简介：本文结合SBM和逆向DDF——AAM构建环境效率分析机制,进而构建动态的制造业低碳升级进程评估指数,运用改进的动态ES对评估指数做进一步预测,结合产业关联度因素综合分析我国制造业低碳升级进程。

简介：基于低碳经济模式历史动因及其理论内涵的分析,探讨低碳经济对传统经济模式技术支撑体系的影响,重点探讨了低碳经济对传统技术体系中的技术选择判据、技术设计理念、技术能效特征及技术形态的重塑。

简介：随着建筑行业的蓬勃发展，其所面临的挑战也日益严峻。在这个人们日益关注生活健康的当下，需要在建筑设计中更多采用节能环保的技术手段和理念。显然，这将会是未来建筑设计中一项不小的挑战。众所周知，建筑工程的碳排放量居高不下且受到多方关注，只有在建筑设计中更多的使用低碳环保的节能技术，才能够有效降低整个建筑行业的碳排放。本文着眼于实际，对建筑进行低碳分析，以期能够使建筑行业得到更好的发展。

简介：研究公平偏好对零售商主导低碳供应链最优定价策略和产品绿色度决策的影响。具体地,分别在公平中性和双公平偏好两种情形下,探讨低碳供应链中的最优决策和绩效问题,并对两种情形下的均衡结果进行比较。研究表明,制造商的公平偏好性不影响产品绿色度水平,而零售商的公平偏好性使得产品绿色度水平和市场需求降低。制造商和零售商各自的公平偏好对其自身效用总是有利的,而对对方效用是不利的。并且,随着制造商公平偏好的增强,供应链系统的最大效用先减少后增加,而供应链系统的最大效用总是减少的。所以,制造商公平偏好对供应链系统的效用不一定是有利的,而零售商公平偏好对供应链系统的效用总是不利的。

简介：摘要在城市规划与建设过程中，现代化的发展理念起到关键作用，其中最重要的在于构建低碳城市的理念。基于这一理念对城市园林工程进行设计，应更加重视做好城市园林植物的景观设计，通过合理的配置植物，可以实现对城市环境的有效改善。本文在分析低碳理念下的城市园林植物景观设计时，从低碳理念在城市园林植物景观设计中的应用要点出发，并结合相关实例分析城市园林植物景观设计中低碳理念的具体应用。

简介：数值模拟了实验上构造纳米碳管网络的溶液沉积方法。与一般的随机网络模型不同,将碳管的长度计算在内,而且考虑了不同的空间相交位形。数值模拟发现网络的度分布为高斯分布,平均集聚系数约为0.11。当网络中碳管平均面密度取值在0σ=179200根/cm2附近时,网络系综达到渗流。在临界点附近,网络的连通概率p、两极之间电导G、最大连接数S与碳管的面密度差Δσ之间都存在幂律关系。除此之外,考虑碳管之间的Kapizza接触热阻,计算出碳管网络的热阻,发现高低温热源之间的渗流热阻与导通碳管的长度的平方和成线性关系。

简介：摘要某区块实施周期注水先导试验的基础上，将周期注水理论公式与试验经验分析结合，并将A井区和B井区作为试验区开展周期注水数值模拟研究，优化周期注水方式、注水周期、注水强度，得出了一些可行性的结论，为区块继续开展周期注水工作提供借鉴。

简介：绿色建筑是利用现有的科学技术来构建符合人类的最佳生存环境，同时又尽量避免对外部环境施加不利影响的生活及工作空间的建筑，本文就绿色建筑的进行了探讨。

简介：摘要某油田属于储层渗透率低、储量丰度低、单井产能低的“三低油田”，沉积相为三角洲相前缘亚相，砂体类型主要为水下分流河道、内前缘席状砂，砂体发育零散，水驱控制程度低。该油田剩余油主要受层内、层间、平面非均质性及开发因素的影响，目前低产低效井严重制约油田稳产开发，本文针对油田存在的主要矛盾，分析剩余油分布规律，提出低效井治理措施及下步挖潜建议。

