简介：哈萨克斯坦是资源丰富、战略地位重要的中亚国家。独立后成为东西方投资的热点和竞争的市场。本文通过对哈经济现状及其与俄罗斯、西方国家和伊斯兰世界关系的分析，全面阐述了中哈经贸联系的历史、现状和前景，特别强调两国连接欧亚大陆桥的地缘优势。作者认为发展国际关系、保持过境运输通畅与推动经贸合作是密切相关的，三者缺一不可。

简介：香港和深圳都是中国最有希望的城市,也是最具城市竞争力的城市。从表面上看,香港和深圳在相互竞争,实际上却是合作多于竞争,两者有着相互配合、相互支持的紧密经济关系,只有在相对竞争中加强密切合作,才能促进两个城市的可持续发展。

简介：同江中俄铁路大桥、黑河中俄公路大桥将分别于2018年6月和2019年10月建成通车,这将成为推进中俄沿边区域合作的重大事件.但是,由于近年来国际经济形势的变化,特别是中俄两国经济发展进入新态势,加上同类跨境通道之间的激烈竞争,如何充分发挥两座大桥开通带来的发展红利,亟须深入研究、做好规划.其中,除依托大通道建设带来的物流成本节约,形成产业集聚效应外;还应该充分考虑内部经济发展、外部开放环境、兄弟口岸竞争等客观因素;充分考虑铁路、公路运输的优缺点;充分考虑俄方需求,带动俄罗斯远东地区产业发展,使其与黑龙江省结成互利共赢的发展联盟.

简介：今年3月,北京召开了全国旅游工作会议,国务院副总理钱其琛到会并讲了话。他说:"各省、市、自治区要树立大旅游的观念,不能只考虑本地区的利益。旅游规划要与相关地区沟通,形成优势互补的、全国协调发展的旅游产业大格局。"这是我国旅游事业由初创阶段向成熟阶段

简介：产业链所有环节并不是由某家公司独立完成，他可以聚合更多的公司更多的行业来实现。即跨行业合作，又称异业合作!

简介：“一带一路”国家战略的提出和“丝绸之路：长安-天山廊道路网”的成功申遗为丝绸之路旅游合作的加速提供了重大契机.梳理了丝绸之路旅游合作的相关研究成果,按照文献的研究脉络与逻辑关系,本文从合作基础理论、合作动力机制、合作战略、合作模式、合作路径、合作机制体制和国际旅游合作等七方面对丝绸之路旅游合作国内研究内容进行了述评,并对其未来研究进行了展望.

简介：南海周边国家间的海洋合作对地区稳定和发展有重要意义。既有研究从不同领域对该问题进行了研究。包括从宏观视角对南海区域合作机制构建的研究,南海安全合作机制的研究,低敏感领域合作机制的研究等。从研究内容来看,国际法和机制构建两方面的研究居多。从研究方法来看,以案例分析和文本分析为主。今后可进一步加强对南海区域合作机制的理论和动态研究。

简介：国务院2015年9月正式批复的《环渤海地区合作发展纲要》增加了内蒙古自治区为环渤海地区合作的主要省（区、市）,同时明确了内蒙古自治区首府呼和浩特市为环渤海地区内陆合作的战略中心城市。新的发展形势为内蒙古自治区及首府城市在环渤海地区合作中立足自身优势参与国家战略创造了前所未有的发展机遇。结合“一带一路”建设,探讨内蒙古自治区首府利用地区资源优势错位发展打造“一带一路”和环渤海地区合作的战略中心城市,旨在为民族地区发展研究提供参考。

简介：2013年10月,习近平总书记在出访东盟期间,提出中国愿同东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路的战略构想。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出＂推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局＂。新形势下,本文从SWOT角度深入分析广西参与中国—东盟海上合作的现状,在此基础上,提出广西需从创新海洋综合管理体制、增强北部湾港主体、完善集疏运体系、打造现代海洋产业体系和优化海洋发展环境五方面着手,来提升广西参与中国—东盟海上合作的能力。

简介：次区域合作诞生于20世纪80年代末、90年代初，在短短20年的发展中，次区域合作研究经历了三次研究方向的转变：第一次是次区域经济合作研究；第二次是次区域经济合作的非经济效应研究；第三次是次区域合作的非经济影响因素及非经济领域合作研究。三次研究方向的转变都有其深刻的背景，体现了次区域合作研究的现实意义和价值。本文对次区域合作的一些基本问题，如次区域合作的定义、特征、分类及其相互影响、理论解释和次区域合作的均衡等进行了探讨。

