简介：摘要：半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一，半刚性基层材料具有较高强度和刚度，但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关，如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因，并在此基础上，依托工程实例，提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题，以期解决裂缝难题，提高工程质量。

简介：摘要：沥青路面半刚性基层因其优异的性能，在我国公路建设当中得到了大量使用与推广。然而，由于行车荷载与自然因素的长期作用，半刚性基层很容易出现裂缝问题，若不解决，势必会影响道路行车安全。基于此，本文在全面了解半刚性基层裂缝成因的基础上，提出了相应的解决措施，并结合具体案例，提出了地聚合物注浆施工方案，以期全面提升工程质量。

简介：摘要：沥青路面因其行车舒适、噪音小、平整度良好等优势得到了广泛应用。在半刚性基层沥青混凝土路面使用过程中极易出现反射裂缝问题，若不及时采取措施加以防范，很大程度上这种道路病害将会严重影响沥青混凝土路面的使用寿命。为此，本文在全面了解半刚性基层沥青路面反射裂缝危害的前提下，结合具体案例，提出了相应的防治措施。

简介：摘要：我国高速公路建设越来越普及，发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全，必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术，以供参考。

简介：摘要：高聚物注浆技术在半刚性基层养护维修中的应用，可有效防治路面基层沉陷、裂缝等病害，具有良好施工效果。本文在全面了解半刚性基层裂缝原因的基础上，结合具体案例，提出了高聚物注浆加固补强施工方案，希望能够修复路面基层病害，有效延长路面使用寿命。

简介：摘要：21世纪我国经济正在以迅雷不及掩耳之势高速发展，对我国高等级公路建设需求也在不断增长，为了满足各种交通荷载要求，半刚性基层沥青路面结构已被广泛应用。沥青路面具有养护难度低、路面平整度较高以及可连续施工等特点，这也是沥青路面被广泛应用于路面工程的主要因素。在沥青混凝土道路建设中，多数选取二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等半刚性材料铺设道路基层，但是在温度、荷载等因素影响下，半刚性基层极易出现裂缝，进而变成反射裂缝，这种现象的发生对公路工程使用性能有较大的负面影响。因此，我们必须针对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生原因予以更深层次的分析，并采取有效的防治技术，从而为公路工程性能的正常发挥提供保障。

简介：摘要：保持公路或市政道路的路堑边坡稳定，维持道路的安全运营尤为重要。本文通过介绍某公路养护项目路段内的一个半填半挖边坡滑塌的处治案例，根据详细勘察结果及土工试验数据，采用理正岩土计算软件，分析加固前状态和加固后状态下的边坡稳定性，选择最佳的边坡加固方案。通过总结该边坡处治的经验和教训，为类似边坡的处治提供方法和思路。

简介：摘要：半刚性基层沥青混凝土路面病害一直困扰着工程界，尤其是早期破坏，其防治一直是工程行业攻关的重点，由于半刚性基层沥青路面早期病害难以发现，一旦早期病害出现，其后续劣化进程较快，直接威胁到沥青路面的正常服役年限；本文通过对比半刚性和半柔性基层材料之间的特性，提出了选用半柔性基层和复合基层用于路面承重结构层的工程方案，希望能够解决当前半刚性基层沥青路面早期破坏的现实难题。

简介：摘要本文根据长兴县小浦至槐坎公路半柔性复合路面试验段施工经验,介绍了半柔性复合路面的施工工艺,主要阐述施工程序、基体混合料铺筑、水泥基砂浆的制作与灌浆及养生作详细的,总结了此种沥青混合料的施工工艺和注意事项。

简介：摘要本文根据长兴县小浦至槐坎公路半柔性复合路面试验段施工经验,介绍了半柔性复合路面的施工工艺,主要阐述施工程序、基体混合料铺筑、水泥基砂浆的制作与灌浆及养生作详细的,总结了此种沥青混合料的施工工艺和注意事项。

