简介：运用新微积分理论(见文献[1]),定义了瞬时线速率、瞬时线速度、瞬时平面角速率、瞬时平面角速度、瞬时线加速度、瞬时角加速度.并阐明了它们之间的关系.

简介：齿轮减速器异常振动现象表明机器处于亚健康状态。经过分析发现,齿轮振动、轴承振动、联轴器同轴度不符合标准是引起减速器异常振动的主要原因。对异常振动信息采集及数据处理后,可采用对应诊断方法进行分析,从而找出故障点进行处理,为后期有效解决减速器异常振动情况提供依据。

简介：研究了波传播中存在的质点速度、相速度、群速度的概念。分析了这三种速度在数学上的相互联系、在物理意义上的区别，推导了这三种速度的相互关系。

简介：在水力学计算中，临界水深是判别明渠水流流态的一个重要指标。关于临界水深的计算问题，采用传统的试算法和图解法，计算较为繁琐。本文作者在长期实践中，通过分析计算、比较和验证，总结出以e—x函数形式计算临界水深问题的简便方法。

简介：对机构运动精度与动力精度的处理，就是非随机的传统设计方法所不能解决的问题。机构概率设计法能解决传统设计方法所不能解决的一些问题。通过运用机构概率设计法的基本数学模型，对油缸中液压力所驱动的活塞的均匀性进行研究。推导出活塞运动速度与加速度误差的表达式，较准确地描述物体运动精度的高低，来典型地说明机构概率设计理论的有效性。

简介：本文针对放顶煤开采存在的顶煤灰份和含矸率增大的问题，首次引入了贫化率的概念，通过对顶煤贫化原因、影响因素和顶煤可放性的分析，将回采率和贫化率联系起来共同研究，探讨了控制顶煤贫化率的有效措施，生产实践中取得了显著的经济效益和社会效益。

简介：∑∧sam具有较慢的收敛速度。K=O（1）时,在范数‖.‖∑下,∑的收敛速度为n-β/2,其中β=min（1,2-α）,而∑∧sam则具有较慢的收敛速度n-β1/2。

简介：排球运动是一项争夺激烈的球类运动,是一场体力、战术、技巧的较量.根据我国运动员的身体素质和运动特点,只有在以速度为主的技巧、战术训练上狠下功夫,才能立于不败之地.

简介：讨论收敛级数重排后所得新级数的敛散性及收敛速度问题．得到绝对收敛级数重排后仍是收敛级数；绝对收敛级数重排所得新级数的收敛速度与原级数的收敛速度不一定相同等结论．

简介：以华能瑞金电厂2x350MW超临界机组为例,通过对超临界机组启停过程中除氧器暂态计算的研究,对除氧器的安装高度进行了优化,从而达到缩减汽机房体积,减少投资的目的。

简介：摘要基于Pro/E的参数化、基于特征的设计理念，利用其提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT，以VisualC++6.0为开发环境，结合减速器的设计特点，开发了一套基于Pro/E的减速器参数化设计系统，利用可视化技术在人机交互界面输入设计参数以快速生成三维实体模型，减少了同类产品的重复设计。

简介：数字化设计制造是制造业信息化的关键技术,是近年来研究工作的一个热点所在,因此数字化设计理论和技术的研究工作具有十分明显的应用价值。本文以减速器的设计为研究对象,采用Microsoft.Net开发平台、C#语言、WinForm技术及嵌入式SQLite数据库系统,开发了减速器数字化设计教学平台系统,实现了圆柱齿轮减速器的传动系统的主要零部件结构参数的数字化设计,通过大量运算实例验证了该数字化设计平台的有效性。

简介：在《制图》及《公差》等课程理论教学的基础上,以减速器模型进行拆装、测量、调整等实际操作,培养学生综合运用所学的理论知识以及分析解决实际问题的能力;同时掌握实际测绘的基本方法,及对标准件、常用件等的查表,以进一步调动学生学习本专业的积极性,为引导学生认真学好专业课打下良好基础。一、调整测绘内容与时间过去测绘安排在《制图》课程之后,《公差》课程之前,

简介：介绍如何应用UG7．0软件完成减速箱的设计和运动仿真。应用UG软件的建模功能完成减速箱各组成部分的实体设计；应用UG软件的装配功能完成减速箱的装配；应用UG的运动仿真功能完成减速箱的运动仿真。通过虚拟装配检验减速箱各组成部分的结构设计是否合理；通过运动仿真检验减速箱运动件之间是否存在干涉。

简介：超临界水氧化法（SCWO）作为一种新兴的高级氧化技术具有广阔的应用前景。本文介绍了SCWO技术的特点、原理。综述了国内外SCWO在处理有机废水、固体废物、污泥以及其他方面的应用研究。论述了该法存在的问题和解决的方法。

简介：在中国劳动出版社出版的教材“机械基础”第二版188页中对“速度控制回路”的分析,笔者认为采用“双出杆活塞式液压缸”分析节流调速回路的速度计算公式有些费解,容易造成学生错误地理解,计算时导致错误。一、教材问题分析

简介：针对超声波电机参数的时变性、系统内在的非线性和系统的强耦合性等特点，提出基于免疫遗传算法的超声波电机模糊神经网络速度控制策略．实验结果表明，与传统模糊神经网络速度控制相比，采用该方法的系统能较好地实现设定的超声波电机速度参考模型的自适应跟踪，响应速度脉动小，具有控制灵活、适应性强、控制精度高、鲁棒性强等优点．

简介：综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立模糊综合评判的单级斜齿圆柱齿轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型,对多目标模糊优化设计方法进行了探讨,结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法.

简介：分析了影响600MW亚临界汽包锅炉水位变化的主要因素,全面介绍水位的自动调节方式及水位的静、动态特性。

简介：阐述了四维加速度矢量的定义、建立了特殊洛伦兹变换的四维矩阵描述以及四维量与相应三维量之间的关系.