简介：摘要：粒径小于1mm的气泡因其在液相中上浮缓慢、比表面积大、传质效果好等优点，在精细化工、环境保护等领域表现出良好的应用前景。石化加氢由于具有高温、高压、含杂质和易结焦等特性，在石化工业中广泛应用，与其它类型的微泡制备方法比较，锐孔分散微泡对气体的生产有很好的适应性。拟通过对均匀尖锐孔内气体不断溢流的全过程进行研究，结合力学平衡关系，获得影响汽泡大小的主要因素及权重，研制适用于加氢工业的微汽泡发生器。研究表明，在不同的结构及操作条件下，细孔径及膜表面浸润性对气泡生成有显著影响，而锐孔均匀性则会影响气泡流动中的气泡分布。

简介：摘要：建筑铝模板作为近年来出现的新型建筑模板，在世界各地越来越多的地方可以见到它们的应用，它在材质、施工效果、成本预算、使用寿命、环保等多方面优于传统模板。但同时在施工过程中，也出现了一系列新的质量问题，建筑铝模砼成型气泡较多，表面观感差、甚至影响砼耐久性。如何减少气泡的产生，提高整体质量，是目前急需解决的问题。

简介：摘 要：随着科技的发展，人们对混凝土的要求也在发生变化；从最早的单一要求强度，逐渐转变为内实外美（既要满足强度耐久性要求，又要表面平整无气泡）。随着一些新型材料的使用及混凝土中砂石料和混凝土的搅拌时间，都会给混凝土带入一定量的气泡。引入的气泡按照粒径大小分为有害气泡和无害气泡（≤ 300μm）。混凝土气泡的多少跟大小在混凝土成型过程中影响拌合物的流动性和泌水性能，在硬化后会影响混凝土的强度及外观质量。所以在现场施工过程中要采取一些措施既要保证混凝土拌合物的性能满足要求，又要满足强密和外观质量。

简介：摘要：本文针对某实际工程案例，通过施工过程中出现的实际质量问题及实体结构图片，分析了使用铝合金模板施工时混凝土表面出现气泡、麻面、起皮剥落、粘模等质量问题的原因，并制定出相应的纠正和预防措施，来保证工程质量，供同行参考。

简介：摘要：在水利项目施工过程中，混凝土的外观质量能够直观体现出水利工程施工质量。而气泡问题始终是个难以完全避免的问题，若气泡过多对混凝土外观质量和结构强度影响很大。因此，在进行水利工程施工时，需要提高对混凝土气泡的重视程度。文中依托新疆某水利工程项目，分析了混凝土气泡产生的原因，描述了混凝土气泡的危害性,提供了处理混凝土气泡的措施，希望能对以后的工程有所启示。

简介：摘要：我国建筑业是木材消耗的重点行业，每年消耗木材量约占全国木材总量的30%。随着绿色环保理念在各行业中的不断深入，传统的木模工艺已经难于满足现代建筑工程的需求和发展，在这种背景下铝合金模板施工工艺应运而生。铝合金模板与传统的木质模板、塑料模板、钢制模板相比有其明显的优势，它将是未来绿色施工技术发展的主流。铝合金模板存有诸多优点，然而在使用过程中也发现了许多问题，本文主要针对铝合金模板混凝土气泡问题进行探讨，以供参考。

简介：摘要:简要阐述了微纳米气泡技术的工作原理和特性，针对覆膜砂制造和废砂再生废气的特点，利用微纳米气泡喷淋技术处理某个铸造废气的实例，实际运行结果表明：微纳米气泡技术对铸造废气中的甲醛、酚类化合物和氨等污染物有较高的去除率，可达80%左右，该技术具有运行管理简便、运行费用较低、占地面积小等优点。提出了微纳米气泡技术与其他废气治理技术联合使用的展望。

简介：摘要：公路出行已经成为了我国的一个主要交通方式之一。由于我国公路在交通运输方式上地位的不断提高，我国针对公路的质量和外观的要求也开始不断的有所提升。所以公路的施工过程，公路的扩建与改进都得到了国家领导人的重视。尤其是在路基的施工，体现出来了它显著的重要性。气泡混合轻质土作为近几年来开发利用的一种新型填充材料，具有质量轻，硬度高，方便快捷的优点，有利于路基施工的进行。本文章将对气泡混合轻质土展开一定的研究，阐述了气泡混合轻质土的优点，并且提出了气泡轻质土的应用方法，用来解决路基施工中可能会出现的问题，希望能够为施工人员运用气泡混合轻质土的过程中提供借鉴与参考。

简介：摘要:微纳米气泡因其区别于传统气泡的突出特性, 由于其与常规泡沫相比具有明显的优越性,因此在环保工程中得到了越来越多的应用｡本文就微米气泡､气泡的性质､制备方法､表征方法以及目前的研究状况进行了综述,并提出了一些建议｡同时,还介绍了微纳米泡沫在环境工程中的应用和发展趋势,为今后的发展和应用奠定了基础｡

简介：摘要：通过分析气泡轻质土的概念及实际应用方法，探讨气泡轻质土在高速公路桥梁优化设计中的应用，说明了在采用气泡轻质土减少跨径后桥头路基沉降情况，简要阐述了气泡轻质土关键性技术。希望给相关工程项目提供一些有价值的参考。

简介：摘要：随着社会的发展，公路工程已经成为了交通发展的关键，在公路工程中，为了能够增加路基工程的安全性，需要在路基施工过程中运用气泡混合轻质土，气泡混合轻质土能够有效的增加公路中的稳定性和高效性，同时能够选用合适当前施工的具体施工方式，帮助公路施工实现进一步的发展 ，解决公路路基施工过程中遇到的问题，从而能够推动公路路基施工的实际效果。基于此，需要从公路路基施工出发，探究公路路基施工中气泡混合轻质土的相关施工技术，从而对路基施工进行相应的处理和探讨。

简介：【摘要】通过对某高层商住小区剪力墙体表面气泡整体处置过程，经过学习、实践、整理总结，可将混凝土外加剂掺量控制在2.0%-2.2%，混凝土中必须掺入消泡剂，粉煤灰的掺量控制在27%以内，且严控粉煤灰的质量，颜色，气味，调整后气泡问题明显有改变。

简介：摘要：随着我国交通行业不断发展，越来越多的车辆在不断增加我国运输行业的压力，目前，我国所拥有的公路已经无法满足实际交通量需求，因此很容易出现交通瘫痪的情况。那么，对于公路进行扩建改造是迫在眉睫的，才能够尽可能的满足公路的交通需求。现阶段应用于公路改造扩建工程时，更需要注意施工时容易出现的沉降问题，从而影响了扩建施工所造成的不良影响。现在在公路改造扩建过程中，最常见使用的就是气泡混合轻质土，这是一种较为轻质的材料，高强度、轻巧便捷的特点，为施工过程中提供了重要的便利。本文的重点就是分析气泡混合轻质土的施工质量，通过介绍气泡混合轻质土的应用原理以及施工制作时的工艺技巧，就是能够通过制作过程，进行制定更为严格科学的施工质量检测措施，为我国今后的高速公路扩建工程有更具体的应用。