简介:摘要:针对我国目前修建的许多大型桥梁工程,为了准确测得这些大型结构实际的阻尼比,半个世纪以来国内外专家学者研究和实践出了许多方法。本文通过列举目前大跨度桥梁阻尼比测试和计算的方法,对各个方法的优缺点进行了总结。实际检测中,应因地制宜选择合适的方法,才能准确地计算大型桥梁的阻尼比。
简介:【摘要】 在不改变钢板墙的力学性能前提下,通过深化设计、使得其结构布置更加灵活、易修易换,深化后的钢板墙尺寸较原设计尺寸有了明显的减小,既方便了现场运输,降低安装难度,保证了安装质量,同时缩短了施工工期;辅助安装支架自主研发并运用到现场,在结构施工时先施工梁上、下钢板预埋件,结构混凝土浇筑后再焊接连接板,最后安装阻尼器。实践证明,此施工技术实施效果良好,质量、进度、成本各指标均达到预期效果。
简介:摘要:伴随着我国现代化的进程和城市的发展,人行天桥的建设需求也日益增长,呈现出复杂化超大化等特点,人们对人行天桥的使用年限,结构形式和功能提出更多更苛刻的要求,根据我国对人行天条的设计规范,对人行天桥振动时的一阶频率做出规定竖向振动频率不得小于3赫兹,行人正常步行频率为2.5赫兹左右,两者比较接近,容易导致产生共振,所以人行天桥的减振显得固然重要,也由此诞生了用于人行天桥的颗粒阻尼器。
简介:摘要:为了研究煤中含水率大小对煤的自然特性产生的影响,利用煤程序升温实验,对不同含水率的煤样进行了实验,分析了各含水煤的 CO、 CO2的产生速率及氧气的消耗速率,计算了最大放热强度与最小放热强度,总结了活化能随含水率变化的变化趋势;实验结果表明:待测温度段( 40℃~200℃)内的 CO与 CO2产生速率、耗氧速率、放热强度均呈现指数型增长,不同含水率煤样在温度段内的耗氧速率与放热强度存在明显差异;煤样活化能随含水率的升高呈现先降低后升高的规律。
简介:摘要:为了更好地利用各种铁矿粉,合理优化配矿,降低烧结成本,提高烧结矿入炉率。现使用微型烧结系统对十种铁矿粉的烧结基础特性进行研究,研究方向包括同化性能、黏结相强度和液相流动性能。
简介:摘要从粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、混合材、钢筋及配合比的选择上提高混凝土密实性及和易性,减少水化热。
简介:摘要电气特性管理是铁路信号设备质量管理的一个重要组成部分,是安全生产的一项基础性工作。通过掌握设备的电气特性,才能使我们掌握信号设备的总体情况,从而为安全生产提供可靠的参考依据。