简介：摘要：随着社会经济的发展，科学技术的进步，道路智能化加快了进程，加上ETC的推广普及和门架系统的建设，在取消省界收费站工程实施后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，出口收费站一次性收费，从而极大地便利了汽车的行驶，降低了运输费用，节省了运维管理的人力资源。ETC门架体系的建设品质，将直接关系到高速公路运营和用户使用的感受，所以在工程中进行科学、标准化的施工以及后期的运维保障显得尤为重要。

简介：摘要：在框剪结构住宅施工中,门式架模板支撑体系较之满堂架模板支撑体系，在安全、质量、进度、成本上具有同等或较大的优势。其具有搭拆方便、迅速，操作灵活，折损率小、周转率高等优点，大大缩短了模板支撑架子搭设时间，提高了工程的施工进度。与其配套的18mm木胶板（一开二、一开三），大大提高了墙体模板的周转率（约30次），降低了工程的施工成本……,

简介：摘要： 2019年以来，全国高速公路全面推进深化收费公路模式改革，“取消高速公路省界收费站工程”建设工程后，通过ETC门架实行分段计费，在全行业管理层面构建了全新的收费管理模式。 本文对取消高速公路省界收费站后，新收费模式下的机电养护常态化管理工作进行了探讨，借此为高速公路养护管理工作提供一定的借鉴。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展，高速公路的运输量不断增多，但是在高速公路收费的过程中，由于排队的问题，不仅会导致车辆拥堵、交通事故、环境污染等严重问题，而且还会浪费大量的人力、物力成本，无法确保高速公路的运行效率。通过电子不停车收费系（ETC）在车辆挡风玻璃上粘贴电子标签，能够快速读取 IC卡中存储的车辆信息，并且实现自动扣除道路通行费，最大程度缓解收费站车辆拥堵的问题，从而确保高速公路通畅运行。本文主要针对高速公路的ETC车道控制技术的设计、技术以及应用进行了研究。

简介：摘要：近几年来,我国绝大多数城市都出现了停车难问题,同时对于这些车辆的管理工作难度也不断加大。在停车场管理中,若仍然采取过去人工管理模式,不仅使管理成本居高不下,工作效率也将大打折扣。所以,将ETC技术应用到停车场的智能门禁管理系统中,将会取得十分显著的良好效果。

简介：摘要： ETC系统又被称作为电子不停车收费系统（ ElectronicTollCollection），将其应用在高速公路收费站中时，可以有效提高人工收费的效率，从根本上缓解收费站车流无法疏通的情况，为了可以确保将 ETC系统实际应用到高速公路收费站时其可以充分发挥出相应的作用，就需要针对 ETC系统对收费站服务水平的影响展开分析。在本文中针对 ETC系统使用对收费站服务水平的影响分析，希望可以为相关人员提供参考帮助。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，全民小康的目标也逐渐在实现，很多家庭都有了自己的汽车等出行工具。但是，这种状况却造成了我国高速公路大拥挤，高速公路不高速，特别是在收费处，由于车流量过大，排队等待时间大大延长。因此，加强对高速公路ETC电子收费系统的技术应用研究是我国现在的重点任务。

简介：摘要：地铁车辆架修是地铁检修重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有重要意义。地铁车辆架修确保车辆在下一个维修周期前能够安全、可靠的运行。地铁车辆架修准备、工艺流程和作业内容，以及车辆段架修工艺设备的设置、布局和用途。结合生产实践中持续改进，优化工艺流程，有效提高地铁车辆架修生产效率。

简介：摘要：文章主要针对门护板设计方法进行研究，对门护板设计阶段的材料选取、结构设计、数据检查方法进行总结 。

简介：摘要：由于社会经济的持续进步，城市在现代化的进程中逐渐加快，于是办公写字楼、民用住宅的楼层数量与大规模的城市综合体也在逐渐增加，电梯是目前的现代化高层建筑中非常关键的进行人员和物品输送的工具，数量也随之飞速增加，这就要求强化对井道安全门的了解和认识。

