简介:摘 要:加热炉是油田生产中应用的加热设备,是重要的能耗设备为间接式加热设备,是通过炉内传热介质由液相变成汽相,再变为液相不停转换过程,将热量传递给炉内受热介质的。炉内传热介质一般都为水或水蒸汽,锅筒内压力在 -0.03至 0兆帕之间,水或水蒸汽通过来回循环的相变方式进行传热的过程。真空相变加热炉具有换热效果好热效率高达 88%以上;燃料燃烧完全充分耗气量少,排放烟气环保,自动化远程控制程度高安全可靠,由于是负压状态下工作,避免了压力带来的安全隐患;同时还具有体积小、自动化程度高、几乎避免了炉内的氧化结垢现象等特点,在油田生产中,成为传统加热炉更新换代设备,可以用作外输加热炉、掺水加热炉、热洗加热炉、采暖加热炉等,被广泛使用。
简介:摘要河口采油厂有60口零散边远油井由于地处偏远,不具备实施空心杆掺水降粘工艺的地面条件,采用电热杆加热井筒降粘工艺生产,而电热杆加热井筒降粘工艺存在能耗高,作业费用高等问题,引进杆中杆循环井筒加热工艺替代电热杆工艺,通过建立杆中杆循环井筒掺热流体加热条件下的井筒流体温度计算模型,为稠油井杆中杆循环井筒加热抽油系统举升预警提供支持,为油井生产调控提供依据。通过对已经试验应用该举升工艺的油井资料进行拟合计算和模型的修正,提高稠油井杆中杆循环井筒热流体循环加热举升工艺设计水平和设计的科学性,改善稠油的举升效果和效益。
简介:摘要:铝合金由于其具有比强度高、成形和加工性能好、耐腐蚀性能好等特点,作为非常重要的飞机结构材料,在大飞机结构中占有很大的使用比例。而随着飞机加工精度和轻量化指标不断提高,铝合金数控加工技术显得尤为重要。在航空产业轻量化的发展过程中,航空铝合金零部件在数控加工时切削量节节攀升,产品的高性能和精密化对数控加工技术提出了新的挑战。高速切削技术具有加工效率高,切削负荷低、传入工件的切削热少及加工变形小等显著优点,20世纪90年代中期已成功应用于航空制造业,并取得了显著的经济效益。大飞机结构件中有很多是薄壁件及难加工材料,掏空率较高,大部分都在90%以上,零部件的尺寸精度和表面粗糙度质量要求较高,在加工过程中极易产生变形,高速切削加工飞机薄壁零件有助于降低切削力,减小切削变形,切屑可带走大部分切削热,使制品的表面质量得到很好控制。
简介:摘要:在创新理念的推动下,数控高速切削技术已经进入到生产加工的领域,其集能耗低、切削速度快、精度高、绿色环保和切削功能良好等优点使其在制造业领域发挥出了作用,作为一体化技术,已经成为机械加工中最为重要的技术,从根本上推动了我国的机械制造行业不断发展。本文主要就数控高速切削加工技术在机械制造中的应用进行了分析。
简介:摘要:国道208线新建工程第二合同段位于山西省晋中市祁县东观镇,为山西省重点工程。新建DB匝道桥与既有108国道立交,匝道桥施工期间既有108国道封闭,为了保证108国道春节前保通的目标,匝道桥须进行冬季施工。结合匝道桥冬季施工保温的材料、暖棚搭设方法,炭火热工计算、保温效果,经济成本等方面对现浇连续梁冬季施工暖棚炭火加热法进行研究。
简介:摘要:本文系统分析了影响工业加热炉炉效的主要因素,包括燃料质量、空气系数稳定性、炉膛结构复杂性以及炉内热工参数设计的合理性等。并提出了提高炉效的关键对策,例如选择合适的高热值、清洁燃料,优化燃烧条件,改进炉内结构以减少热量损失,实现更加均匀的热流动和温度分布,以及精确控制炉内热工参数如温度和压力等,以提高炉内热效率、降低能耗。这些对策的综合实施,可显著提升加热炉的炉效和经济效益。