用的原材料（例如环氧树脂、固化剂和催化剂）研制出一种保持原有性能的分子网构成的新型有机材料。加热时，在不改变原子之间的交叉连接数的情况下，分子网能够进行自身重组。这种新材料能像玻璃一样从液态变成固态，反之亦然。直到现在，只有二氧化硅和一些已知的无机有机化合物表现这种特性。这种材料很像有机硅胶材料，即使加热到它的玻璃转化温度以上也不会熔解。

简介：随着国家对环保、节能产业发展的日益重视,稀土永磁材料在新能源汽车、风电等新能源领域将形成巨大的发展潜力。稀土永磁材料是对新能源汽车等相关产品的性能、效率提升的重要材料,其应用范围和应用量在一定程度上反映了一个国家的高技术发展水平。

简介：2016年5月，上海交通大学丁文江院士携同11人前往日本4个城市，进行了为期6天的压铸行业的参观学习之旅。此次日本之行，其目的是能够深入了解日本压铸企业，零距离观摩、学习和借鉴日本压铸企业的“过程管理”方法。

简介：我国科学家首次在自然界发现零价态金属铀。这一将改写教科书的原创性基础研究成果竟然是在2个相关课题支持下完成的“意外收获”。

简介：在波音和空中客车在商用飞机市场上一争雌雄之际，真正的唯一赢家是钛生产厂。随着商用飞机日益变大，为提高强度、减轻重量就必须使用更多的钛及其复合材料。由于膨胀特性及化学稳定性优越，钛在这一竞争中己战胜了铝。

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简介：研究人员正在致力于开发先进的泡沫、涂料、金属和其他物质使我们的房屋,汽车和电子产品更节能和环保。制造业的未来取决于一系列技术突破,如机器人,传感器和高性能计算,等等。但是材料制造商使用什么性能的材料和如何来制备这些设备将具有非常的影响。新材料改变生产过程和最终使用结果。《科学美国人》曾特别报道＂如何制造下一个大突破＂中,展示了几个正在研发的新材料帮助发明家和工程师开发下一代技术。

简介：对于晶体，人们并不陌生。从璀璨夺目的宝石，到日常生活中必不可少的食盐以及冬天里飘舞的雪花等等，这些都是晶体。从概念上讲，晶体是指材料内部的原子按照～定的规律有序排列而形成的一种周期性重复结构。晶体又分为单晶和多晶。单晶体是指在一整块材料中原子均按规则周期性有序排列，由于单晶体内部的规则性和有序性，其外形往往呈现特定几何形状，例如天然水晶和食盐等。多晶体则只是在一定尺度内的原了按规则周期性有序排列，形成一颗颗的晶粒，而晶粒与晶粒之间由无规则排列的晶界分隔开。

简介：通用汽车公司宣称，它新开发的电动汽车一次可行驶40英里，原因是以塑料代替一些金属零件，而使重量减轻了50％。譬如，用LexanGLX制造车顶，

简介：一个由德国慕尼黑工业大学（TUM）领导的国际研究小组克服了DNA（脱氧核糖核酸）纳米技术进入现实应用的两个主要障碍：效率和质量。他们开发出一种DNA结构现实检查技术，使制造一批复杂DNA产品的时间从一个星期缩短到几分钟，而且产品合格率接近100％。这使大量~UDNA产品成为可能，在未来具有光明的商业前景。

简介：近日，西南铝业公司制罐材料研发取得突破并具备量产能力，这意味着铝制易拉罐从此将实现中国造。

简介：江西雄鹰铝业股份有限公司生产的节能环保断桥隔热铝合金型材，通过了江西省建设厅科技成果鉴定，填补了江西省断桥隔热铝型材的空白，正式列入江西省建筑节能门窗重点推广应用项目。该项目符合国家的产业政策和行业发展规划、行业准入条件。

简介：据报道，随着汽车制造商和供应商开始寻找更多样的生物复合料并扩大其使用范围，天然纤维复合料正在成为汽车业的主流材料。自最初用于车门内衬等少数隐藏零部件以来，天然纤维已开始出现在与车主接触和互动的车辆部位中，甚至还能看到天然材质的加强件。同时，大豆基聚氨酯正在被用作汽车座椅垫的填充材料，而混合蓖麻植物油的新型尼龙正在引擎罩下部件中崭露头角。