简介:摘要:地下隧道已成为缩短交通线路距离、缓解城市交通的最理想渠道之一。地下隧道的定期检查是保证隧道安全运行和估算剩余生命周期的必要措施,可以降低地下隧道的倒塌风险。地下隧道漏水是一种典型的隧道病害,严重威胁着地下隧道的安全运行。因此,探测漏水是地下隧道定期检查的重要任务之一。地下隧道漏水检测的方法主要有人工检测方法、摄影测量检测方法、架站式地面激光扫描方法和移动激光扫描检测方法。人工检测方法是一种传统的基于人工观察和判断的水渗漏检测方法,需要大量人力和高成本投资。此外,传统方法的准确性对个人判断很敏感。摄影测量法是利用电荷耦合器件(chargecoupleddevice,CCD)相机获取地下隧道数字图像数据,并从数字图像数据中提取渗水区域。然而,摄影测量法是一种被动的方法,且受地下隧道光照条件的影响较大。架站式地面激光扫描方法是利用激光测距的原理,获取点云的空间位置及强度信息,通过点云强度信息实现渗漏水位置的定位。然而,架站式地面激光扫描方法效率低,需逐站采集隧道表面信息。特别是运营地铁,利用有限的“天窗点”时间,无法做到长距离的数据采集。
简介:摘要:现阶段随着信息化的发展,智能电网的建设的全面开展,在电力系统运行、监控、管理等流程中产生了海量的且种类繁多的数据,即大数据。目前宣城供电公司变电站作为宣城电网中绝大部分电气设备的集合体,站内设备繁多,内部连接关系复杂。及时把控每台设备的运行状态,对设备的后期检修、工程技改及提高地区的供电可靠性尤为重要。但以目前的监控手段及信息获取方式,面临着数据量庞大、数据复杂度高、数据信息量冗余、多个系统之间数据无关联的弊端,常规的数据分析手段难以达到对各个变电站的供电性能进行快速、准确、有效的评估,所以加强基于大数据的调控运行数据的统一分析管理是很有必要的。
简介:摘 要:在城市快速路网中,立体交叉系统和其他组成部分相比,占有重要的地位,并且发挥出极为重要的作用。简单来说,其能够起到一定程度的连接功能,连接的一端是城市快速路网,另一端是其他城市道路网,由此在一定程度上对道路进行正确、良好的等级过渡。同时,如果能够科学、合理的对立体交叉进行设置和规划,能够在一定程度上推动城市快速网效益的持续提升。但是根据目前的立体交叉情况分析和研究,可以发现,其中存在着诸多不足和漏洞。鉴于此,本文主要从立体交叉型式、立体交叉规划以及立体交叉合理间距等多个方面进行阐述,由此有针对性的处理和解决城市快速路交通问题,力求为相关人员提供一些具有建设性的意见和有力参考。