简介：为筛选血液流变学检测的敏感指标，以简便地对飞行人员进行血液流变学的常规检测，笔者对354名飞行人员血液流变学16项检测指标进行相关性分析及主成分分析证实，选择低切全血粘度、红细胞压积、高切全皿粘度、纤维蛋白原、甘油三酯、血小板聚集率6项指标即可作为飞行人员血液流变学的主要检测项目。

简介：随着民航事业的飞速发展，飞行人员飞行任务日见繁忙，其腰部疾患发生率近年来逐步增多，诸如急慢性腰肌劳损、腰椎间盘突出、急性腰骶部扭伤等多种病症。腰部疾患，特别是突然发生的腰痛，可以出现明显的腰部活动障碍等症状，一旦发生在执行飞行任务的过程中，就有可能给航空安全带来隐患。因此，预防和及时治疗腰部疾患对保证飞行安全、延长飞行人员飞行年限具有十分重要的意义。

简介：第75届美国航空航天医学会于2004年5月2日～6日在美国安克雷奇市举行，全球30多个国家与地区的代表参加了会议。本次年会交流的679篇学术论文涉及军事航空医学、民用航空医学、临床航空医学、航天医学以及环境医学等领域，现就年会中有关飞行人员健康的论文综述如下。

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简介：目的研究民航飞行人员超重和肥胖的流行状况，为飞行人员肥胖的防治提供依据。方法对西北地区5个航空单位597名飞行人员2002年度空勤大体检资料进行回顾性分析，用SPSS软件进行方差分析，两组间比较用t检验。发病率的比较用卡方检验。结果根据WHO西太区办事处2000年2月发布的“亚洲人种判断标准”对飞行人员的体重分组，其中消瘦组8人，占1.3%，健康体重组187人，占31.3%。超重组181人，占30.3%，肥胖组221人，占37.0%。且体重指数（BMI）随着年龄的增长而增长，BMI均值在各年龄组间存在显著性差异（P<0.01)。非超重组和超重，肥胖组间各项心血管疾病危险因素水平均存在显著性差异（P<0.05)。超重，肥胖的胆囊炎，胆石症，脂肪肝，眼底动脉硬化的发生率明显高于非超重组，存在显著性差异（P<0.05)。结论民航飞行人员中超重，肥胖现象严重，且与多种疾病有关。

简介：当代医学已由过去的生物医学模式转变到生物一心理一社会医学模式，护理学也已走向与社会科学相结合的综合应用科学。护士除要具备传统的护理医学专业知识以外，还要有心理学、社会学和伦理学等人文科学知识，其中重要的是心理学的掌握和应用。没有心理护理，便不能进行整体护理。

简介：对飞行人员体检中耳聋的诊断，目前还没有统一的标准，体检中耳聋的诊断名称显得有些零乱，给体检统计工作带来很大不便，同时也不利于体检质量的监督与检查。笔者认为飞行人员体检中耳聋的诊断应为：（1）构成临床耳聋诊断的，按临床耳聋疾病诊断；（2）对不构成临床耳聋诊断的，可诊断为轻度听力减退、中度听力减退和重度听力减退。以不断地提高体检质量，推进标准化水平进程，并使体检资料统计工作计算机化。

简介：1临床资料例1，男性，41岁，航线运输驾驶员，飞行总时间9000h。2002年6月打羽毛球时，右跟腱断裂，10天后行跟腱修补术，地面观察3月，恢复飞行。

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简介：随着现代科技的发展，飞行器的性能不断提高，可靠性加大，因机械故障造成的飞行事故比例下降，而人为因素导致的飞行事故却在上升，达到58％～97％；因医学原因停飞的占停飞总数的80%～85%。因而维护飞行人员的健康成为促进飞行安全、延长飞行年限的重要因素。

简介：目的：了解民航飞行人员医学停飞现状，为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰），以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人，总体停飞率8．886‰，年均停飞率1．269‰。内科占70．15％，神经科16．42％，其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％），乙肝14．93％，精神病4．48％，其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001），其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高，内科病停飞最多，精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见，耳鼻喉科无因病停飞。

简介：摘要：目的：研究综合防治对飞行人员颈肩腰腿痛患者疼痛的改善作用。方法：选取我院 2018年 1-12月 128例飞行人员颈肩腰腿痛患者，随机分为实验组、对比组，实验组综合防治研究，对比组利用传统治疗方法，比较两组疼痛改善效果，并观察患者防治效果。结果：实验组复发率 4.68%，不良事件发生率 4.68%，对比组复发率 9.37%，不良事件发生率 17.46%，两组疼痛评分、住院时间、治疗评分有统计学意义（ P＜ 0.05）。结论：飞行人员颈肩腰腿痛属于职业病范畴，对患者进行治疗时，不但要帮助患者改善治疗效果，还需要对患者进行综合防治，以减少患者复发几率，值得临床应用。

简介：目的：探讨民航飞行人员冠心病的早期预防与控制。方法：搜集本单位近几年发生的冠心病案例，进行回顾总结，同时对945例民航飞行人员2000年度体检资料进行分析，按不同年龄段分组统计冠心病易患因素的发生情况。结果：（1）飞行人员冠心病的发生是易患因素相互协同，长期作用的结果，视网膜动脉硬化是一个危险信号。（2）飞行人员冠心病易患因素在各年龄组均有发生，高血压，糖尿病，次极量运动试验（TET）阳性及视网膜动脉硬化的发生率随年龄的增大而上升，高脂血症，吸烟，超重在35－49岁年龄段高发（比例较高）。（3）各年龄组中冠心病易患因素的发生率呈不规则分布，总体而言，35岁以上各年龄组的发生率明显升高。结论：（1）民航飞行人员冠心病的预防应从早期抓起，防病关口要前移。（2）对冠心病易患因素的控制应采取综合措施，有的放矢，长期坚持。（3）冠心病的筛选和鉴定手段进一步完善。

简介：死者，男，51岁，BAe-146教员兼飞行副经理，总飞行15409h。

简介：为了解民航飞行人员健康状况，对某航空公司2000年度1165名飞行人员的大体检资料进行统计分析。结果发现，2000年度前10位疾病患病检出率均高于1999年度，且以心脑血管疾病易患因素居多，提示民航飞行人员健康状况呈下降趋势。建议加强飞行人员人力资源的健康维护，积极开展防病治病工作，以保证飞行安全，延长飞行年限，使其为航空企业创造更大的经济效益具有长远意义。