简介:过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率(E)、通勤容量(Cu)使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。
简介:本文通过对深圳、北京、上海和成都四地欢乐谷年卡会员市场的深度访谈和问卷调查,分析主题公园年卡会员市场的特征和规律.研究发现:(1)年卡会员市场与主题公园总体市场的社会人口结构特征基本一致;(2)年卡会员重游频次高,平均达到5次以上,但园内二次消费较低,公园并无积极性以牺牲门票收入为代价,争取会员游客;(3)会员实际续卡率比续卡意愿要低很多,续卡率与公园吸引力的持续更新、会员自身家庭的生命周期,以及公园经营层对年卡策略的调整紧密相关.(4)消费者对年卡资费价格敏感度高,年卡资费的高低会影响会员的拥有量,营销推广能够促进年卡销售,根据欢乐谷的数据显示,年卡费用在门票的1.5~2倍之间更容易被中国大陆地区消费者接受.本文进一步提出了会员市场拥有量的合理规模、会员策略的精细化管理、客户关系管理的科学建立是3个值得深入探讨的研究方向.