简介：摘要：ETC不停车收费系统在高速公路的广泛应用，减少了交通拥堵、排队时间长等问题。

简介：摘要： 伴随着 我国城市化的 不断 推进 与发展 ， 电梯的使用 数量都 呈飞速化的 增长 ， 并且 逐步 开始追求 更高的质量 ，质量 问题变为了电梯的核心问题 。检测 工作是保障电梯质量 的 重要 手段，合理的检测技术可以 最大化的保障电梯的 品质 以及其使用的安全性 。 电梯层门是电梯系统的故障多发区 ， 需要对此进行完善全方位的检验。 就 目前 我国的 电梯 层门检验技术 来 说 ，技术应用还不够完善 ，正处于一个研究阶段。 怎样合理的、有效的保障 检测 技术的 科学 性、完善性 是 现阶段 电梯首层层门检测工作进行研究的主要问题之一。

简介：摘要：分析电梯安装工程中常用的一些无脚手架安装施工技术，比较其优缺点，分析吊篮在电梯运行中的作用，以及市场推广的应用价值，希望相关工程技术人员学习借鉴.

简介：摘要：转向架研发技术在城市轨道交通车辆的研究技术中尤为重要，其系统设计、生产制造及质量保证也是一个庞大的体系学科，其性能关系到整车行车安全、其他部件运行性能及乘客乘车体验。转向架的焊接技术要充分考虑其结构特性与材料性能，将一系列弯曲、扭曲与锤头问题控制在合理公差范围内。

简介：【摘要】本文以建立转向架数字化车间为目标，从建设方案、预期效果、分期建设、远期展望四个方面论述了数字化车间建设的必要性。

简介：【摘要】本文对地铁车辆的架大修生产周期的制约因素进行了分析，并结合实际项目经验及行业调研情况，针对普遍存在既要满足正线运营车辆数量同时还需按期完成架大修任务的现象，从制约生产周期的各个因素如关键路径工序、委外修部件返修周期、偶换件的采购周期等相应的提出了一些对架大修生产周期可进一步优化的措施及方案。

简介：摘要： 受我国社会的发展，经济水平不断提升， 电梯门系统不属于单独的结构，其中包括门机轿门、层门、连接结构、检测结构以及防止夹人设备。在使用电梯的时候，电梯门属于人们的必经场所，要是产生了故障问题，就会严重影响到电梯的正常使用，严重的话会给人们的生命安全和财产安全造成较大的影响。因此可以看出电梯门系统安全是比较重要的，在开展维护工作的时候，需要对于电梯门系统开展智能检测工作，确保可以提升检测质量，避免在电梯门系统中产生安全隐患。文章分析了智能检测技术的使用，确保电梯门系统可以得到更加可靠的保障。

简介：摘要：近些年，地铁在全国各大城市的应用日益增多，但其运营能耗一直高居不下。由于站台门安装工艺及运作模式的限制，活塞风与轨行区排风致使地铁站台门处存在大量的通风换气，是影响地铁热环境及环控系统能耗的重要因素。笔者利用一维数值模拟软件建立了地铁线路一维通风网络模型，对列车停站时间、行车周期、轨行区排风量等因素影响下的地铁站通风量进行了分析。行车周期120s、144s、180s、360s时，停站时间由20s增至40s，站台门平均进风量增加约31.39%-40.74%，站台门平均出风量增加约为10.23%-15.16%。行车周期由120s增至360s时，站台门平均进风量下降约73.46%。行车周期120s时，当站台每侧轨行区排风量由30m3/s增至50m3/s，站台门平均进风量下降约为30.46%-34.07%；站台门平均出风量增加约为33.10%-34.46%。研究结果对地铁站环控系统节能设计具有重要的指导意义。

简介：摘要：门式钢架结构有着强度高、韧性强等优势,其在合理运用有限空间的基础上能够有效提升工程建设的质量。20世纪60年代,门式钢架结构逐渐兴起；90年代,随着彩色钢板生产速度的不断提升,门式钢架结构进入了全新的发展阶段。本文在找准设计重点的基础上,分析门式钢架结构的稳定性及其他作用,以期为我国相关领域的研究添砖加瓦。

简介：摘要：随着经济和建筑行业的快速发展，大跨度的民用建筑和工业厂房的建设，越来越多的促进了钢管脚手架扣件的应用。脚手架是在施工现场为安全防护、工人操作和解决楼层水平运输而搭设的建筑施工工具，钢管脚手架扣件质量关系到施工人员的生命安全，因此，加强对钢管脚手架扣件质量的监督检验是十分必要的。