简介：摘要：正注就是从井口套管内泵注水泥浆，使水泥浆沿套管内向下流动并在井底套管鞋处沿环空往上返；返挤就是从井口环空泵注水泥浆，使水泥浆沿环空往地层流动。正注返挤工艺一般应用在漏失井固井过程中，先正注后返挤，使水泥浆在环空连接在一起从而形成一个完整的水泥环。长庆油田属于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡构造，为典型“三低”致密油气藏，近年在该地区钻井、固井过程中存在不同情况漏失现象。本文旨在对正注反挤固井工艺技术方面进行探究，指导易漏区块固井施工。

简介：摘要：对于动车组来说，有关在电气系统的具体连接问题在车组中属于十分重要的问题，也具备有十足的重要性，而且连接器目前在动车组的具体运行过程中，也有着十分广泛的应用。在如今飞速发展的社会背景下，我国动车组的运行质量也在不断提升，且同时电气连接考虑的可靠性及安全性也有了较大的提高。如今对于连接器的使用情况，如果发挥到极致，可以让动车组的电气系统能够更加细化，如果系统在运行中出现故障，对其进行检修维护也比较方便。所以说，在运行过程中对电气系统的连接压接工艺有越来越多的关注也是大势所趋，本文主要分析了该项技术，希望能为同行提高参考借鉴。

简介：摘要：随着科技不断发展，铁路交通工具不断更新换代，涂装工艺在确保火车安全性的同时，也扮演着至关重要的角色。本文深入研究了火车涂装工艺对粘接强度的影响，并在确保安全的前提下探讨如何通过优化涂装工艺来提高粘接强度。这项研究对于我国火车运输业的发展具有重要意义，将为提升火车运输安全性和效率，推动铁路交通领域的科学发展提供理论支持。通过持续地探索和改进，我们期待能够为我国火车运输行业注入更多的科技创新和发展动力。

简介：摘要：为生产高硅固熔强化球墨铸铁，对熔炼中铁液的化学成分、孕育处理及热处理技术进行了分析研究，得出高硅固熔强化球墨铸铁比传统球墨铸铁具有更高的抗拉强度，硬度和强度分布更均匀，机械性能及加工性能良好。

简介：摘要:我国的资源勘探工作随着资源的大量开采而难度越来越大，其勘探开发目标向盆地深层､超深层发展,复杂深井､超深井受套管层序的限制,同一裸眼井段通常钻遇多个压力系统,纵向地层呈现窄安全密度窗口特征｡尽管采用控压钻井(MPD,ManagedPressureDrilling)技术保证了安全有效钻进,但给之后小间隙平衡压力固井带来了巨大的困难｡初期的平衡压力固井工艺技术主要针对浆柱结构调整､注替参数优化等方面开展研究,但仍存在一些技术难题｡为此,针对上述瓶颈问题开展技术攻关,形成了动态控压固井工艺,为类似的复杂区块窄密度窗口井况下实施近平衡压力固井提供了技术借鉴｡

简介：[摘要]现代化煤矿在复杂地质条件下为多回收煤炭资源，工作面越来越长，回采过程中关键在于安全顺利拉移够延车位置，支架就位的方案优化落实，确保工作面的连续安全生产。

简介：摘要：近年来,我国钻井技术发展速度加快,混凝土施工技术在施工过程中得到了广泛的应用,特别是双层混凝土施工技术,形成了比较完善的施工体系和技术。在中国,钻井技术发挥着越来越重要的作用,使用成功率和加固井的比例都有所增加。该技术已逐步发展成为中国领先的施工技术,有效解决了油井钻井过程中钻孔压力低的问题。在实际施工过程中,中段加固不需要水泥加固。这可以有效避免混凝土局部失重的问题,通过有效使用各种添加剂,最大限度地提高加固施工质量。

简介：摘要： 随着社会经济的高速发展，人们生活质量水平的不断提升，对于交通运输行业的需求与要求也越来越高。只有为乘客营造一个舒适、安全的休息环境，才能增加乘客的信任度与依赖度，为铁路运输企业带来更多的经济效益与社会效益。因此作为铁路运输企业，就要高度重视粘接工作，不断优化粘接工艺，保障列车的质量与安全。

