简介：[摘要]针对宿松路主线桥台背回填面临复杂的施工环境和技术难题，通过对台背回填方案对比、选择及应用，有效解决桥台与道路衔接过渡段回填材料自重大及雨水渗入而产生不均匀沉降引起的桥头跳车现象，并在工期、成本、安全、环保上有着不可取代的优势，供同类型市政台背回填提供了一定的实际参考价值。

简介：    【摘要】本文结合杭州镇萧公路项目应用泡沫混凝土台背回填施工技术的工程实例，简要探讨了台背泡沫混凝土施工工艺流程及质量安全控制措施，为类似条件下的泡沫混凝土台背回填施工提供参考。

简介：摘要：桥头跳车现象已经成为了我国道路工程当中一个比较严重的问题，由于我国道路建设工程量的直线进步，这种问题整体来说是比较繁琐的，目前还无法很好的解决这个问题，相关技术也不够完善，经常出现桥涵台背下降，台背和公路之间出现断裂，本文就一系列问题论述了施工过程中应该注意的材料问题，地基问题和施工中的技术问题，旨在优化公路桥涵台背回填施工技术与管理，最大程度的减少这种问题的发生。

简介：摘要：为解决土地资源匮乏环境下，桥涵结构物台背回填与路基填筑难以同步施工问题，与桥梁台帽、耳背墙施工、梁板架设等工序脱节问题，采用桥涵台背回填及过渡段路基的方法，使各项工序相互协调、连续，缩短工序转换周期，提高施工效率。同时，延长了桥涵台背回填自然沉降期，有效预防工后沉降、桥头跳车等质量隐患。

简介：

简介：摘要近年来，大体积混凝土承台施工在建筑领域中,常常都能遇到大体积混凝土浇筑施工,如何才能有效的防止裂缝保障施工质量,已成为施工人员经常谈到的话题。为此，本文作者结合工程实例就大体积混凝土施工技术进行了探讨。

简介：摘要：我国的江河湖海众多，要进行交通建设就不可避免的要建设桥梁。而在桥梁建设中，桥梁水中墩承台施工极为常见也极为重要，针对承台预制的施工方法国内一直在不断的探索新技术，以达到保证施工安全、桥梁的质量、成本的降低，本文主要针对桥梁水中墩承台施工方法中的钢管桩围堰承台高位预制方法展开探讨。

简介：摘要：由于温度变化、列车荷载作用，桥梁与钢轨之间产生相对位移。因轨道阻力的作用，梁轨相对位移受到约束，梁轨间产生大小相等、方向相反的纵向力，进而传递至墩台顶部，形成墩台附加力。TB10015—2012《铁路无缝线路设计规范》对墩台在伸缩作用、挠曲作用和制动作用下的设计值作出规定，但其计算前提相对单一，在实际情况尤其山区复杂地形条件下未考虑地形因素对墩台附加力设计取值的影响，因此有必要分析地形条件对墩台附加力的影响。本文主要分析山区复杂地形对铁路桥梁墩台附加力的影响。

简介：摘要：在进行中的建筑工程中，剪力墙模板系统通常使用胶合板模板，而普通的木质胶合板模板支持系统则使用胶合板模板、方木模板、钢管模板等材料。这种加固方法有一些缺点，例如长度有限、接触面积小、方木使用时间短、加固孔的程序繁琐以及对材料的需求量大，导致工作时间损失和建筑费用大幅度增加。与传统的加固系统相比，新的钢剪力墙加固系统的刚度有了一定程度的提高，从而有效地增加了材料的旋转，避免了方材等材料的浪费。本文首先研究了新型钢背楞加固技术，详细介绍了新型钢背楞加固系统的关键技术。

简介：摘要：三背回填是公路工程施工中的重要组成工序，多雨地区的三背回填施工对设计、施工以及质量检测也有更高的要求。如若施工过程中质量控制不佳，极易造成开裂、错台、沉降、跳车等现象，直接影响行驶的舒适度及安全。本文从施工材料、施工工艺、质量控制等方面对多雨地区三背回填施工进行技术改进，达到设计及规范要求。