简介：摘要：通过对脱硫灰的产生工艺进行介绍，分析脱硫灰利用的难点及现状，根据脱硫灰利用的难点提出生产中如何避免这种现象的产生。

简介：摘要：针对部分高速公路基层抗疲劳破坏性能下降问题，以某高速公路为例，首先介绍了该工程的工程概况，然后分析公路半刚性基层施工技术的应用情况。在高速公路半刚性基层施工中，通过合理确定混合料配合比，严格实施混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生施工工序，能够保证基层压实度、强度和弯沉指标达到相关规范要求，提高路基承载力，减少路面龟裂、裂缝等病害问题的发生。

简介：摘要在城市地铁车站施工过程中，由于周边环境复杂导致制约条件较多；因此，想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾，就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法，每种方法都具有自己各自的优点，既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求，又可以满足地铁施工的需求，以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例，总结有关工程的特点，分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案；同时，就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工，以达到良好的施工效果，满足施工地周围的车辆有关行驶的要求，尽可能的缩短施工工期，提高施工效率。

简介：摘要：随着我国国民经济的发展，交通量的增长，重型车辆的日益增多，不少路段的沥青路面实际都已处于超负荷作状态。同时伴随着沥青路面使用年限的增长，沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙等各种病害，许多路面面临着改造升级。目前道路老旧路面改造升级中，常规的灌缝处治方法普遍存在封水效果差、寿命短、粘结不牢、灌缝料不能与路面有效结合形成整体等问题。文章论述了路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）施工技术的应用，仅供参考。

简介：摘要：随着船舶市场的低迷，新造船的价格的持续疲软等因素的影响，目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段，缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心，依托SPMT模块装置硬件，实现平台阶段建造半船，用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案，有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市半地下污水厂建设也越来越多。虽然半地下污水厂具有一定的优越性，然而，耗能高、难管理等问题也不容忽视。通过将智慧化的建设和管理手段引入半地下污水厂中，能够提高管理效率。本文就半地下污水厂的智慧化建设与管理进行探讨，希望能够提高半地下污水厂的管理效率，在节约能耗的同时，推动半地下污水厂可持续发展。

简介：摘 要：本文简要分析了快速掘进中存在的问题和影响因素，提出实现快速掘进的主要技术方法和辅助提高快速掘进的技术措施，以及提高掘进速度的建议等内容，以期对煤矿掘进生产效率能提供必要的帮助。

简介：摘要： 经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的综合国力在不断的加强， 在当今工程项目建设领域，混凝土是及其重要的材料之一，其本身有着耐久性好、强度高等显著优点，混凝土结构所存在的裂缝问题也是一直困扰着工程项目建设人员。对于混凝土结构而言，造成裂缝问题的成因有很多，如果不及时地进行处理，可能导致建筑外观受到影响，也大大危及建筑物的安全使用以及结构的强度和耐久性，进而可能影响人们的生命财产安全。因此，对于混凝土结构所存在裂缝的问题，人们正积极的通过导致裂缝的成因入手，分析可能产生的原因，找出应对措施，进而在一定程度上着手解决。

简介：摘要：混凝土是当前建筑施工中广泛使用的一种建筑材料，混凝土具有价格低、抗压性强、使用便捷等优点，我国的基础建设中都离不开混凝土材料。但混凝土材料的使用也存在着一些难题，从材料角度看其影响了建筑施工质量和建筑安全，其中混凝土裂缝问题是当前在建筑施工中广泛存在的一种施工问题。无论是显性还是隐形的混凝土裂缝现象，都会对建筑的安全性产生影响，进而威胁建筑建设者、使用者的人身财产安全。因此，探寻混凝土裂缝问题产生的原因，并提出针对性的控制措施，对于改善当前的建筑施工质量有重要意义。传统对混凝土裂缝问题的控制方法采用单一改变混凝土成分的方式，控制混凝土裂缝问题的出现。

简介：摘要：在房屋建设中，混凝土裂缝是一个常见问题，可能由于材料质量、设计错误、施工不当等多种因素导致。混凝土裂缝的存在不仅会影响建筑外观美观，更可能会影响建筑结构的稳定性和安全性。因此，及时发现并有效修复混凝土裂缝至关重要，这需要全面的专业知识和科学的方法来解决。