简介：针对电压互感器二次电压反充电,有系统接线,设备,运行人员操作,维护人员试验方法等诸方面的原因,例举了两个实例,充分认识到二次电压反充电的危害,现场工作中,一定要严格执行规程,理解规程要求的重要性,掌握正确的试验方法,切实对现场的安全起到把关作用。

简介：加强运行的TV在线诊断及监视,十分必要,发现TV异常现象,立即进行分析,可以发现故障,进行检修,可以减少电网及设备事故,确保电网安全运行。文章介绍了电压互感器分类、原理,电压互感器常见的故障种类,怎样加强电压互感器运行巡视,在线诊断、故障处理及分析方法。

简介：LED作为第四代照明光源已被广泛应用于照明系统,文章主要针对LED照明系统中二次配光透镜的使用环境,材料属性,以及实际应用方面进行了阐述。

简介：文章主要阐述在LED灯具出光路径上，通过二次配光透镜的内腔上镀一层滤光膜，滤除部分波长的光线，以此来改变光谱。达到改变灯具色温的目的。

简介：一、电暖器不发热(1)电热元件损坏,如电阻丝烧断或因碰撞而折断,一般情况下需要更换电热元件。(2)供电线路出现故障,此时应根据具体情况,检查更换电源线、保险丝、开关或电源插座。

简介：剩余电流动作保护器（俗称漏电保护品，以下简称保护器）是保证农村配电网系统安全运行、防止人身触电伤亡事故的有效措施之一，也是防止因漏电引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。本文针对农村电网使用保护器时，存在的主要问题、产生的原因，以及对策进行了详细的讨论，尤其对改进保护器误动作提出自己的建议。

简介：一、水箱冒气泡一台S195柴油机大修后，在试运转中发现水箱内冒气泡。经过认真分析，认为是气缸盖螺母紧固不牢或汽缸垫粘有硬粒不能密封所致。拆下汽缸盖，检查汽缸垫与机体、汽缸盖平面，并无异常情况。重新装上汽缸盖，并按规定的技术要求拧紧缸盖螺母。发动着火后还冒气泡。令人百思不得其解。因为汽缸盖是新换的，汽缸套虽是原件，但经过鉴定可继续使用。问题到底出在什么地方呢？

简介：饮用清洁卫生的水是保障人体健康的必要条件.目前市场上销售的净水器,纯水机种类和品牌很多,宣传的作用相似而价格差异较大,消费者怎样才能选择到满意的净水器呢?

简介：小四轮拖拉机都采用干式离合器,依靠摩擦力来传递动力。如果离合器的摩擦片或压盘沾上油污,拖拉机就会出现起步慢、抖动,增加负荷时车速忽高忽低等

简介：涡轮增压器经常在高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r／min的高速旋转，为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下两点：1.勿启动后立即行驶（或作业）。柴油机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

简介：冬贮的胡萝卜应选择发育良好，成熟度适中，含水量大，色泽鲜艳．肉质紧密，髓部较细的为好。收获后要立即去掉叶簇和茎盘．经过一段时间的预贮或直接入窖贮藏。其具体的冬贮方法可分以下两种。即沟贮法和窖贮法。

简介：目前许多家庭中的电视机、录像机都设有遥控装置,附有遥控器,一般一台家电只配一个遥控器。因此,一旦遥控器出现故障,会给使用者带来诸多不便,况且修理、更换困难,这样日常的保养工作就显得尤为重要。

简介：一、前制动器的调整检查:撑起前轮并使其作惯性旋转,捏制动把,当制动把尚未碰到握把时,就应刹住轮子,而且前制动把的自由行程应为10～15mm(如图1所示)。

简介：袋式除尘器被广泛应用于冶金、机械、化工、建材、粮食及其他工业部门,最小可捕集0.1μm左右的粉尘,在大气污染、环境保护及人体健康、回收利用物料等方面发挥着重要作用[1]。袋收尘器的发展有赖于滤料性能与技术的进步、清灰方法的刷新、整体设计的优化和自动化控制水平的提高。

简介：漏电保护器是一种防止人身触电事故的安全防护装置。漏电保护器作为一项有效的电气安全技术装置已经被广泛使用,漏电保护器按其保护功能和用途分类,一般可分为漏电保护继电器、漏电保护开关和漏电保护插座三种。使用漏电保护器的同时,原有的保护措施不能拆除,应该继续使用。

简介：

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简介：离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有:1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。

简介：一、制动器的使用1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾车辆的规定调整,且左右行程必须一致。2.两后轮的制动间隙必须调整一致。3.应随时检查制动器的密封

简介：前减震器在摩托车上是受冲击最厉害的部件。正常的减震器应无径向间隙感觉,上下活动应无呆滞现象,左右减震器的伸缩用力应匀称自如。减震器是否磨