简介：

简介：预计占联邦航空委员会（FAA）70％的10300名空管专家于2015年退休。为了弥补人员短缺，FAA在未来9年需聘用大约11800人。没有空管经验的新人要进行一套计算机化的空中交通人员的选拔和训练（AT-SAT）试验。必须监测AT-SAT对受保护人群可能的不良反应。方法854名申请人参加AT—SAT，261人通过竞争取得工作资格，496人参加大学训练计划（CTI）。97人通过先期雇佣测试并取得AT—SAT学分进入FAA研究院。

简介：用脉动测氧法调查在不同的飞行高度上乘客的氧饱和度，发现男性和女性的血氧含量有很大的不同。为了证明这个结果，研究人员在高压舱海拔6000英尺（1829米）和8000英尺（2438米）高度对30名（15名女性，15名男性）年龄不同的健康受试者进行了测试。根据压力水平血氧含量明显下降。然而，女性的血氧含量要显著高于男性。为了找出手指温度可能存在的影响，用红外温度计测量被测手指的温度。为了评价脉动测氧法的效果，提取耳垂毛细血管的血来做血气分析。进一步发现女性低血球密度和指尖温度较低。

简介：【摘要】目的：分析高血压病患者血清可溶性 E-选择素浓度与肥胖、性别、血糖、胰岛素等的关系。方法：将 2017年 5月至 2019年 5月期间因高血压病于我院进行治疗的 200例患者作为研究对象，所有患者入院后均进行血清可溶性 E-选择素表达水平检测，并通过对比研究明确肥胖、性别、血糖、胰岛素等不同参数条件下血清可溶性 E-选择素浓度变化情况。结果：肥胖高血压患者血清可溶性 E-选择素浓度水平明显高于非肥胖高血压患者（ P<0.05）；男性高血压患者血清可溶性 E-选择素浓度水平明显高于女性高血压患者（ P<0.05）；胰岛素水平与 sE-s浓度水平呈明显正相关（ P<0.05），血糖水平与 sE-s浓度水平无明显相关性（ P>0.05）。结论：肥胖、性别、胰岛素等项目均可能对高血压病患者血清可溶性 E-选择素浓度产生影响，因此临床针对上述因素进行合理化干预对高血压疾病发生、进展的预防及治疗具有重要意义。