简介：历史上俄罗斯多次出现“回归欧洲”还是“融入亚洲”的讨论和选择,但独特的地缘政治和经济环境决定了俄罗斯必须在欧亚之间起到有效的链接作用,欧亚经济一体化的进程也离不开俄罗斯的积极作为.俄罗斯在积极与欧洲发展合作的同时也要在亚洲扮演重要的角色.中俄边疆区域合作是中俄关系发展的主要组成部分,为使中俄关系保持持续和稳定的发展,就必须排除“中国威胁论”论调的干扰.

简介：长三角、珠三角的成功经验证明，在旅游业的发展中，1＋1〉2。为搭建环勃海及北京周边天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、山东省、河南省、陕西省9省、区、市与全国10个热点旅游城市北京市、上海市、重庆市、哈尔滨市、南京市、杭州市、成都市、昆明市、西安市。

简介：古代海上丝绸之路分为两条航路,一是由中国通往东南亚及印度洋地区的南海航线,二是由中国通往朝鲜半岛及日本列岛的东海航线。东海航线构建了东北亚地区海上交通航路网络,为中国、日本和朝鲜半岛政治、文化交流发挥了重要的作用。进入21世纪后,中国提出了建设“一带一路”的倡议,这既是对历史优良传统的继承,也是对丝路精神的发展,符合中韩两国人民的根本利益,必将为两国关系深入发展提供新的契机。

简介：近代以来“西南”的区域重构,在区域合作战略主导下经历了一个复杂的过程.清末民初,“西南”区域认识是建立在流域分区强调横向（东西向）联系基础上,体现了贯通“三沿”（沿边、沿海、沿江）地带的自然诉求.民国初年,西南六省（川湘粤滇黔桂）一系列的区域政治合作则是其明确体现.随着抗战全面爆发,国民政府抗战大后方战略主导下的国防地理分区,体现了由横向（东西向）的流域分区向强调高地防御的纵向（南北向）地形分区的转变.1949年后的西南大行政区设置也是国防区划思维的体现.然而,改革开放后,这一“国防第一、经济第二”的区划思维及其实践阻碍了区域经济合作的协调发展,20世纪80年代以来,西南经济区的不断调整,尤其是“泛珠三角”区域合作与发展战略的提出,则可以看作西南区划思路的回归,是对贯通三沿（沿海、沿边、沿江）地带的区域合作常态的自觉尊重.

简介：本文以地域文化观点,历史地论证了东北亚地区民族文化的若干相近之点;根据东北亚地区社会经济发展的不平衡,论述了地区经济合作的必要与可能;随着地区经济的大规模合作,必然加强其间的科学文化交流,从而将产生巨大的文化地理效应,并可能在原有基础上形成更具地域性的文化圈。

简介：从景观生态学和系统论的角度，分析一市四省区旅游地系统的景观背景、合作条件及其可行性，提出合理构建系统的交通廊道和层次性开发其旅游资源，以启动旅游地系统协作的战略。

简介：本刊讯（文宝）：太谷县推出“领略田园风光，采摘绿色果实，体味风土人情，享受农家乐园”的旅游参与性项目。于8月9日举行了太谷县东贾村农家乐旅游合作社挂牌仪式。东贾村位于太谷县任村乡，距108国道2．5公里，是享受农家乐趣的最佳去处。这里对接待旅游者都有严格的卫生标准、餐饮标准、居室标准。每家接待户都经过有关部门的检审，最后核发市县批准的“农家乐”标牌。

简介：本文从中国旅游资源开发现状评价入手,讨论了在旅游资源开发中的几个重要法律问题:国家对自然资源永久主权问题、允许外国合作者开发我国旅游资源的范围和方式问题、中外合作开发旅游资源协议的法律性质问题、中外合作开发旅游资源协议的法律适用问题以及中外合作开发旅游资源协议相关争议的管辖权问题等.最后,本文提出了解决上述法律问题的途径.

简介：

简介：旅游业的先导作用、文化效应和经济效应决定了它在东北亚地区经济技术合作中的地位,本文分析了东北亚地区旅游业的发展基础与协作潜力,就东北亚地区旅游业发展战略与中国延边地区的相应抉择进行了探讨。