简介：本文利用系统科学的方法建立了制约系统发展的增长上限基模,根据基模的结构提出了促进系统发展的管理对策,给出各子系统主体在系统发展中的具体责任,实现了以系统科学方法有效分析区域规模养种低碳循环农业系统发展的问题。

简介：以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。

简介：摘要近几年来，我国的环保理念不断加强，我国不断出台政策推动环保事业的发展，许多科研单位不断研究环保技术，环保性能的好坏成为衡量行业的重要标杆。在城市建设方面，我国也在不断加快环保化进程，出台了一系列环保指标，旨在推进绿色城市的发展。本文从绿色建材的角度阐述了绿色化城市的发展，通过介绍绿色建材的性能指标及其重要性，探究了绿色建材咋绿色城市发展中的应用现状以及应用前景。

简介：摘要虽然我们社会的经济在高速的发展，我们的生活水平也在不断地提高，但是我们赖以生存的生态环境正在遭受这严重的破坏，能源危机促使这我们人类对现代建筑工程对生态环境的影响进行了非常深入的思考。这几年年来，在各个领域中可持续发展的观念深入人心，绿色环保的可持续发展也渐渐进入到建筑行业，绿色建筑监理这个全新理念的推出，则正好体现了人文、建筑和生态环境之间的良性循环。本文主要是对我国绿色建筑监理的现状进行详细分析，从而找到了比较完善的解决对策。

简介：作为贸易大国，对外贸易发展必然会涉及有关绿色贸易壁垒的问题。事实上，绿色贸易壁垒已影响到我国对外贸易的发展。因此本文在介绍绿色贸易壁垒的基础上，探讨了我国如何应对绿色贸易壁垒的对策措施。

简介：本文首先在绿色制造模式实施过程特点及影响因素系统动力学分析的基础上,建立了基于微分方程的绿色制造竞争扩散模型。然后,讨论了竞争扩散模型的稳定性,模型参数对扩散过程的影响,给出了相关结论。最后,为了得到更合理的模型参数,提出了扩散模型的参数辨识方法,得到模型中参数的最优值,并说明了模型的应用及调控策略。该研究揭示了绿色制造模式的扩散行为,提供预测先进制造模式未来发展的定量方法,及政府调控的理论依据。

简介：“绿色大学”的评价体系有绿色教育、绿色科研、绿色管理、绿色校园、绿色实践5个一级指标，这些一级指标又有教育理念等19个二级指标组成；在这些评价指标的基础上，由模糊数学的基本原理，对“绿色大学”建设水平进行评估，以评促建，进一步推动“绿色大学”的创建工作。

简介：摘要当前社会，对于发展环保的要求在不断强化，而作为一种新兴概念，未来船舶发展主要以绿色船舶为主。尽管绿色理念已经提出了好些年，但我国目前的我国船舶航运业带来很大的经济发展得同时，也造成了很多环境污染问题，这些问题备受全球关注而且这也在一定程度上影响了经济的发展。因此提出更佳的环境问题的解决方案是必要的，而在船舶制造业的发展中，尽量实现低污染排放量以及燃油的低功耗从而建立节能环保的绿色船舶是大势所趋，本文就绿色船舶的发展现状，分析绿色船舶的特点、普遍存在的问题以及后续需要改进的部分，注重绿色船舶的后续发展，从而为我国的船舶业以及航海业做出应有的贡献。

简介：本文针对我国城市交通存在的道路拥堵、车辆堵塞、交通秩序混乱等现象，提出了运用ITS成熟技术发展城市绿色交通的设想。

简介：在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析法实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。

简介：在可持续发展的观念的推动下，绿色产品逐渐兴起，相应的绿色产品研究方法成为研究热点。介绍了绿色设计的概念以及设计中的主要因素，最后具体分析了机械产品绿色设计中材料的选择。