简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：[摘要]：城市交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂，采用非开挖顶管技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面凸显优势，确保在顶管施工中为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。

简介：摘要：焦炭在炼铁高炉中作为料柱骨架需要较高的机械强度、适宜的物料粒度、气孔度。本文通过对物料常用破碎方式的分析，提出在焦炭破碎工序中如何选择破碎设备才能提高焦炭破碎工序的生产能力和焦炭利用率。

简介：

简介：摘要：通过对包含从煤矿、矿山、冶金、物流全流程所有相关方的服务，进行“一企一策”的“帮教管”工作，协助指导相关方建立健全各项安全相关制度、体系文件，保证了相关方作业现场安全交底全面、安全措施落实到位。对发现的安全问题向管理人员及作业人员现场讲解、现场指导改正、引用相关案例等各种接地气的方法提高相关方管理人员及全体员工安全管理的意识及积极性。提升了相关方供应商安全管理能力。

简介：摘 要：为解决隧道浅埋破碎围岩段易出现塌孔、顶管困难等一系列难题，提高隧道施工安全及经济效益，满足隧道施工进度要求。以阜川隧道DgK272+335~DgK272+380浅埋段施工为实例，施工中运用数据实时监测、信息汇集整合、精准深度分析及结果全面反馈等控制手段，得出T76自进式管棚在浅埋破碎围岩的超前支护中，可提高支护强度、增加施工安全，提升施工效率、降低劳动强度的结论。

简介：摘要：近年来，我国对矿产资源的需求不断增加，矿建巷道建设越来越多。在断层影响范围内巷道顶板破碎且构造应力集中，导致巷道顶板出现一定程度冒落、变形量大等问题。本文首先分析注浆加固原理，其次探讨矿建巷道围岩破碎区支护优化，防止了围岩破碎、垮落现象，取得了显著应用成效。

简介：摘要：圆锥破碎机适用于冶金、建筑、筑路、化学及硅酸盐行业中原料的破碎，根据破碎原理的不同和产品颗粒大小不同，又分为很多型号。圆锥破碎机破碎比大、效率高、能耗低，产品粒度均匀，适合中碎和细碎各种矿石、岩石，如今随着对圆锥破碎机的结构优化、改进，使得圆锥破碎机的稳定性、抗冲击和震动性得到进一步加强，从而保证基础部件不易受到“硬伤”损害；下文，将针对现有的圆锥破碎机使用过程中的稳定性和易损性问题，结合圆锥破碎机的安装要点。

简介：摘要：在水利工程施工建设当中，隧洞施工质量将会直接影响到工程发展的效果，所以在实际的建设过程中对于对引水隧洞破碎问题都要进行综合的处理，通过各种方式来减少隧洞施工问题的初选，综合保证隧洞工程的施工质量。但是因为在水利工程隧道施工过程中，其容易受到各种因素的影响，这些都导致水利工程隧洞施工出现各种质量问题，所以在水利工程隧洞施工建设过程中，需要根据工程的实际情况与隧洞施工特点都进行综合的施工，更好选择适宜的施工技术，并做好施工质量的综合控制，将隧洞的建设质量进行进一步的提升，最大程度的满足其实际的建设需求。

简介：摘要：伴随我国当前经济与科技的稳定发展，各个行业在发展的过程中都得到一定的改进，巷道围岩塑性区的破坏范围和围岩变形量在断层破碎带较为严重，断层是煤矿井下掘进作业中较常见的地质构造，断层构造的出现会造成工作面应力集中，导致巷道围岩破碎，增加巷道支护困难，从而影响整个巷道的掘进安全作业。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新应用，当前巷道掘进的技术也在不断更新当中，其中破碎顶板巷道掘进的支护研究已经成为了当前煤炭掘进的热点。其中需要根据实际的顶板以及煤壁的地质条件进行灵活的掘进，同时也要应用相应的锚杆、锚索支护方式对棚架进行保护，提高安全和采煤的有效性，推动我国煤炭行业的不断发展。

简介：摘要：但随着我国环境的恶劣程度不断加剧，边坡岩体风化的现象也变得越来越严重。岩体风化对于我国环境来说是有较大危害的，岩体风化不仅会导致我国矿产资源的流失，风化后形成的碎石细沙也会给环境带来较大的污染，甚至可能会在边坡地带形成滑坡的现象。在这样的情况下，本文深入研究边坡岩体风化破碎造成的环境破坏，并且选用合适的治理方法进行深入研究，希望能通过这些探索能够缓解边坡岩体风化破碎的现象。

简介：一、        引言

简介：摘要：露天开采具有较大的生产能力、较小的作业空间约束和较高的安全系数。尤其是处理低品位金矿，具有投资少、施工时间短、人员少、辅助设施少、能耗低、成本低、经济效益显著等优点。本次试验采用的岩石控制加载系统主要由主机、全数字控制系统、计算机系统等组成，并对其进行了分析。

简介：摘要：长输油气管道第三方施工，是构成工程安全事故和建设隐患的主要因素。本文以长输油气管道第三方施工的预防和管控为主要研究对象，针对长输油气管道第三方施工的具体方案，进行多角度、广范围、深层次的论述和剖析，结合笔者多年从事长输油气管道第三方施工的经验，提出安全施工的创新理念和管控办法，显著降低长输油气管道施工事故的问题和影响。仅供参考。

简介：摘要：介绍在园林绿化行业发展中工程总承包的特点，以青羊区光华大道绿道建设为例，分析总承包在各个阶段的主要管控要点，分析如何大幅度地提高园林景观项目的建设效率，缩短工程周期、降低工程成本。

简介：摘要随着废弃硒鼓的逐年增加，加上废弃硒鼓中的碳粉在破碎中会产生爆炸的危险。存在人员以及环境的威胁，所以废弃硒鼓自动化破碎系统的诞生迫在眉睫。硒鼓自动化破碎设计体现在对废弃硒鼓自动粉碎、分离、清洗、运输、封装于一体。废弃硒鼓自动化破碎系统分为维修模式、手动模式、自动模式。三种模式都可以通过人机界面操作方便、快捷的实现与切换。本设备是要达到废弃硒鼓破碎的自动化、安全化、人性化。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要隧道围岩的变形特征主要表现为隧道拱顶的下沉，掌子面上方围岩是整个隧道变形下沉最剧烈区，只要控制住变形的初期发展，就可以控制隧道围岩的松弛,初期支护全断面闭合越早,闭合距离越短，对控制软弱破碎岩体的变形效果越好，在工程实践中较多采用分部台阶法预留核心土开挖工艺，采用掌子面超前预注浆、超前小导管、洞身管棚、加强锁脚等加固技术，对软弱破碎围岩变形控制有明显效果。

简介：摘要：在铁路隧道施工中，经常遇到断层破裂带，容易引起涌水、坍塌等问题。因此，必须根据断层破裂带的实际情况，结合现场条件，制定有效措施，在保证安全的基础上，快速通过断层破裂带。