简介：柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足。
简介：机油压力过低会导致发动机润滑不良而加剧磨损,甚至造成烧瓦等重大事故。如发现机油压力过低,应及时检查排除,防止造成更大的损失。造成机油压力过低的原因有:一、机油压力表失灵。油压表本身损坏或油路堵塞是常见的原因,可采用换件对比法检查。
简介：压缩比为柴油机气缸总容积与燃烧室容积之比，它的变化，不仅影响柴油机的动力性和经济性，而且还影响其启动性能．每台柴油机在设计时都规定了一个最佳压缩比，但在使用中，由于各种相关因素的影响，其压缩比往往会降低．现将压缩比降低的主要原因以及维修过程中应注意的一些问题简述如下：
简介：方草压捆机广泛用于牧草、小麦、玉米秸秆的收集捆扎。本文针对方草压捆机压缩装置的主要结构及工作原理和推箱压缩力、曲柄切线力及曲柄转矩随转角的变化规律进行了研究分析。
简介：捡拾器要求：能捡拾干净,防止牧草花叶的脱落,并防止弹齿在捡拾后带草。对于滑道滚筒式捡拾器,必须合理选择滑道的形状和使捡拾器各参数保持合理关系。
柴油机机油压力过低的故障诊断
4125型柴油机机油压力过低的原因及排除
要重视柴油机的压缩比
方草捆压捆机压缩装置的研究与分析
方草捆压缩机中捡拾器的运动与参数分析