简介：摘要：高速公路是重要的基础设施，它联系着人们的生产、生活和交通。而路基作为公路工程中最基本也是最重要的部分，其质量直接影响公路的使用寿命和安全性。在路基施工过程中，三背回填技术因其施工简单、经济实用、效果显著等特点而被广泛应用。通过将多种材料按照一定比例进行混合配合，再利用机械进行回填，使得路基具有较好的稳定性和承载能力，从而达到减少沉降、裂缝和变形等问题的目的。在实际施工过程中存在赶工期、现场质量管理不到位等原因，三背回填的施工质量达不到设计要求，在通车后出现沉降开裂等病害，给行车安全带来安全隐患，施工单位处治增加成本等影响。本文将探讨路基三背回填施工技术的原理和方法，并分析其在公路工程中所起的重要作用，旨在为路基施工提供一些参考和借鉴。

简介：摘要：本文以成都至宜宾高速公路ZCB1-2合同段为例，探究提高涵背回填质量一次验收合格率方法。首先分析了涵背回填施工质量影响因素，随后提出了一些应对策略，并对相关成效进行了介绍，以便为相关研究提供参考。

简介：摘要近年来浙江交通迎来了大发展，交通发展得越快，对交通工程建设的要求也将更高，工程质量永远是建设过程中的首要因素，工程实施过程重要结构物的质量控制是重点监督对象，而往往会忽略一些细节部位，如钢筋混凝土盖板涵涵背回填。不控制好涵背回填，通车后很容易出现涵身与路基交界处出现沉降，从而反射到路面，最终使路面出现横向裂缝形成错台，影响道路使用寿命及行车安全。结合以往管理经验，从施工的角度阐述路基施工中必须高度重视钢筋混凝土盖板涵涵背回填过程的必要性。

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简介：【摘 要】随着国民经济的发展，越来越多造型独特、结构新颖的桥梁成为城市首选，本文依托于一座双索面无背索独塔斜拉桥的实际案例，研究总结了一整套包括主桥超宽正交异性钢箱梁、斜拉索、造型钢塔首等核心部位的施工关键技术。这些技术在保证施工质量的前提下提高了施工效率，对于同类型桥梁施工有一定的参考价值。

简介：摘要管片错台不仅影响隧道的外观质量，而且还会引起隧道漏水、管片破裂和盾尾刷损坏等问题，对施工和运营的影响日益突显并直接影响到工程质量。防止管片此类伤害，对隧道的使用效果和延长隧道使用寿命都有积极作用。本文根据马来西亚吉隆坡MRT项目NORTHPORTOL—PASASINI区间盾构隧道施工为例，对管片错台的原因进行分析和总结，提出一些防治管片错台的相应措施。

简介：摘要：本文介绍了一种液力变矩器试验台的现场校准方法。该校准方法针对液力变矩器试验台各测量系统的组成、结构、测量原理、测量范围等，经过研究、试验总结而成。包括转速、压力、温度等试验参数测量系统的现场校准方法，经实验验证，准确性能够满足产品试验工艺要求，该方法已投入实际应用。

简介：摘要： 随着科学技术水平的提高，气象领域逐渐引进先进的科技，而气象雷达自动台站的建设，便是较为突出的科技成果之一。气象雷达自动台站运行中，工作人员应注意加强雷击防范工作，以规避雷击对建筑物等的危害性影响，进而阻碍气象工作有序进行。就气象雷达自动台站本身而言，其系统相对较为复杂，要加强防雷，应从全方位视角而考虑。本文主要阐述气象雷达自动台站防雷的重要性，并针对气象雷达自动台站而提出具体的防雷措施。

简介：摘要：近几年，国内新建的桥梁日益增多，水中承台基础安全施工成为当前较为重视的话题。对于临海桥梁工程大部分处于软土地质，土质较差，选择合理的围堰结构类型能够保证施工人员安全，造价经济。

简介：摘要：城镇集中供热从20世纪50年代起就开始发展，经历了从无到有、从小到大、从粗犷到精细的发展。时至今日，中国北方城镇已经基本实现了集中供热，城镇集中供热覆盖面积逐年增加完善，集中供热在惠及民生、采暖便利的同时，也在为我们赖以生存的这片蓝天而努力。基于此，本文章对热网水力工况实验台的改进进行探讨，以供相关从业人员参考。