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  • 简介:摘要:为确定铜矿床的勘查度,进而为修订铜矿床勘察规范提供重要参考。本研究收集大量铜矿床的勘查资料并采取对比法,通过研究发现,根据铜矿地质勘查规范,所确定的铜矿勘查工程间距相对较稀,对此,需进行调整,保持原有1类型铜矿床勘查间距不变,适当调整第2类型勘查工程间距为,80~100×60~100米,第3类勘查工程间距为40~60米×40~60米,通常小型铜矿床勘察类型为第3类。

  • 标签: 铜矿床 勘查 工程间距
  • 简介:通过分析干线公路信号交叉口之间区段的划分为切入点,用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度,最后提出了信号交叉口合理的最小间距的指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达,降低车辆之间的速度差(速度差是产生交通事故的重要因素之一),同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口,合理布置公路信号交叉口,可以减少交叉口冲突点的数量。《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距[[[]《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)]],间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量,但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。

  • 标签: 平面信号交叉口;间距;交叉口功能区;平稳行驶区;交叉口构造区
  • 简介:摘要:目前,京杭运河山东段某船闸的上、下行货运量均已经超过其设计通过能力,特别是下游台儿庄复线船闸的建成和上游微山一线船闸改造完成后,单线运行的船闸与上下游河段的通过能力不匹配,严重制约京杭运河的货运通过能力,经常出现船舶滞留现象。为解决船闸通过能力不足的问题,保障航道畅通运行,进一步发挥京杭运河的南北水运大通道作用,实施该复线船闸工程建设是十分必要和迫切的。本文对复线船闸轴线间距的确定方法进行分析,以供参考.

  • 标签: 一线船闸 复线船闸 轴线间距
  • 简介:【摘要】本技术是通过在已经支设好的现浇板模板上预先固定预制的标高控制块,在浇筑混凝土时根据控制块的高度控制现浇板厚度。根据施工过程现浇板的实际厚度预先加工与板厚一致的标高控制模块,模块采用砂浆制作,砂浆的配比与现浇板混凝土的砂浆配合比高一个标号。

  • 标签: 钢筋混凝土 楼板 厚度 标高
  • 简介:摘要:在城市基础设施建设过程中,需要从系统工程的角度认知和深度解读具体工作内容的操作过程,才能够实现更加全面的实施效果。市政工程项目需要及时解决民生问题,因此需要采取精细化的管理体系,进一步提升工程项目的建设质量。市政给水管网检测工作是保障管道材料应用质量的关键技术手段,也是保障城市用水的核心因素,需要从检测节点间距优化的角度进行研究。

  • 标签: 市政 给水管网 检测 节点间距优化
  • 简介:[摘要]:复杂深基坑施工,支撑对基坑安全有着至关重要的作用,而格构式立柱桩又是支撑体系中的关键。本文从武汉某深基坑工程遇到的问题,分析原因,讨论比选方案,最终实施方案,既保证了基坑的安全,又确保了地下室底板不渗水,实现了双赢,为其他项目遇到类似问题提供了指导和借鉴的意义。

  • 标签: []钢格构柱  悬空  深基坑安全  地下防水  施工处理  
  • 简介:摘要:近年来,现代化建设的发展迅速, 随着城市建设的高速发展,高层电梯数量成倍增长,使用者对电梯的外观和舒适感十分重视,却对有关的附属配套设施不够重视,井道安全门就是其中一个容易忽视的地方,而一旦井道安全门出现缺陷,对电梯的安全运行会有很大的影响,存在严重的事故隐患。

  • 标签: 电梯井道安全门 轿厢入口间距 探讨
  • 简介:摘要:在湿陷性黄土地区,经常采用灰土挤密桩来消除湿陷性。但由于工期的限制,很多工程在地基处理施工图设计之前,没有时间进行现场挤密桩处理效果测试。在这种情况下,挤密桩的桩径和桩间距设计通常根据地基处理规范和当地经验进行。

  • 标签: 湿陷性黄土 灰土挤密桩 间距
  • 简介:摘要:房屋建筑框架钢筋定位是建筑施工中的重要环节。钢筋定位的准确性直接影响到建筑结构的稳定性和安全性。在定位过程中,需要根据设计图纸和施工规范确定柱子的位置和尺寸,然后按照一定的间距和深度进行施工。定位过程中需要注意的是要保证钢筋的垂直度和水平度,以及与其他构件的连接等方面的要求。同时,使用适当的工具和技术也是保证定位准确性的关键。通过合理的定位方法和严格的操作规范,可以确保钢筋的位置正确无误,提高建筑结构的安全性和稳定性。

  • 标签: 房屋建筑 框架柱 钢筋定位
  • 简介:摘要:基于最近几年公路桥梁独墩引发的安全事故频发,本文从独墩桥梁隐患分析、桥梁加固施工原则以及独墩桥梁加固施工等方面进行探析,望对相关人员有所帮助。

