简介：对杂化轨道理论进行了综合概述，对基础化学中杂化轨道理论综合运用形象教学法、教具教学法和多媒体教学法进行教学，收到较好的效果。

简介：用群论的方法研究了中央体σ杂化轨道的对称性，以确定其杂化方案，探讨其杂化方式的可能性。并就不等性杂化和二度杂化等问题，以PF5、UO2（NO3）3^-及UO2^2+等分子和离子为例，对二者关系与杂化方案进行了讨论。

简介：杂化轨道理论是高中化学教学中一个重要知识点,也是每年高考中必考内容。老师在讲授这部分内容时都是根据一个计算公式,首先计算出孤对电子数目,并由成键原子得出σ键数目,从而得出价层电子对数。然后利用价层电子对数和互斥模型的关系确定分子构型和杂化类型。这样学生虽然能够确定中心原子杂化方式,但不理解为什么这样杂化,有时候还会得出错误结论。

简介：【摘要】作者通过阐述地铁杂散电流产生的原理和造成的危害， 介绍了现今地铁杂散电流防护的现状，提出杂散电流防护在地铁运营保护中的重要意义。

简介：摘要地铁杂散电流对轨道线路管道及钢轨有着直接直接的破坏作用。发生电腐蚀效应时，对金属的破坏是很严重的，如水管穿孔漏水、电缆挂钩打火、扣件生锈断裂等，严重影响使用寿命。因此，对轨道杂散电流的腐蚀机理及防护措施研究具有重要意义。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通牵引供电系统在长时间运行过程中会产生杂散电流,这就需依据城市轨道交通牵引供电系统运行模式确定杂散电流防护方案,降低杂散电流的危害。结合佛山城市轨道交通2号线杂散电流防护系统,从其形成机理出发，分析研究杂散电流防护措施。

简介：摘要随着经济的快速发展，社会在不断的进步，在城市轨道交通运输系统中，通常采用DC电力牵引供电方式，接触网（或第三轨）为正极，运行轨道为负回流线。驱动机车的牵引电机会在电力机车获取动能后就将电能转换为动能，然后经由与机车车轮相接触的轨道回流至轨道交通牵引变电所。因大地也是导体且电位为零，所以在回流过程中会有一部分将流入大地，一部分会沿着大地流向牵引变电所；而此时将会一直留在大地中的电流就是杂散电流。轨道交通杂散电流对地铁周围地下金属管道、主体结构中的钢筋发生电化学腐蚀，这样就会缩短金属管线的寿命，降低地下钢筋混凝土结构的强度和耐久度，甚至会造成重大人生事故的发生。因此我们必须通过采取防护措施来解决这个问题。

简介：国内已开通运营的采用直流供电地铁线路,普遍存在轨电位异常问题,过高的轨电位将引发直流框架保护动作甚至导致接触网停电而影响运营.钢轨电位限制装置（OVPD）动作或长期合闸时,大量电流入地并形成杂散电流,对设备及金属构件造成电化学腐蚀,影响设备可靠性、耐久性及安全性.轨电位、杂散电流与土建、供电、轨道等专业密切相关,需系统性统筹考虑杂散电流腐蚀防护问题.而对于过渡电阻测试及杂散电流防护,国内相关标准及技术规程还不完善.成都地铁基于实测轨道系统各个电阻参数、专题研讨及专家论证等方式进行了一系列探索,重点研究轨道系统电阻对杂散电流的影响,并立足轨道专业对杂散电流腐蚀防护提出一些建议.

