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6 个结果
  • 简介:摘要油田企业成本控制是反映油田企业管理水平的重要指标。其中电费成本控制是油田成本管理的重中之重。近年来我们采取大用户直购电、减容、用电改类,投运油变、线路优化、规范计量管理等多项节电、节费措施,累计实现降低购电成本18629万元。

  • 标签: 成本 电费 措施
  • 简介:以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。

  • 标签: 碳排放 能源消费 基于自主体模拟 产业结构 进化经济学
  • 简介:摘要石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物,其中的轻组分具有很强的挥发性,在石油的开采、炼制、储运、销售等过程中,不可避免地会有一部分较轻液态组分汽化排入大气,不仅浪费了资源,而且导致了一定的经济损失和巨大的环境污染,同时还是严重的火灾隐患。随着环境恶化、环保意识增强和国家对石油化工企业VOCs排放要求日趋严格,国家相继出台了一系列环保政策,强制性规定必须设置油气回收系统对储罐和装卸车、船等储运设施挥发的油气进行回收利用,防止大气污染,因此有效的油气回收是油品储运和环境保护工作迫切需要解决的问题。

  • 标签: 成品油汽车 装车油气回收装置 问题
  • 简介:煤炭是我国工业生产的一个重要能源,但是在它的开采和利用过程中却产生了严重的污染问题。如何高效地利用资源并且最大限度地减少污染,成为摆在我们面前的一项迫切任务。笔者试图从洁净煤技术等燃煤污染控制技术方面提出一些具体设想,希望能够为今后深入地开展相关工作提供参考。

  • 标签: 煤炭燃烧 大气污染物 控制
  • 简介:摘要液化石油气作为一种低碳、洁净、高效的能源,对人们的生产和生活有着至关重要的地位,发挥着不可忽视的作用。它也是石油化工产业发展的产物和人们生活水平提高的表现。它很大程度上取代了传统煤炭和秸秆的燃烧方式,带来了很大的效益。但是它具有易燃、易爆的特点,在实际的一系列操作中容易引发事故,给人民群众的生命财产带来巨大的损失。所以本文将针对液化石油气接收、储存和充装过程中的的危险性进行简要分析,并提出相应的解决措施。

  • 标签: 液化石油气 接收 储存和充装 火灾危险性 解决措施
  • 简介:在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析法实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。

  • 标签: 物流业 碳排放 能源消耗 GRANGER检验 脉冲响应