  • 标签: 独柱墩桥梁 加固 施工技术 交通建设
  • 简介:摘要:现在人们的生活水平逐渐提高,自然也就对建筑工程的舒适度提出了更高的要求。建筑工程给人们提供工作和生活的场所,所以其质量和人们的关系非常密切。现在建筑行业发展非常迅速,所以不断有新工艺和新材料应用到使用当中,所以建筑工程的质量越来越高,然而在另一方面,在建筑工程技术采用的过程中也出现了一些问题,例如局部强度并不能符合于整体上的设计方案,所以我们就需要进行加固或者修复。本文首先探讨了框架结构强度偏低的原因,之探讨了一些修复和加固技术的要点,希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

  • 标签: 工民建钢筋浇铨框架承重柱修复加固技术
  • 简介:摘要谢桥矿12326工作面系孤岛工作面,其相邻的12226工作面和12426工作面均已回采完毕,在12326工作面回采期间,受相邻采空区及其自身超前压力影响,加之回采期间共计需过15条巷道、1个放水钻孔、1个溜煤眼,两巷压力显现剧烈,顶底板和两帮移近量较大,为确保通风断面和工作面正常回采,把巷道变形控制在一定范围内,在12326工作上顺槽超前注无机复合注浆材料。

  • 标签: 孤岛工作面 超前压力 巷道变形
  • 简介:摘要混凝土的抗压强度高,但抗弯能力很弱;钢材的抗弯能力强,具有良好的弹塑性,但在受压时容易失稳而丧失轴向抗压能力,而钢管混凝土在结构上能够将二者的优点结合在一起,共同发挥作用,从而大大地提高了承载能力,被广泛使用于框架结构中。本文将结合天府国际机场一标段工程实例,探讨钢管混凝土的现场吊装技术。

  • 标签: 钢管混凝土柱 钢柱吊装 钢管柱测控 质量控制措施
  • 简介:摘要:随着建筑体量的不断增大,建筑工程对混凝土的质量和性能要求也不断增大,为了满足大跨度小截面构件的需求,预应力技术开始不断发展。本文介绍了预应力混凝土的技术,通过预应力的施工技术有效控制截面,可以解决根部的裂缝问题。希望可以为广大从业者提供有效的参考。

  • 标签: 预应力 混凝土柱 施工技术
  • 简介:摘要:随着我国经济的高速发展,桥梁建设规模也在不断扩大,独墩桥梁因其占地面积小,桥下空间大利于交通组织、建设周期短,施工难度低等特点被广泛应用于高架桥、城市立交、高速匝道等工程中。近年来交通流量,车辆载重不断增加,尤其是货车等重型车辆超载、超重现象频发,导致独墩桥梁倾覆事故渐渐增多。本文对独墩桥梁安全性进行了探讨分析,并提出3种切实可靠的加固方案。

  • 标签: 独柱墩 桥梁安全 加固措施
  • 简介:摘要:随着时代的发展,建筑行业由单纯的砖混、混凝土结构之后增添了新的主体结构形式,近几年装配式钢结构经国家大力推动发展迅速,混凝土结构作为建筑行业的中流砥柱,经钢结构的带入与冲击,部分新兴建筑理念将两种结构相融合,可不同材质之间的连接融合施工本质上冲突,使施工难度增大,其中钢混凝土突出显著。

  • 标签: 论文钢结构,悬挑环梁,施工质量
  • 简介:摘要:某医院的环廊采用钢桁架结构,在其中一个节点处采用了梭形节点。由于该节点的验算较为复杂,需要进行有限元分析,以确定节点区域的薄弱部位,并为节点构造提供依据。为此,使用MIDAS FEA NX软件对该节点进行了线性静力分析,通过调整梭形的壁厚和采用一字板加固的方法,计算出相应的应力值,以进一步确定节点的合理加固方案。

  • 标签: 钢桁架 梭形节点 有限元分析
  • 简介:摘要: 王窑老区,开发时间较长,油井井下管柱使用年限较长,受使用年限影响,近年来发现抽油杆更换增多,因抽油杆损坏影响修井井次增多,因此,有效解决抽油杆问题刻不容缓。通过对近几年采取的抽油杆断脱治理措施效果评价,我们提出了治理措施,为我区原油稳产,提供了坚实有力的保障。

  • 标签: 抽油杆 断脱 治理 稳产
  • 简介:摘要:目前,在高层建筑中钢管混凝土已得到普遍应用,但钢筋混凝土与钢管混凝土连接节点处理是一大难点。按传统节点做法,框架梁钢筋穿过钢管柱时需在钢管柱上开孔,该做法不仅会削弱的承载力且施工难度大,质量无法保证。因此,采用抗剪环的钢管混凝土环梁节点施工技术,施工简便,提高了钢筋加工成型工效,降底了操作难度,缩短了施工工期,节省了工程造价并保证了钢管柱环梁节点的施工质量。本文对钢管混凝土环梁节点施工技术进行简要分析,并给出相应对策。

  • 标签: 钢管混凝土柱 环梁节点 施工技术