简介：摘要：对于既有公路改扩建工程，路面搭接处理是施工过程中的关键工序，保证路面搭接质量是施工重点也是施工难点。本文结合案例对沥青路面搭接施工工艺进行介绍，对类似改扩建公路的沥青路面搭接施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：钛基材料的高比强度、耐腐蚀、耐高温度是其发展的主要原因，但由于其较高的生产成本，限制了其广泛的应用。然而，钢材作为最常用的传统建筑材料，其制造成本低廉，力学性能优良，但其在高温下不稳定，抗腐蚀能力差，密度较大。Ti/Ti/Ti复合结构的高可靠焊接可以实现两者在技术和经济上的互补性，在航空航天、能源化工、海洋装备、医学设备等方面有着广泛的应用。在这种情况下，对其进行深入的研究是非常必要的。由于其与钢材物理、化学性质的不同，两者在焊接时会产生较大的残余应力。Ti/Ti/Ni异构结构的焊接接头因其不同的热膨胀系数而引起的残留应力过大，对其可靠性造成了很大的威胁。(2)生成脆性的互质合金。由于Fe在Ti中的溶解程度很低（只有0.05%-0.1%)，其在Ti/Ti接头中很容易生成一类Fe/Ti型脆性化合物，导致接头发生脆化、韧性降低甚至断裂。近年来，国内外学者提出了多种方法，如调整焊接工艺、添加合金化钎料等，对焊接过程中脆性金属间化合物的生成进行了控制，提高了焊接可靠性。其中，熔融钎焊因其工艺简单、生产效率高、对接头几何形状约束小等优点，成为目前Ti/钢高可靠连接的主流技术。本项目拟对目前国际上关于Ti/Si基复合材料与Ti基复合材料的熔融焊接工艺进行系统的研究，揭示中间层成分、工艺参数等因素对Ti基复合材料与Si基复合材料界面结构演化及界面力学行为的作用机制，并对其进行深入分析，揭示其界面结构与界面行为之间的内在联系，阐明其界面行为与界面行为的内在关系，为Ti基材复合材料界面行为及界面行为的优化设计与调控奠定基础。

简介：摘要：本文研究了硅酸盐玻璃药用中性管生产环节的熔化过程。首先，对硅酸盐玻璃的熔化过程进行了探究。然后，针对药用中性玻璃管的生产环节，进行了详细的研究。通过实验和数据分析，得出了一些重要的结论。最后，对熔化过程中可能存在的问题进行了分析，并提出了相应的改进方案。

简介：摘要:0世纪50~60年代开始,在我国政策的大力支持下,我国重工业得到了飞速的发展,在重工业的发展过程中,石油的存在必不可少｡在石油的开采过程中,石油固井在其中发挥着重要作用｡随着水泥在固井工作中的地位越来越重要,强化水泥性能研究已经成为了确保固井效果的重要指标｡本文主要就固井水泥浆性能对固井质量的影响展开分析,希望可以为相关从业人员提供一些参考｡

简介：摘要:为了研究水泥浆性能对固井质量的影响,利用现场水泥浆性能的相关资料并结合第一､第二界面固井质量的测井解释结果,定性地统计出水泥浆性能与固井质量间的关系｡经过对水泥浆性能的统计表明,水泥浆结构使用领浆和尾浆比用单一结构的固井质量要高,且当领尾浆的长度比大于1､领尾浆的稠化时间差为40~60min时,有利于提高固井质量｡水泥浆领浆和尾浆的稠化过渡时间小于20min时,有利于提高固井质量｡如果用水泥浆性能系数SPN评价水泥浆的防气窜能力,则领浆的SPN值小于3及尾浆的SPN值小于6时,有利于保证固井质量｡｡

简介：摘要：近些年来，我国经济得到了快速发展，对能源的需求日增加，为了满足我国能源的需求，管道运输的重要性逐渐凸显出来。而在管道运输中，管道焊接质量直接影响着管道运输的安全。又由于我国人力成本不断的增加，传统的焊接方式已经不能满足管道的焊接需求，急需一种工作效率更高、焊接质量更好的焊接技术。而管道全位置自动焊技术则能满足现阶段我国对管道焊接的需求。鉴于此，本文在对管道全位置融化及氩弧自动焊技术特点进行分析的基础上，对其具体施工技术进行了分析，以期为我国管道全位置自动焊技术未来的发展提供参考

简介：摘要本文结合堤防工程边坡稳固性被破坏的原因，通过对生态固坡技术优势的分析，对堤防工程生态固坡施工中常用的技术方法进行研究，以供参考。

简介：皮带加热粘接硫化工艺克服以往普通皮带粘接不利因素，有效地解决了皮带粘接接头易起皮、易撕裂等问题，提高了皮带粘接质量，从而为日常生产运行保驾护航。本文主要就皮带加热粘接硫化技术进行了具体分析。

简介：摘要：固井的主要目的是保护和支撑油气井内的套管，封隔油、气和水等地层，保证油水井正常生产的重要作业手段,固井质量的好坏直接影响油水井的工作效率和寿命。影响固井质量的因素很多,各个因素的作用机理不同,而且各个因素之间也会相互作用,影响固井质量和后期开采。通过查阅资料以及工作经验，分析影响固井质量的因素,通过研究对于提高固井质量具有重要的意义。

简介：

简介：摘要

简介：摘要介绍在既有铁路隧道出口接长明洞施工前准备，封闭防护，仰拱、边墙、拱圈施工技术及过程控制，保证行车运输安全和明洞施工安全。