简介：介绍了一种用于直线脉冲变压器的轨道式多间隙气体开关的设计方法.利用Meek击穿判据计算了单间隙自击穿电压,根据单间隙自击穿电压,利用概率分析方法预测了多间隙开关的自击穿电压.实验结果表明,自击穿电压值与计算值一致;开关自击穿电压的相对标准偏差约1.5％,在60kV触发电压和48％～74％欠压比下,开关抖动为0.9～2.6nS;由该开关组成的FLTD回路电感约290nH.

简介：在Biham等人提出的二维元胞自动机交通流模型基础上,建立了基于agent的二维元胞自动机城市交通流模型,该模型考虑了对外交通对城市交通流的影响。模拟了在存在对外交通概率情况下路网的结构对城市交通的影响.结果表明,较小的对外交通概率就会对城市交通状况产生较大的影响,在一定条件下适当增加中心车站的数量对城市交通状况有所改善。

简介：建立了低地球轨道（lowearthorbit,LEO）等离子体环境下,高压太阳电池阵收集电流的计算方法,计算获得了不同等离子体环境和卫星工作状况下,高压太阳电池的收集电流。分析表明,等离子体密度越高,温度越小,高压太阳电池收集电流非线性增加;同时,太阳电池收集电流随卫星功率和工作电压的增加而迅速增加。

简介：杂化轨道理论是高中化学教学中一个重要知识点,也是每年高考中必考内容。老师在讲授这部分内容时都是根据一个计算公式,首先计算出孤对电子数目,并由成键原子得出σ键数目,从而得出价层电子对数。然后利用价层电子对数和互斥模型的关系确定分子构型和杂化类型。这样学生虽然能够确定中心原子杂化方式,但不理解为什么这样杂化,有时候还会得出错误结论。

简介：用群的表示来讨论过渡金属化合物中心离子在不同对称场中d轨道分裂,并通过群链的分解,应用广义Wigner-Eckart定理来研究d轨道分裂能。然后进一步解释过渡金属二硫属化合物电子结构、电学性质的特点和宝石的致色机理

简介：以未来火星探测任务为背景,简要分析了通过气动刹车到达目标轨道方案的优缺点。基于给定的火星大气修正指数模型,建立了气动刹车的动力学模型。针对飞行器自身和轨道限制,设置必要的约束条件,利用高斯伪谱法求解出气动刹车方案中每个周期所需的维持近火点高度的脉冲速度增量,实现了通过气动刹车的方式到达指定轨道的目标。结果表明,利用高斯伪谱法优化计算得到的气动刹车方案可以满足要求,可为气动刹车相关的后续研究提供新的思路。

简介：在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型。对模型中的转道概率和超车视距对交通流的影响进行了数值模拟,结果表明转道概率和超车视距对交通流有重要的影响。

简介：在NaSch模型的基础上,引入换道规则,建立了包含公交车在内的周期边界条件下双车道混合车辆交通流模型。分别模拟了公交车在平常期和高峰期及停靠时间对双车道混合交通流的影响。

简介：利用一维确定性元胞自动机模型模拟主干道交通流,研究绿信比、道路上车辆密度、周期、交通灯的多少对主干道交通流流量和流速的影响

简介：《电子线路》是职业学校电子电工专业的一门专业基础课，同时也是电子电工专业的核心内容，但由于其原理抽象，内容繁杂、再加上学生底子薄这一现状，初学这门课时学生容易感到困难，难以理解，久而久之，就会失去学习该门课程的兴趣，从而也严重妨碍了教学任务的完成及教学效果的提高。那么如何有效地解决这一问题呢？我们觉得教学的成功与否在很大的程度上取决于学生的学习主动性，而学习的主动性的高低则主要来自学习的兴趣，本文就学生学习兴趣培养谈谈粗浅的看法。

简介：通过将实际平面环行交叉转化为多个瓶颈结构的途径,在计算机模拟内环道处的交通流时,观察到由于瓶颈的作用导致了强烈的自组织,进而呈现了各种交通流状态。其中的同步流状态符合文献[7]所提出的一些特征。

简介：项目教学是以具体的生产工作任务为主线，由学生自主建构知识与技能，着力培养学生职业能力。在中职学校实施项目教学法，符合我国现阶段职业教育发展规律，有利于推动中职教育的发展。本文主要从项目教学法实施的几个阶段：确定目标、项目设计、项目实施、项目评价等着手，探索项目教学的具体应用。

简介：将惠斯登电桥的桥臂两端加一换向开关，可保证在相同的条件下交替重复测量比较臂的电阻R(s1)和R(s2)，从而消除由倍率带来的系统误差和测量过程带来的偶然误差，提高测量效率。并将测量结果进行不确定度估算，用Rz=(Rz±U)Ω的式子将结果进行规范科学的表示出。

简介：本文以较为流行的几种物理实验教材中“光电效应实验线路”为例，探讨了大学物理实验是否“准确表达实验原理”、“实现教育目的”等问题，并指出应“告别忽悠实验迎合理论，彰显实验格物穷理初衷”。