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  • 简介:作为编辑,我们的愿望当然是"发掘有水平的新作者",因此收到新作者的首次投稿,我们都会细看。但并不是所有的新作者了解《旅游纵览》杂志的稿件要求,这造成了我们在编辑工作中的—些困难。这方面的问题一直有作者询问,本期,根据编辑和写稿的工作经验,我整理了一些注意事项与作者特别是新作者沟通。1.《旅游纵览》杂志的办刊特色是"关注生态,

  • 标签: 投稿 作者 编辑工作 稿件要求 旅游 联系方式
  • 简介:明朝统治者吸取前代选妃必出自勋旧,使得“勋而兼戚”、“戚而兼勋”,以至酿成外戚、勋旧祸乱朝政的历史教训,改革了后妃的选配和编制制度。在后妃的选配上,除注重女德外,明初还规定:凡天子、亲王的后妃宮嫔,必须从家境清白的低级官员或平民百姓家选取,绝对禁止大臣以各种理由进献美女。历朝君主都严格遵循这一祖制,未敢违背。查之史籍,明代后妃自仁宗张皇后始,绝无来自勋贵之家的闺秀。相对而言,代宗汪皇后的出身可算最为尊贵,但其父也仅仅是个六品官。其他如孝宗张皇后、武宗夏皇后、穆宗李贵妃都出身於寻常百姓之家,熹宗张皇后、思宗周皇后更是:家贫甚”。后妃的地域范围,明初一般在两京(北京、南京)附近,明中葉以後则主要限於北京附近。如代宗汪皇后、穆

  • 标签: 张皇后 明朝统治者 历史研究 外戚 历史教训 地域范围
  • 简介:近几年,由于旅游业的迅猛发展和各级党委政府的重视,全国兴起了一股旅游规划热,我省各市(地)、县和许多较大的旅游区也纷纷制定旅游规划,期望旅游业对当地或者景区自身经济的发展和提升起到推动作用。

  • 标签: 旅游规划编制 组织管理 旅游业 中国 山西 发展现状
  • 简介:常客计划是服务性企业奖励老顾客,留住核心客人,培育顾客忠诚的营销项目.本文通过对国外酒店常客计划的起源、现状和运行流程的研究,分析了常客计划带来的收益,探讨了我国酒店实行常客计划的有利条件及存在问题,并对实施的可行性进行了分析.

  • 标签: 常客计划 顾客忠诚
  • 简介:在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。

  • 标签: 防川港 日本海港群 综合运输体系
  • 简介:民国时期,尤其是1920年以后,西安地区交通运输状况开始逐渐改善.通过民国时期有关档案资料,对民国时期西安交通运输的整体状况进行再现,客观反映了西安当时的交通运输状况和交通在西安现代城市发展所起到的重要作用,对当今西部城市的开发有一定参考价值.

  • 标签: 民国时期 西安市 交通运输 历史发展 中国 陕西
  • 简介:鼓浪屿,一座身处喧嚣之外的寂静之岛,这里没有密不透风的钢筋水泥高楼大厦,没有令人窒息的车水马龙拥挤入潮,一切都那么优雅温婉,悠然自得。

  • 标签: 鼓浪屿 玫瑰 钢筋 优雅
  • 简介:城市总体规划是建设和管理城市的基本依据,是政府重要的公共政策,在城市的建设发展中具有不可替代的作用。然而随着社会经济的转型,城市总体规划面临诸多困境,尤其城市总体规划的时效性备受质疑。基于编制层面探讨城市总体规划的时效性问题,从总规过时、失效两方面深入剖析时效性不足的根源,尝试从编制理论、编制内容、编制组织、审批制度、规划方法等几方面提出改进建议。

  • 标签: 城市总体规划 规划编制 时效性
  • 简介:本文依据城市航空运输资料,分析了中国城市航空运输职能等级层次,并揭示了城市航空运输联系所反映出的中国城市体系的宏观特征

  • 标签: 城市体系 航空运输 航空网络
  • 简介:本文认为,对英印政府来说,“麦克马洪线”是根据“分水岭”原则勘定的一条“定制”边界,似乎是已经约定不变、“合理”“完美无缺”的一条“界线”.但事实上,所谓“麦克马洪线”,是英国出于侵略利益、自身情况,根据国际情势以及我国西藏地方的局势而随时可以更变的“边界线”.特别是在第二次世界大战期间,由于英印无法顺利进入“麦克马洪线”地区,英国政府内部对此线的认定,产生很大争议和政策分歧.

  • 标签: 英国 印度 中印边界 “麦克马洪线” 西藏
  • 简介:【安徽】安徽地处江淮之域,历史悠久,文化底蕴深厚。这里不仅有徽剧、黄梅戏、庐剧、泗州戏、花鼓戏、青阳腔、岳西高腔、池州傩戏等古老戏曲艺术,还传承着文房四宝(宣纸、宣笔、徽墨、歙砚)、徽州三雕、龙舒贡席、芜湖铁画、阜阳剪纸、界首土陶、紫金砚等精湛的手工艺技艺和广为流传的民歌、花鼓灯和风阳花鼓等文化表现形式。安徽省已制定有关政策保护非物质文化遗产,在全省范围内开展了对民族民间文化的普查、登记、分类和建档工作,并建立多个专门博物馆,以多种方式对非物质文化遗产资源进行有效保护。

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  • 简介:随着《东北地区振兴规划》的实施,由内蒙古东部地区与东北三省构成的新东北经济区区际联系不断增多,双方对功能完善的综合运输系统需求日益增强。本文采用定性与定量相结合的研究方法,通过分析区际运输通道空间结构现状及客、货流未来发展特点,遵循交通运输与区域经济发展良性互动原则,提出建设6条运输通道与15个二级运输枢纽为骨架,3条运输干线为辅助的网格状区际综合运输通道空间结构,并指出在改善铁路、公路运输方式的同时,要积极开展油气及煤化工产品的管道运输,发挥多种运输方式综合优势,促进区域协调发展。

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