简介:分析城市能源——经济——环境(Energy—Economy—Environment)(3E)系统耗散结构特征及其子系统之间相互作用机制的基础上,构建了城市3E系统的Brusselator模型。得到了该系统的演化规律,为3E系统协调发展策略的制定与选择提供了决策依据。
简介:摘要铝污泥作为水厂净水的副产物除磷,其原理是以配位交换为主和少部分化学沉淀,影响因素有吸附剂投放量、磷的初始浓度、接触时间、溶液的pH值和吸附剂颗粒大小等,铝污泥在废水处理过程中具有显著的优越性,但使用过程中仍存在对土壤的潜在毒性和二次污染。
简介:摘要基于性能导航(PBN)技术是近年来由国际民航领域开发的一种新型导航技术。它是国际民航组织(ICAO)在对各个国家区域导航(RNAV)以及所需性能导航(RNP)运行实践、技术标准的基础上引出的一个新的运行概念,涉及到起飞、进近着陆、航路至终端区的全部飞行阶段。作为中国建设新一代航空运行系统的关键技术之一,基于性能导航的实施是中国民用航空战略规划的重要构成,该项技术的推广应用将对我国民航的发展产生极大影响。本文着重对基于性能导航(PBN)技术现状及存在问题的分析,以促使不断提升PBN技术的应用水平。
简介:以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。