简介:摘要:随着国际能源环境变化,石油经济严重制约我国经济发展,探索老油田持续开发,是我国油田油气稳产的基础。本文通过研究探索枣园油田枣34断块地层纵向上层序再评价研究,分析该断块储层地层沉积状况,为后该断块地层重新划分提供依据。
简介:摘要:目前我国城市化发展和交通行业的快速发展,地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下,需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响,用以指导施工,从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响,会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中,衬砌裂缝是隧道的主要病害形式,裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力,并且对衬砌的刚度存在一定的影响,容易引起结构的内力重分布。基于此,学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。
简介:摘要:长输管道作为一种主要的运输方式,在石油和天然气的运输中发挥着重要作用。但是,长输管道在使用过程中,受自然环境和地质条件的影响,容易发生腐蚀,需要进行防腐和补口处理。补口处理是长输管道防腐工程的一部分,是保证长输管道正常使用的重要措施。修补工艺可以将防腐修补材料与经过处理的管道结合起来,防止长输管道外壁出现腐蚀问题,延长其使用寿命。随着长输管道工程建设规模的不断扩大和施工技术的不断提高,长输管道防腐补口施工质量也越来越受到重视。长输管道修补的质量控制涉及多个方面,有必要制定完善的管理体系和质量控制计划。本文主要从三个方面进行论述,希望能为长输管道补口施工的质量控制提供一些参考。
简介:摘要通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析,结合派克公式对地层变形进行计算,引出地层损失率作为沉降控制标准,并提出了软土地层盾构施工地层损失控制技术要点,以减小施工对环境的影响。
简介:摘要:我国对地铁工程建设的需求越来越大,地铁建设工程质量好坏也越来越成为人民所关心的问题。而决定地铁工程质量的重要因素之一则是如何在建设地铁期间对地下土层进行加固,保证地下土层的稳定性,特别是在特殊杂填土地层进行挖掘时更是要注意对地下土层进行加固。但地铁工程建设企业在对特殊杂填土地进行铁路工程施工中依旧存在一定的问题,基于此,接下来我就地铁工程如何在特殊杂填土地层进行加固中出现的问题提出几点对应措施。
简介:摘要:武汉某高层地处溶岩特发育地区,根据地层特点采用普通旋挖钻机、冲击钻机及特殊工艺全套管全回转钻机三种工艺有效解决溶岩地层简单、复杂、特复杂地层的成孔成桩问题。