简介：摘要：杂散电流作为影响轨道交通正常运营的关键，如果不进行有效的防护与处理，不仅会影响车站、道床等建筑结构，导致安全事故发生，还会造成轨电位异常，给行车和乘车安全带来威胁。因此，如何更好的做好杂散电流的防护，已经成为摆在建设与运营单位面前亟需解决的问题。本文首先探讨了杂散电流的概念、特点、分布规律，产生机理及危害性，并对源控法、排流法及监测技术在城市轨道交通杂散电流防护中的应用进行研究与分析，为城市轨道交通杂散电流的防护提供资料参考。

简介：人虽然渺小，人生虽然短促，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身。人的那点灵光，也微弱得只够我们惶恐地照见自己多么愚暗。人的智慧自有打不破的局限，好比猫儿的聪明有它打不破的局限。

简介：摘要：近年来,地铁辐射电流腐蚀干扰的影响引起了石油天然气行业管道工人的极大关注。在地铁周围的地下钢管中,由于散射电流的干扰,甚至是穿孔腐蚀的泄漏,墙壁不断被挤出。近年来,地铁电流隐患已成为我国能源安全领域需要深入研究和克服的技术难点和热点之一。但不幸的是,油气管道和地铁属于能源和运输行业,因此从管理的角度来看,跨部门的联合研究非常困难。大多数石油和天然气管道工作人员只能在管道一侧单方面研究地下管道的干扰规律、影响程度和缓解措施。

简介：一、根据分子的立体构型及键角进行判断根据课本杂化轨道理论可知，原子轨道采取sp3杂化后空间立体构型为正四面体型，键角为109．5°，而原子轨道采取sp^2杂化后空间立体构型为平面三角形，键角为120°，若原子轨道采取sp杂化后空间立体构型为直线形，键角为180°。

简介：摘要杂散电流防护是地铁工程中需要考虑的一个重要问题。本文从加强钢轨绝缘、降低回流电阻和加强杂散电流收集三个方面，分析了减少杂散电流的措施，提出了具体方案及合理建议。

简介：摘要本文主要从杂散电流的施工要求、杂散电流的防护原则、杂散电流的产生机理及危害、杂散电流的防护措施设计这几方面介绍了题目，本文旨在与同行探讨学习，共同进步。

简介：摘要在城市地铁和轻轨等轨道交通运输系统中，一般采用直流牵引供电制式，走行轨回流，因此不可避免会有电流从走行轨泄入大地，对地下或地面的金属构件如结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。腐蚀不仅造成大量的金属损失，更为严重的是，可能造成结构的破坏和其他系统的损害，由于腐蚀的隐蔽性和突发性，一旦发生事故，往往会造成灾难性的后果，因此，对杂散电流防护必须给予足够的重视，因此在运营维护中必须研究地铁杂散电流的分布状态，采取有效的措施减少杂散电流腐蚀，确保系统正常运营。

简介：翻译的不可译性是相对的,可译性是绝对的。本文通过探讨杂化语言不可译性的原因,以及杂化语言的翻译方式,提出了应对杂化语言不可译性的应对策略。

简介：本发明公开了一种有机一无机杂化涂料及其制备方法，原料为2，4，6，8－四甲基环四硅氧烷（D#－[4]#＋[H]），乙烯基烷氧基硅烷（VTMO），正硅酸乙酯（TEOS），异丙醇，0．1mol／L的对甲苯磺酸溶液和作为催化剂的氯铂酸溶液。制备涂料的前驱体仅需一步加成反应，不需要醇解或水解，反应物沸点均在100℃以上，而最高反应温度在60℃左右，反应条件温和，反应装置简单，成本低、纯度高。涂料施工方便，漆膜性能优良，尤其是光泽、附着力和耐溶剂性能优异，表现出与现有结构类似涂料相似的综合性能。

简介：针对城市轨道交通直流供电系统特点,建立杂散电流的计算模型并进行仿真,根据仿真结果分析各个参数对杂散电流分布规律的影响,为系统设计提供理论依据.

简介：摘要随着埋地管道总量的不断增大，杂散电流腐蚀的严重性也越来越受到人们的重视,本文通过分析轨道交通杂散电流对埋地钢质管道的危害、杂散电流检测技术国内外研究现状和需要解决的关键性问题，提出了开展轨道交通杂散电流检测技术研究的技术方法。